在合资车的几十年竞争当中，随着韩系车、美系车的逐渐没落，如今合资市场几乎被“日系车”和“德系车”两家瓜分，几乎所有热门车型都在日系车和德系车当中产生，因此有关这两者之间的各种话题也从来没停过。不少购买日系车的车主认为：日系车虽然动力不怎么样，但空间大、省油耐用，符合大多数人对于家用车的要求，日常用车成本较低。

而购买德系车的车主大多数则认为：德系车皮实耐用，车身用料比日系要好，驾驶起来更有激情和乐趣，只有德系车才是真正意义上的“车”，而且在高端豪华车领域，德系车远胜于日系车，这也证明在高端制造领域，德系要比日系更强的。其实上述的说法是公说公有理婆说婆有理，两大车系从进入中国市场的第一天起，就逐渐在消费者心中烙下了不同的印记，自然就有着不一样的消费人群。

不过无论如何吹嘘两大车系，我们还是要回归本质看问题，作为一辆日常家用车而言，汽车的质量无疑是购车的第一考虑因素，毕竟谁也不想车子买回去以后要隔三差五地跑维修厂吧？而在车主自己心中，有一句戏谑的话叫做“开不坏的丰田、修不好的大众”，虽然这句话是在言过其实了，有点夸张的成分，但也能大致反映出两款车在质量上的一些差距。

这也是为什么大多数考虑质量、耐用性的车主在购车时会优先选择日系车的原因了。而作为汽车当中最重要的零部件和“心脏”——发动机，一直以来是最被车主们所看重的，纵观在以往过去的沃德全球十佳发动机排名中，也不乏经常出现日系和德系车的影子，但毕竟这份榜单只看发动机的直观数据作对比，没有进行实际的质量对比，因此参考意义也不大。

但很多车主亲身体验有这样的反馈，为什么日系车的发动机开几十万公里都不用大修，但是德系却做不到呢？本期我将给你们分析一下吧。

就目前而言，德系车和日系车的发动机发展均已经达到巅峰状态，很难有大的突破了，如今大多数发动机都会把排气歧管和缸盖连接到一起，就像下图就是排气歧管设计在缸盖里，缸盖多出了一个排气口，从这里出来则是涡轮增压器以及三元催化系统了。

整体而言，日系车和德系车的发动机技术都不落后，不过相对而言日系车的设计还是过于保守，大多数采用自然吸气发动机，例如丰田的中级车凯美瑞则采用2.0L自然吸气发动机，而像大众的中级车迈腾则采用2.0T涡轮增压发动机，但日系车也并不是完全玩不开涡轮增压，在早年日系车也是很早开始使用涡轮增压系统的，例如日产早年的VQ系列发动机就曾经多次登上沃德十佳发动机榜单。

而德系车的自然吸气发动机其实也做得相当不错，例如早年奔驰的自然吸气发动机质量就特别好了，尤其是V8和V6发动机维修率都很低，而且可改装性很高，但随着德系车把自然吸气发动机玩到了巅峰以后，它就开始逐渐往涡轮增压技术发展了，因此德系车的发动机技术相对日系车而言会更先进，更激进，同时更新换代的速度也比日系快。

相比而言日系车的发动机换代速度要比德系车慢不少，特别是丰田、日产这两大车企，多年来车型换代都是不换发动机的，像卡罗拉的经典1.6L自然吸气发动机也到了去年才正式淘汰使用，日产的车就更不用说了，轩逸身上的1.6L自然吸气发动机一直用到了现在还在使用，无非就是贪图它的稳定性。

在故障率和可靠性方面，涡轮增压发动机的寿命和故障率都不如自然吸气发动机，涡轮增压发动机对散热的要求特别高，需要良好的散热设计系统进行辅助，而涡轮增压发动机对机油的要求也更高，传统的矿物机油不适合用于涡轮增压发动机上面，这也导致涡轮增压发动机的车型在“养车”成本上会比自然吸气发动机更高。

总结：其实说到底，德系车和日系车在发动机质量上的差异，并不是因为德系车的技术不过关，不管日系还是德系的发动机，在技术上几乎都是全球领先的，但区别在于德系车在发动机技术运用上更激进和快速，导致它的发动机在养护成本上更高，但只要依时按规进行保养的话，基本上也不会有太大的问题。

虽然发动机是汽车的“心脏”，但衡量一款车的好坏绝不能以发动机的好坏来判定，还有变速箱、底盘调教都需要一定的功力和经验，这也是为什么如今自主品牌车型能够自主研发发动机，而且发动机的质量也不差，就是在跟变速箱匹配度上不如合资匹配，导致油耗较高、动力较弱的原因了。

因此我们在购车时，应该多方面综合考虑车型的素质，毕竟现在发动机的故障率已经很低了，只有综合车况好才能被称为好车。

坐等花儿_开：全国出租车最多的就是大众，一年就跑十几二十万公里，按小便这么说出租每年都要去大修。

揭红螺fk：不吹能死吗……

Zhang766417751：你逗我玩？通用敢超过一般的股份？你是没了解国内合资的基本条件吧？[左捂脸][左捂脸]

唯物主义者UY：跑几十万公里的德系车，天天都能见。跑几十万公里的日系车，还真没见过

Serot詩和遠方：日系车发动机省油和声音小不烧机油是真的，要是拿12/3年前的本田雅阁或者思域和大众的帕萨特和迈腾比，同公里160万的话日系车10几年省出来的油钱还有机油钱差不多够再买一台新发动机装上继续干大众车了……区别还是有的不得不承认小日本发动机好，就拿1994年的摩托车CB400说事吧……四缸发动机人家都在做摩托车的了……现在大把的CB400还在路上跑，多少年了，而且还比现在同排量或者小一个排量的国产车型更省油震动小…由此可见人家的技术水平还有精密耐久性

喜欢中卫的人：军车1.8t帕萨特你不妨问问多少公里，百万公里的大把。而且很常见

南山北呀北山南：德系车重，空载情况下和日系满载甚至超载状况一样，发动机疲劳度肯定更大一些。这不是发动机问题，比如把日系发动机装德系车上，再看看寿命！

lenlot：思域只能跟速腾对比，迈腾和PS有款1.4版适合装B人使用，难道还要配1500KG？

涌紫萱WQ：都是2.0T日系比德系功率大30%

亚太苹果：发动机在平滑状态就能延长寿命，日系车油门设置刚加平滑，德系车太刚猛。所以如果你开德系车也轻轻慢慢踩油门，你的车子保证也是四五十万公里不大修。

优乐美sBC7V：德国造车时候，日本还在种菜。德国人喜欢动力强劲，创新技术。日系车敢这么玩

来自凯旋门闭月羞花的冷月：是瑞典

阿捷IO：日系车，一碰塑料就掉下，是玩具车吗？偷工减料所以整车重量轻省油了。但跑高速安全系数太低了，你到底要省油呢？还是要性命？作者是不是为日系车做广告

长治久安iq：日系车吸能啊！

网友56b77fc：大众帕萨特A柱短最安全[滑稽]

郑维健：怎么不说凯美瑞亚洲龙机油乳化，不说CRV机油增多，我觉得应该给日本车发奖状，以后都不用挖石油了，开日本车就产机油了

网友56b77fc：奥迪出名烧得杠杠的[滑稽]

四喜公子66：速腾断轴，迈腾烧机油，奥迪也烧。[滑稽]

商圈如海：日系为什么能开几十万公里你们知道吗？1.CVT动力弱鸡，不敢踩怕把钢带踩断，只能轻轻的！2.车皮薄省油吸能安全！3.传说秒天秒地秒空气，最后秒了谁不得而知！4.日系顾大量水军大肆宣传误导消费者！

六条御息所：老日系清一色是爱信6AT,世界上最好的自动挡变速箱，你以为是德牧的干式双离合能比的？

璩雨07c：别扯淡，日系车巅峰时期那会还没用cvt

康白曼46：其实当你把日系、法系、美系都开了一遍后，你会发觉还是大众最好开！！！网络上很多都是日、韩系的水军

xiaohongchen：同一天开老款C5手动2.0，进口迈腾旅行版1.8T，而且同一年车都是10年车，进口迈腾买两辆C5没问题，C5行驶质感大幅超越大众迈腾！

王者小农杰克2k：法系比大众好开

来者不善UFO：再给大家讲个笑话，我哥以前有台吉利全球鹰，5万不到落地，1.0自吸，动力若，但是用了7年20万公里从未大修，发动机烟子都没什么变化！这方面难道比日系差吗？

来者不善UFO：嗯，进口的！

我的网名就叫网名：你这个笑话很好笑，我建议你先了解一下你哥的全球鹰發动鳮是什么！

来者不善UFO：日系发动机确实宇宙第一，给你们讲个笑话，思域1.5T地球梦发动机！

XNOn8：你就是那个住着廉租房，吃着泡面，穿着破球鞋，骑着雅迪，仇恨社会，到网络上发泄的穷人/找存在感[左捂脸][坏笑]

XNOn8：穷疯了吧你！踏好你的单车吧！努力去搬砖头攒点钱买辆雅迪骑着吧！汽车你这辈子别想了！[左捂脸][坏笑]

潜伏者jjj：我的别克凯越行驶了26万公里，发动机没大修过，你们信吗，，现在发动机状态很好，只花过两百块钱换了一次气门室盖垫，，，不管什么车发动机保养到位，都不需要大修

纸上造物：我信你个球，奔腾保养一次1000。我家有辆04年的起亚千里马，开了38万多公里，三大件无任何维修，保养一次80到150之间。

Wanglin626826552：我认识一个人，迈腾b6，十年跑了39万公里，没大修过，发动机一切良好，就是保养一次1000左右，一年四五次，7000公里一次

supermanwoman：底盘漂发动机内铁皮薄，日系车稍微好一点也不至于天天出来忽悠诋毁德系车。

烟霞浪子MNUm3：你开奔驰大G试试！

ve阿布2：你去看一下，途观被缤智干成怎样在来说日系不安全。直接把途观A柱干到座位上。

嵇念云CV：日吹怎么这么多，难道和二战有关

骆驼祥子和车：侵略我大中华的仇永世不忘！

liongodmien：起码文章中提到的两个阵营里，离的远的那个承认了事实，而近的那个却一直抵赖，而且还歪曲事实，野心不死！

求霞影04n：我买了二个球玩，一个天天在外面踢，怎么用力怎么开心怎么玩，一个在家里给孩子玩，就是拍拍滚滚推推。在外面踢的球不到一年就坏了，家里玩的五年了还好好的。质量差这么多吗？

adutuibian：你这比喻好，可还是都没看懂，互相刚呢😄

ldcs6688：我信你个球[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻]

战初彤b4：傻瓜们你们看看出租车和教练车用什么车不就知道了吗，还在这呆个鸟

葡记哎：越高端车型越不保值，只有廉价低端车型才保值

爆破钻石：出租车[笑哭]教练车[笑哭]会好哪里去

谦芯：我感觉八十年代 的拖拉机 要手扶的 开着就挺好 纯机械传动 压燃式 尾气直喷 动力杠杠的 还能涉水一米左右

蔚蓝星空中2a：坐累了还可以在拐弯的时候下来走两步，不耽误手扶方向杆，关键买车还送摇杆，没事摇两下，不得腰椎病

mengzhixuan100：主要是上坡费力了自动给油

尚心1971：扯淡！捷达当初发动机几十万平常

泷榆0A6：几十万修来的你不懂吗？

鹤城過客：不不不，3.6的q7就不如1.6捷达耐操[左捂脸][左捂脸]

网友fd6716985：日系是冷装，低速车，德系是热装，高速车

安X浅陌：.估计是那些没机会经营德系车的企业为了赚钱才引进日本车的吧！引进了必然说它好，换代快如时装，这是日系车的感觉

网友4828321：[赞同][赞同]

deleted0805：哈哈，这样的帖子后面，总是打成一团，脑浆满天飞。有必要吗？自己喜欢的，自己用就行，别人用啥，关我屁事？

期待自由：自己帕萨特53万公里，换过活塞环，现在还在用着，亲身经历，作者……怎回应

泷榆0A6：你的车换活赛环，还吹已大修了。59万不算多

Z失乐园：那个城市都有专修奔驰宝马奥迪，可你在哪个城市看见过专修本田丰田日产的？？？

揭红螺fk：不吹能死吗……

Zhang766417751：你逗我玩？通用敢超过一般的股份？你是没了解国内合资的基本条件吧？[左捂脸][左捂脸]

Wanglin626826552：日系车该大修的时候，基本上整个车就不行了。

中等布尔乔亚：哪个农村有专修手扶拖拉机的？

杭映秋AJ：咱们不听他们的话，自己认为哪种品牌车好就行了，因为人家嘴是说着玩的咱们嘴是吃饭用的。

Serot詩和遠方：日系车发动机省油和声音小不烧机油是真的，要是拿12/3年前的本田雅阁或者思域和大众的帕萨特和迈腾比，同公里160万的话日系车10几年省出来的油钱还有机油钱差不多够再买一台新发动机装上继续干大众车了……区别还是有的不得不承认小日本发动机好，就拿1994年的摩托车CB400说事吧……四缸发动机人家都在做摩托车的了……现在大把的CB400还在路上跑，多少年了，而且还比现在同排量或者小一个排量的国产车型更省油震动小…由此可见人家的技术水平还有精密耐久性

喜欢中卫的人：军车1.8t帕萨特你不妨问问多少公里，百万公里的大把。而且很常见

屠亠：人家大众不但发动机大修，波箱机电单元比发动机大修的还早[捂脸]

lenlot：思域只能跟速腾对比，迈腾和PS有款1.4版适合装B人使用，难道还要配1500KG？

涌紫萱WQ：都是2.0T日系比德系功率大30%

Wanglin626826552：大众13 14年产的1.4t发动机机电单元当时设计有问题，好多开几年就坏了，不过这部分车型变速箱质保期从3年10万延长到了10年20万公里，然后就是16/17款的迈腾b8变速箱阀体也容易坏，不过大部分都是因为没按时更换变速箱油造成的。

天枰gy123456：怕后期费用高，想花钱少还能多开点公里数。说白了就是我们这种上班族没有经济实力，有钱人不会考虑那些。现在路上跑的老车型基本是德系吧，日系同时期的老车有多少？

优乐美sBC7V：德国造车时候，日本还在种菜。德国人喜欢动力强劲，创新技术。日系车敢这么玩

来自凯旋门闭月羞花的冷月：是瑞典

旺旺在线K7：也不知道谁造谣 修不好的大众 本人开大众车四年五万公路只是换一个转向灯保险丝，日系一年半了，目前没毛病。说实在的的德系舒服稳，日系太轻跑起来漂 震动也厉害。省油方面同级别基本差不多。

长治久安iq：日系车吸能啊！

网友56b77fc：大众帕萨特A柱短最安全[滑稽]

查悠逸Ck：日系只是 跑起来 给你 轻的感觉……[嘻嘻]

红色斗狼：标题就是造谣，你有什么依据说德系不行？举报走起

网友56b77fc：奥迪出名烧得杠杠的[滑稽]

四喜公子66：速腾断轴，迈腾烧机油，奥迪也烧。[滑稽]

叔用9U：好多人说涡轮增压车好快坏，其实好多不了解，我开车也有三十多年，地球也走了45圈多了，我开过一辆日野大货车，我从新车一直开到报废不要了，整车行驶里程117万公里，涡轮增压都没有坏过。

六条御息所：老日系清一色是爱信6AT,世界上最好的自动挡变速箱，你以为是德牧的干式双离合能比的？

璩雨07c：别扯淡，日系车巅峰时期那会还没用cvt

时尚糟老头：没听李成儒说吗？你要开辆日本车，都不好意思和人打招呼，说明什么？日本车就是个穷人颠。

xiaohongchen：同一天开老款C5手动2.0，进口迈腾旅行版1.8T，而且同一年车都是10年车，进口迈腾买两辆C5没问题，C5行驶质感大幅超越大众迈腾！

王者小农杰克2k：法系比大众好开

鹤城過客：废话，能花上百万买日系的人肯定没买德系的多。。。美系就更少了。法系[左捂脸]除了超跑，好像没这个价位的了

在舜皇山准备烛光晚餐的龙柏：人民的五菱就是不服你日系：上次是那年保养的？记不得了！

来者不善UFO：嗯，进口的！

我的网名就叫网名：你这个笑话很好笑，我建议你先了解一下你哥的全球鹰發动鳮是什么！

在舜皇山准备烛光晚餐的龙柏：日本人的出身还是中国呢

天际标地：五菱本身就是出自日系双缸，柳州产，，

zwmuUtND：爱节约和不在乎性能的家用车买日系，爱行驶品质及驾驶乐趣的买欧美车，

XNOn8：你就是那个住着廉租房，吃着泡面，穿着破球鞋，骑着雅迪，仇恨社会，到网络上发泄的穷人/找存在感[左捂脸][坏笑]

XNOn8：穷疯了吧你！踏好你的单车吧！努力去搬砖头攒点钱买辆雅迪骑着吧！汽车你这辈子别想了！[左捂脸][坏笑]

中等布尔乔亚：问题是日系的价格不节约啊

昆吾代桃7M：最能跑的是出租车，日系没几个用于出租车的，因为日系车根本经不起折腾。

纸上造物：我信你个球，奔腾保养一次1000。我家有辆04年的起亚千里马，开了38万多公里，三大件无任何维修，保养一次80到150之间。

Wanglin626826552：我认识一个人，迈腾b6，十年跑了39万公里，没大修过，发动机一切良好，就是保养一次1000左右，一年四五次，7000公里一次

xiaohongchen：日系车皮薄馅大，同样碰撞损失惨重，尤其是密封条开几年都短几公分，日系车能用塑料卡扣绝对不用螺丝，德系法系能用螺丝的绝对不用塑料卡扣，美系车一颗螺丝要拿来日本造最低搞2-3颗螺丝！

烟霞浪子MNUm3：你开奔驰大G试试！

ve阿布2：你去看一下，途观被缤智干成怎样在来说日系不安全。直接把途观A柱干到座位上。

八月E1：涡轮和电喷自吸有啥对比性，都隔了几代了，就像国三和国六，国六你加国三机油能跑吗

骆驼祥子和车：侵略我大中华的仇永世不忘！

liongodmien：起码文章中提到的两个阵营里，离的远的那个承认了事实，而近的那个却一直抵赖，而且还歪曲事实，野心不死！

牛采枫5m：就看一个标题说德系车开不了几十万公里，我开出租车我们这边捷达桑塔纳最多大多数都是六七万公里大修一次轻松突破百万。

adutuibian：你这比喻好，可还是都没看懂，互相刚呢😄

ldcs6688：我信你个球[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻]

liongodmien：这文章底下吵来吵去的，有什么好吵的？ 就看下那个系可以达到的售价级别就知道了！ 一个用头顶的高度来比，一个用腰的高度来比……

葡记哎：越高端车型越不保值，只有廉价低端车型才保值

爆破钻石：出租车[笑哭]教练车[笑哭]会好哪里去

璩文曜Zw：年年吹，日日吹，日粉吹了一万年的日系，说说底盘质感，驾驶品质，变速箱哪个拿的出手？说销量日吹和你说质量，说质量日吹和你说保值，说保值日吹又开始说一车传三代，人没车还在！怎么路上看不见一个开30万公里以上的日系？

蔚蓝星空中2a：坐累了还可以在拐弯的时候下来走两步，不耽误手扶方向杆，关键买车还送摇杆，没事摇两下，不得腰椎病

mengzhixuan100：主要是上坡费力了自动给油

贯璟5Q：现在不管日系还是德系的发动机都没太大问题，关键问题还是变速箱，好的变速箱如果跟发动机匹配好的话就是好车

泷榆0A6：几十万修来的你不懂吗？

鹤城過客：不不不，3.6的q7就不如1.6捷达耐操[左捂脸][左捂脸]

东鸿畅6Z：德系车调校时把动力的潜力都挖出来了，所以新车开起来有劲，由于前期的消耗，所以后期车况稍差，而日系车调校时留了一手，所以新车动力稍逊，但更耐用。买车时各取所需吧，要性能买德系，要耐用买日系

安X浅陌：.估计是那些没机会经营德系车的企业为了赚钱才引进日本车的吧！引进了必然说它好，换代快如时装，这是日系车的感觉

网友4828321：[赞同][赞同]

知识就是来力量：这个论点没错，七八十年代中国从曰本进口了大批二手货车，一般六吨以上的都行驶了五十万公里左右，但各项枝术指示乃是一流的，国内新车无法相比，车队司机师傅把开上这种车当成一定的荣誉

实话实说问心无愧：日本车偷工减料，跑快了不稳，出事故不死也废了。安全系数没有一切都是零，日本车变速箱C V t ，就是偷工减料的产物，故障率很高，提速比德系天上地下，开过德系车的再开日本车就开不了了，日本车太肉

泷榆0A6：你的车换活赛环，还吹已大修了。59万不算多

花影丶如影随0p：我07年的EA111快30万公里了，除了火花塞和机油，其它没动过一颗螺丝。我觉得不是日系的发动机牛*，而是自吸对动力的压榨不够暴力所以耐用。

揭红螺fk：不吹能死吗……

Zhang766417751：你逗我玩？通用敢超过一般的股份？你是没了解国内合资的基本条件吧？[左捂脸][左捂脸]

Wanglin626826552：日系车该大修的时候，基本上整个车就不行了。

中等布尔乔亚：哪个农村有专修手扶拖拉机的？

金也zl：奥迪的888都是老掉牙的东西了，奔驰宝马的发动机开几万公里都漏油，再看看日系发动机，话不能随便说。

Serot詩和遠方：日系车发动机省油和声音小不烧机油是真的，要是拿12/3年前的本田雅阁或者思域和大众的帕萨特和迈腾比，同公里160万的话日系车10几年省出来的油钱还有机油钱差不多够再买一台新发动机装上继续干大众车了……区别还是有的不得不承认小日本发动机好，就拿1994年的摩托车CB400说事吧……四缸发动机人家都在做摩托车的了……现在大把的CB400还在路上跑，多少年了，而且还比现在同排量或者小一个排量的国产车型更省油震动小…由此可见人家的技术水平还有精密耐久性

喜欢中卫的人：军车1.8t帕萨特你不妨问问多少公里，百万公里的大把。而且很常见

大的狭民青e：16年的日产颐达路过，想它坏了换新车。30万公里了，就是不坏。

lenlot：思域只能跟速腾对比，迈腾和PS有款1.4版适合装B人使用，难道还要配1500KG？

涌紫萱WQ：都是2.0T日系比德系功率大30%

Wanglin626826552：大众13 14年产的1.4t发动机机电单元当时设计有问题，好多开几年就坏了，不过这部分车型变速箱质保期从3年10万延长到了10年20万公里，然后就是16/17款的迈腾b8变速箱阀体也容易坏，不过大部分都是因为没按时更换变速箱油造成的。

喜欢中卫的人：德系不行？？你真敢舔，下线捷达出租车不说了，军区那些帕萨特，百万公里的大把。

优乐美sBC7V：德国造车时候，日本还在种菜。德国人喜欢动力强劲，创新技术。日系车敢这么玩

来自凯旋门闭月羞花的冷月：是瑞典

liongodmien：起码文章中提到的两个阵营里，离的远的那个承认了事实，而近的那个却一直抵赖，而且还歪曲事实，野心不死！

长治久安iq：日系车吸能啊！

网友56b77fc：大众帕萨特A柱短最安全[滑稽]

查悠逸Ck：日系只是 跑起来 给你 轻的感觉……[嘻嘻]

闽王城：不管德系日系只要还用自然吸气发动机寿命就长，日系现在大多都还是自吸

网友56b77fc：奥迪出名烧得杠杠的[滑稽]

四喜公子66：速腾断轴，迈腾烧机油，奥迪也烧。[滑稽]

n34345368：这篇文章下面留言都是踩日系，日系请水军踩自己？到底谁的水军多不是明摆着，有些人就是偏要装瞎子。

六条御息所：老日系清一色是爱信6AT,世界上最好的自动挡变速箱，你以为是德牧的干式双离合能比的？

璩雨07c：别扯淡，日系车巅峰时期那会还没用cvt

译黾：日本车再怎么强，人家的好技术都不是在国内呗[滑稽][滑稽][滑稽][滑稽]所以

xiaohongchen：同一天开老款C5手动2.0，进口迈腾旅行版1.8T，而且同一年车都是10年车，进口迈腾买两辆C5没问题，C5行驶质感大幅超越大众迈腾！

王者小农杰克2k：法系比大众好开

鹤城過客：废话，能花上百万买日系的人肯定没买德系的多。。。美系就更少了。法系[左捂脸]除了超跑，好像没这个价位的了

裘代BG：杰达出租车跑上百万公里的多去了，柴油杰达我开过117万公里的，伍十铃柴油车35万公里车缸套就换了

来者不善UFO：嗯，进口的！

我的网名就叫网名：你这个笑话很好笑，我建议你先了解一下你哥的全球鹰發动鳮是什么！

在舜皇山准备烛光晚餐的龙柏：日本人的出身还是中国呢

天际标地：五菱本身就是出自日系双缸，柳州产，，

找东航叶密：只能这样说，早前开BBA的大多数比开日本车的经济条件好，所以基本上不用等到出毛病就换新车了。

XNOn8：你就是那个住着廉租房，吃着泡面，穿着破球鞋，骑着雅迪，仇恨社会，到网络上发泄的穷人/找存在感[左捂脸][坏笑]

XNOn8：穷疯了吧你！踏好你的单车吧！努力去搬砖头攒点钱买辆雅迪骑着吧！汽车你这辈子别想了！[左捂脸][坏笑]

中等布尔乔亚：问题是日系的价格不节约啊

摩静涵6H：日本车只要不出事就是好车，现在特么什么概念，皮实耐用，基本是个车都能做到

纸上造物：我信你个球，奔腾保养一次1000。我家有辆04年的起亚千里马，开了38万多公里，三大件无任何维修，保养一次80到150之间。

Wanglin626826552：我认识一个人，迈腾b6，十年跑了39万公里，没大修过，发动机一切良好，就是保养一次1000左右，一年四五次，7000公里一次

厍语苼08h：如果你不需要运动，动力，你可以买德系小排量自然吸气，一样可以几十万公里。 没有两全其美的事情，涡轮肯定没有自然吸气耐用

烟霞浪子MNUm3：你开奔驰大G试试！

ve阿布2：你去看一下，途观被缤智干成怎样在来说日系不安全。直接把途观A柱干到座位上。

难得糊涂1115：日本跑几十万靠嘴 德系跑几十万靠自吸 又想跑的快 又想省心不可能

骆驼祥子和车：侵略我大中华的仇永世不忘！

liongodmien：起码文章中提到的两个阵营里，离的远的那个承认了事实，而近的那个却一直抵赖，而且还歪曲事实，野心不死！

弘祎枋3K：我就想知道1.2T卡罗拉跟1.2T速腾 哪个更靠谱 哪个动力更强？

adutuibian：你这比喻好，可还是都没看懂，互相刚呢😄

ldcs6688：我信你个球[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻]

实话实说问心无愧：为什么有那么多人黑德系车，德系车最早的代表，桑塔纳，捷达，出租车质量都是有目共睹的，我不相信德国技术会一年不如一年，我觉得可以问问身边买德系车的朋友，问问朋友的德系车是不是像网上传的那样脆弱？？？？？

葡记哎：越高端车型越不保值，只有廉价低端车型才保值

爆破钻石：出租车[笑哭]教练车[笑哭]会好哪里去

柯念寒02H：糊说八道，德国老捷达跑一百几十万还杠杠的

蔚蓝星空中2a：坐累了还可以在拐弯的时候下来走两步，不耽误手扶方向杆，关键买车还送摇杆，没事摇两下，不得腰椎病

mengzhixuan100：主要是上坡费力了自动给油

柯念寒02H：捷达跑一百几十万发动机都没动过

波成礼6Y：捷达、桑塔纳的发动机开到报废的公里数差不多都过百万，难道他们的发动机都是从日本进口的？！你不该称呼为“汽车懂生活”，应该改为“胡扯为生活”！[大笑]

泷榆0A6：几十万修来的你不懂吗？

鹤城過客：不不不，3.6的q7就不如1.6捷达耐操[左捂脸][左捂脸]

猫小夫9女性行车安全心理学：首先日系车行驶主要40-80车速，传动方式属于柔性钢带，结构简易且自吸居多。德系是80-120驾驶车速，钢性齿轮⚙️传动，涡轮居多。【教练机跟战斗机怎么能比较？】综合来看行驶寿命都差不多

安X浅陌：.估计是那些没机会经营德系车的企业为了赚钱才引进日本车的吧！引进了必然说它好，换代快如时装，这是日系车的感觉

网友4828321：[赞同][赞同]

我爱金银岛8：就拿丰田来说，，，过去老款1.8的现在不符合排放标准了，，变成了新研发的1.5三钢，1.2t了，，，也是问题多多，，，随着技术的进步，，日系过去那种老旧产品，，已经快被淘汰了。。。。。。反而是德系 1.4t 2.0t 越用越好，，开个二十万公里的帕萨特啥毛病没有

闲情逸致c5150：这个不一定，车子开的长久与否与养车人息息相关，任何车子保养好了都一样，奇瑞，吉利跑到几十万公里的有的是！

泷榆0A6：你的车换活赛环，还吹已大修了。59万不算多

风轻云淡F4rR6：有意识吗？中国发动机够用就行。高端的有呀，长征系列，你抬头看天高贵点好不好。

揭红螺fk：不吹能死吗……

Zhang766417751：你逗我玩？通用敢超过一般的股份？你是没了解国内合资的基本条件吧？[左捂脸][左捂脸]

Wanglin626826552：日系车该大修的时候，基本上整个车就不行了。

中等布尔乔亚：哪个农村有专修手扶拖拉机的？

冰川胡木：舅服日系水军

Serot詩和遠方：日系车发动机省油和声音小不烧机油是真的，要是拿12/3年前的本田雅阁或者思域和大众的帕萨特和迈腾比，同公里160万的话日系车10几年省出来的油钱还有机油钱差不多够再买一台新发动机装上继续干大众车了……区别还是有的不得不承认小日本发动机好，就拿1994年的摩托车CB400说事吧……四缸发动机人家都在做摩托车的了……现在大把的CB400还在路上跑，多少年了，而且还比现在同排量或者小一个排量的国产车型更省油震动小…由此可见人家的技术水平还有精密耐久性

喜欢中卫的人：军车1.8t帕萨特你不妨问问多少公里，百万公里的大把。而且很常见

ccco676：说句实话德系不玩涡轮自吸发动机真不错！如果现在中级车或高级车自吸的话我依然买德系

lenlot：思域只能跟速腾对比，迈腾和PS有款1.4版适合装B人使用，难道还要配1500KG？

涌紫萱WQ：都是2.0T日系比德系功率大30%

Wanglin626826552：大众13 14年产的1.4t发动机机电单元当时设计有问题，好多开几年就坏了，不过这部分车型变速箱质保期从3年10万延长到了10年20万公里，然后就是16/17款的迈腾b8变速箱阀体也容易坏，不过大部分都是因为没按时更换变速箱油造成的。

来看有趣视频3Z：开美系法系德系的都是有钱人 和我同期买车的朋友车都换了 唉 我还是在开原来的日本车

优乐美sBC7V：德国造车时候，日本还在种菜。德国人喜欢动力强劲，创新技术。日系车敢这么玩

来自凯旋门闭月羞花的冷月：是瑞典

飘飘熊骑电驴9Z：在这里放屁，谁说德系车不能跑几十万公里，我一外甥德系车跑了四五十万公里没事

长治久安iq：日系车吸能啊！

网友56b77fc：大众帕萨特A柱短最安全[滑稽]

查悠逸Ck：日系只是 跑起来 给你 轻的感觉……[嘻嘻]

紫气东来388388：日系相当于娶个60岁越南新娘，只要不发生家暴，她就一直勤勤恳恳专心给你干活，五年后还是和新娶时一样勤快，但是少了乐趣，没有沟通环境。 德系相当于17岁女大学生，没事和你聊聊梵高莫奈，需要花时间金钱保养维护，小脾气经常有，赔礼道歉总要求人均一千块以上的餐馆，碰到大餐还要吃进口的，让快递从国外运回来，车主总怀疑自己娶了个酒托饭托回来，钱。 买国产品牌相当于娶35岁女大学生，化妆技术娴熟敢用大胆的配色及造型，脾气也不小，但赔礼吃饭人均100的馆子就行，懂生活，不作。

网友56b77fc：奥迪出名烧得杠杠的[滑稽]

四喜公子66：速腾断轴，迈腾烧机油，奥迪也烧。[滑稽]

老喷子一枚：丰田:什么涡轮增压？都只是奇淫巧技而已，自然吸气是老祖宗传下来的千年秘籍。必须要在深山悬崖下无人的山洞中才能得到并练成滴。

六条御息所：老日系清一色是爱信6AT,世界上最好的自动挡变速箱，你以为是德牧的干式双离合能比的？

璩雨07c：别扯淡，日系车巅峰时期那会还没用cvt

Z云淡风轻：发动机最重要的配件是凸轮轴，在凸轮轴生产中，主要有两种设备磨削的，一是德国的CF61，另外一个是丰田工机，，，丰田工机就是仿德国的CF61的，十年时间仿造不出CF61的全部先进的，

xiaohongchen：同一天开老款C5手动2.0，进口迈腾旅行版1.8T，而且同一年车都是10年车，进口迈腾买两辆C5没问题，C5行驶质感大幅超越大众迈腾！

王者小农杰克2k：法系比大众好开

鹤城過客：废话，能花上百万买日系的人肯定没买德系的多。。。美系就更少了。法系[左捂脸]除了超跑，好像没这个价位的了

Hi杰里：只能说各有各的好处，日系车省心但是驾驶体验差很多，德系车驾驶体验很好，但是养护成本比日系高。 所以就看用车人什么追求了。

来者不善UFO：嗯，进口的！

我的网名就叫网名：你这个笑话很好笑，我建议你先了解一下你哥的全球鹰發动鳮是什么！

在舜皇山准备烛光晚餐的龙柏：日本人的出身还是中国呢

天际标地：五菱本身就是出自日系双缸，柳州产，，

L墨然L：你得跪多久才能想出这样的标题？奔驰宝马都是德系车，都跑不上几十万？

XNOn8：你就是那个住着廉租房，吃着泡面，穿着破球鞋，骑着雅迪，仇恨社会，到网络上发泄的穷人/找存在感[左捂脸][坏笑]

XNOn8：穷疯了吧你！踏好你的单车吧！努力去搬砖头攒点钱买辆雅迪骑着吧！汽车你这辈子别想了！[左捂脸][坏笑]

中等布尔乔亚：问题是日系的价格不节约啊

莱茵哈特特：两国发动机发展方向不同。成熟的技术和产品自然故障率就低就皮实耐用，例如老捷达老桑塔纳和前几年未换新发动机的日系，都是不挑油品不容易出毛病。德系的车相对成熟的外表下有个激进的心，日系车相对时尚的外表下有个中规中矩的心，大致就这意思。

纸上造物：我信你个球，奔腾保养一次1000。我家有辆04年的起亚千里马，开了38万多公里，三大件无任何维修，保养一次80到150之间。

Wanglin626826552：我认识一个人，迈腾b6，十年跑了39万公里，没大修过，发动机一切良好，就是保养一次1000左右，一年四五次，7000公里一次

孤寂黄山松：有几买个车还开几十年几十万公里的？咱们国内这种几年换车的应该才是大多数吧？路上现在有几辆十年前的车？

烟霞浪子MNUm3：你开奔驰大G试试！

ve阿布2：你去看一下，途观被缤智干成怎样在来说日系不安全。直接把途观A柱干到座位上。

铁犁：哈哈，题目写错了，只有跑上百万公里的德系车（桑塔娜出租车）很少听说有五十万公里的日系车，这是事实。

骆驼祥子和车：侵略我大中华的仇永世不忘！

liongodmien：起码文章中提到的两个阵营里，离的远的那个承认了事实，而近的那个却一直抵赖，而且还歪曲事实，野心不死！

shiwuwan：说反了，我们单位的公里数最长的总是德系车，日系除了会吹还有什么呢？

adutuibian：你这比喻好，可还是都没看懂，互相刚呢😄

ldcs6688：我信你个球[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻]

水瓶里沉默的妖精：我的猎豹2030A(二代帕杰罗)，02年上牌，目前为止近30万公里，无大修，三大件正常工作，不烧机油，百公里油耗13-14之间；另一台猎豹飞腾(PAJERO io)，10年上牌，目前为止24万公里，无大修，三大件正常工作，不烧机油，百公里油耗9.5-10.5之间。都属于国内生产的日系车，真的是挺好的车，从来不会因为故障而把我扔在路上。

葡记哎：越高端车型越不保值，只有廉价低端车型才保值

爆破钻石：出租车[笑哭]教练车[笑哭]会好哪里去

会疼人的直男G1M35：都啥年代了，还在相信“开不坏的日系”，现在任何一款车的发动机只要正常保养，跑几十万公里没一点问题，论驾驶体验、配置和档次，人家大众甩他日系几条街。

蔚蓝星空中2a：坐累了还可以在拐弯的时候下来走两步，不耽误手扶方向杆，关键买车还送摇杆，没事摇两下，不得腰椎病

mengzhixuan100：主要是上坡费力了自动给油

柯念寒02H：捷达跑一百几十万发动机都没动过

须臾絮语的海角：日系没开过，大众开了十二年了六年后都没去4S店都是自己换机油滤芯一点毛病都没有

泷榆0A6：几十万修来的你不懂吗？

鹤城過客：不不不，3.6的q7就不如1.6捷达耐操[左捂脸][左捂脸]

思多各：有钱人买高端车去争论日系德系还是美系好，我这种没钱只图性价比高的买国产。

安X浅陌：.估计是那些没机会经营德系车的企业为了赚钱才引进日本车的吧！引进了必然说它好，换代快如时装，这是日系车的感觉

网友4828321：[赞同][赞同]

蚂蚁人生y2：现在技术都不是问题，关键部位的用料才最重要。

gta5疯子：德系帕萨特烧机油太厉害了，我的2014御尊版，700公里烧一升机油，根本就是个烂车

泷榆0A6：你的车换活赛环，还吹已大修了。59万不算多

张建19820826：第一辆车是大众宝来，十年多换的，前九年没出过任何毛病，最后一年油泵坏了一次，因为自己经常油没了才去加，这习惯对油泵不好，别的没啥问题。第二辆车换的奔驰GLB，感觉也挺好，目前不到一年，开着挺顺手。

揭红螺fk：不吹能死吗……

Zhang766417751：你逗我玩？通用敢超过一般的股份？你是没了解国内合资的基本条件吧？[左捂脸][左捂脸]

Wanglin626826552：日系车该大修的时候，基本上整个车就不行了。

中等布尔乔亚：哪个农村有专修手扶拖拉机的？

坏猫1987：如果大家还在评论区吵架，那最主要的原因是:房价太低，物价太低，养老养孩子太容易[捂脸]

Serot詩和遠方：日系车发动机省油和声音小不烧机油是真的，要是拿12/3年前的本田雅阁或者思域和大众的帕萨特和迈腾比，同公里160万的话日系车10几年省出来的油钱还有机油钱差不多够再买一台新发动机装上继续干大众车了……区别还是有的不得不承认小日本发动机好，就拿1994年的摩托车CB400说事吧……四缸发动机人家都在做摩托车的了……现在大把的CB400还在路上跑，多少年了，而且还比现在同排量或者小一个排量的国产车型更省油震动小…由此可见人家的技术水平还有精密耐久性

喜欢中卫的人：军车1.8t帕萨特你不妨问问多少公里，百万公里的大把。而且很常见

火年曦：买了三年多的本田、现在正在修换发动机正时齿轮😭

lenlot：思域只能跟速腾对比，迈腾和PS有款1.4版适合装B人使用，难道还要配1500KG？

涌紫萱WQ：都是2.0T日系比德系功率大30%

Wanglin626826552：大众13 14年产的1.4t发动机机电单元当时设计有问题，好多开几年就坏了，不过这部分车型变速箱质保期从3年10万延长到了10年20万公里，然后就是16/17款的迈腾b8变速箱阀体也容易坏，不过大部分都是因为没按时更换变速箱油造成的。

koosa2007：如果是家用代步车，很少开上几十万公里的？一般的家庭一年也就开1-2万公里，很多家庭不到十年就换车了

优乐美sBC7V：德国造车时候，日本还在种菜。德国人喜欢动力强劲，创新技术。日系车敢这么玩

来自凯旋门闭月羞花的冷月：是瑞典

likeseesky：为啥德系爆表的轿车也一大堆？

长治久安iq：日系车吸能啊！

网友56b77fc：大众帕萨特A柱短最安全[滑稽]

查悠逸Ck：日系只是 跑起来 给你 轻的感觉……[嘻嘻]

温静秋梵qS：你都傻傻地嘅，乱发文章。[困]

网友56b77fc：奥迪出名烧得杠杠的[滑稽]

四喜公子66：速腾断轴，迈腾烧机油，奥迪也烧。[滑稽]

abc30344321724：不过德国人高枕无忧，麻木不仁惯了。媒体水军效劳天皇阴霾来了。

六条御息所：老日系清一色是爱信6AT,世界上最好的自动挡变速箱，你以为是德牧的干式双离合能比的？

璩雨07c：别扯淡，日系车巅峰时期那会还没用cvt

我很少接单：我的丰田车开了16年已经38万公里，非常好的。

xiaohongchen：同一天开老款C5手动2.0，进口迈腾旅行版1.8T，而且同一年车都是10年车，进口迈腾买两辆C5没问题，C5行驶质感大幅超越大众迈腾！

王者小农杰克2k：法系比大众好开

鹤城過客：废话，能花上百万买日系的人肯定没买德系的多。。。美系就更少了。法系[左捂脸]除了超跑，好像没这个价位的了

丑景天03u：奇瑞保一百万公里，

来者不善UFO：嗯，进口的！

我的网名就叫网名：你这个笑话很好笑，我建议你先了解一下你哥的全球鹰發动鳮是什么！

在舜皇山准备烛光晚餐的龙柏：日本人的出身还是中国呢

天际标地：五菱本身就是出自日系双缸，柳州产，，

天荒地老966：什么样的发动机都问题不大 就是变速箱问题多

XNOn8：你就是那个住着廉租房，吃着泡面，穿着破球鞋，骑着雅迪，仇恨社会，到网络上发泄的穷人/找存在感[左捂脸][坏笑]

XNOn8：穷疯了吧你！踏好你的单车吧！努力去搬砖头攒点钱买辆雅迪骑着吧！汽车你这辈子别想了！[左捂脸][坏笑]

中等布尔乔亚：问题是日系的价格不节约啊

社会在沉睡：我在青岛一个s店，展厅放着一个百万公里的老尼桑

纸上造物：我信你个球，奔腾保养一次1000。我家有辆04年的起亚千里马，开了38万多公里，三大件无任何维修，保养一次80到150之间。

Wanglin626826552：我认识一个人，迈腾b6，十年跑了39万公里，没大修过，发动机一切良好，就是保养一次1000左右，一年四五次，7000公里一次

甫春楣8g：我想买大奔，日系车有吗？假如有天我换酷路泽德系车有吗？所以说各有市场，总得来说车基本都是二三十万公里开不坏，想买哪个都可以重要看口袋资金

烟霞浪子MNUm3：你开奔驰大G试试！

ve阿布2：你去看一下，途观被缤智干成怎样在来说日系不安全。直接把途观A柱干到座位上。

疏漾00：去非洲二手车市场，低档都是日系车，高档都是德系。。。说是高档车有钱人保养好，日系车可靠性高。。。

骆驼祥子和车：侵略我大中华的仇永世不忘！

liongodmien：起码文章中提到的两个阵营里，离的远的那个承认了事实，而近的那个却一直抵赖，而且还歪曲事实，野心不死！

Beyondzhoufeng：问问小便全国的大众出租车跑多少公里？有没有去调查过，收了点稀饭钱张口就来。

adutuibian：你这比喻好，可还是都没看懂，互相刚呢😄

ldcs6688：我信你个球[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻]

阿里CigcN：说了半天，都没有说清楚？

葡记哎：越高端车型越不保值，只有廉价低端车型才保值

爆破钻石：出租车[笑哭]教练车[笑哭]会好哪里去

保素yJ：德系车几十万也是一点问题没有

蔚蓝星空中2a：坐累了还可以在拐弯的时候下来走两步，不耽误手扶方向杆，关键买车还送摇杆，没事摇两下，不得腰椎病

mengzhixuan100：主要是上坡费力了自动给油

柯念寒02H：捷达跑一百几十万发动机都没动过

ab5981：什么车都能开到十五年，媚没有必要！

泷榆0A6：几十万修来的你不懂吗？

鹤城過客：不不不，3.6的q7就不如1.6捷达耐操[左捂脸][左捂脸]

戚星鹏086：日本车车省油他是铁皮太薄了还不如国产车

安X浅陌：.估计是那些没机会经营德系车的企业为了赚钱才引进日本车的吧！引进了必然说它好，换代快如时装，这是日系车的感觉

网友4828321：[赞同][赞同]

承菲0A2：是的理由很简单，因为有你这样的水军，，

费千5i：没有可比性，日本车是低端车，德国车是中高端车。

泷榆0A6：你的车换活赛环，还吹已大修了。59万不算多

shenjun197138：有点想笑，现在汽车发动机，基本50w不用大修，没开到50W的个人认为这属于开不来车的，至于大多数没到五十W主要是整车很多东西都用不到50W要更换，很多人忍受不了一辈子开一辆车，去换配件，要花不少钱，还老破旧，也就是喜新厌旧，厂家考虑原因，让大家更新更快，停产，停配件，挣更多的钱

揭红螺fk：不吹能死吗……

Zhang766417751：你逗我玩？通用敢超过一般的股份？你是没了解国内合资的基本条件吧？[左捂脸][左捂脸]

Wanglin626826552：日系车该大修的时候，基本上整个车就不行了。

中等布尔乔亚：哪个农村有专修手扶拖拉机的？

香山老何：真搞不懂，日系车在中国从来偷工减料，中国人差个一万几千？

Serot詩和遠方：日系车发动机省油和声音小不烧机油是真的，要是拿12/3年前的本田雅阁或者思域和大众的帕萨特和迈腾比，同公里160万的话日系车10几年省出来的油钱还有机油钱差不多够再买一台新发动机装上继续干大众车了……区别还是有的不得不承认小日本发动机好，就拿1994年的摩托车CB400说事吧……四缸发动机人家都在做摩托车的了……现在大把的CB400还在路上跑，多少年了，而且还比现在同排量或者小一个排量的国产车型更省油震动小…由此可见人家的技术水平还有精密耐久性

喜欢中卫的人：军车1.8t帕萨特你不妨问问多少公里，百万公里的大把。而且很常见

小富即安王：奔驰GLK30万公里大都烧机油

lenlot：思域只能跟速腾对比，迈腾和PS有款1.4版适合装B人使用，难道还要配1500KG？

涌紫萱WQ：都是2.0T日系比德系功率大30%

Wanglin626826552：大众13 14年产的1.4t发动机机电单元当时设计有问题，好多开几年就坏了，不过这部分车型变速箱质保期从3年10万延长到了10年20万公里，然后就是16/17款的迈腾b8变速箱阀体也容易坏，不过大部分都是因为没按时更换变速箱油造成的。

农夫三拳xU：怎么刚好五十五十？

优乐美sBC7V：德国造车时候，日本还在种菜。德国人喜欢动力强劲，创新技术。日系车敢这么玩

来自凯旋门闭月羞花的冷月：是瑞典

濯靖巧0b：出租车沒有日系车，日系车就是命短。

长治久安iq：日系车吸能啊！

网友56b77fc：大众帕萨特A柱短最安全[滑稽]

查悠逸Ck：日系只是 跑起来 给你 轻的感觉……[嘻嘻]

在家干活中：又是一软文。

网友56b77fc：奥迪出名烧得杠杠的[滑稽]

四喜公子66：速腾断轴，迈腾烧机油，奥迪也烧。[滑稽]

吴仲德81：德系车身重 曰本车身轻

六条御息所：老日系清一色是爱信6AT,世界上最好的自动挡变速箱，你以为是德牧的干式双离合能比的？

璩雨07c：别扯淡，日系车巅峰时期那会还没用cvt

邱曾63：发动机烧机油，DSG变速箱故障，底盘断轴，都是日系车。

xiaohongchen：同一天开老款C5手动2.0，进口迈腾旅行版1.8T，而且同一年车都是10年车，进口迈腾买两辆C5没问题，C5行驶质感大幅超越大众迈腾！

王者小农杰克2k：法系比大众好开

鹤城過客：废话，能花上百万买日系的人肯定没买德系的多。。。美系就更少了。法系[左捂脸]除了超跑，好像没这个价位的了

rfhjkhgff：德系车也不行了，学坏了。

来者不善UFO：嗯，进口的！

我的网名就叫网名：你这个笑话很好笑，我建议你先了解一下你哥的全球鹰發动鳮是什么！

在舜皇山准备烛光晚餐的龙柏：日本人的出身还是中国呢

天际标地：五菱本身就是出自日系双缸，柳州产，，

网友c20be：是谁跟你说的德系车不行？

XNOn8：你就是那个住着廉租房，吃着泡面，穿着破球鞋，骑着雅迪，仇恨社会，到网络上发泄的穷人/找存在感[左捂脸][坏笑]

XNOn8：穷疯了吧你！踏好你的单车吧！努力去搬砖头攒点钱买辆雅迪骑着吧！汽车你这辈子别想了！[左捂脸][坏笑]

中等布尔乔亚：问题是日系的价格不节约啊

鱼板板77：我说没事就没事

纸上造物：我信你个球，奔腾保养一次1000。我家有辆04年的起亚千里马，开了38万多公里，三大件无任何维修，保养一次80到150之间。

Wanglin626826552：我认识一个人，迈腾b6，十年跑了39万公里，没大修过，发动机一切良好，就是保养一次1000左右，一年四五次，7000公里一次

天行健好：我开大众桑塔纳120万公里无大修！日好还是德好？

烟霞浪子MNUm3：你开奔驰大G试试！

ve阿布2：你去看一下，途观被缤智干成怎样在来说日系不安全。直接把途观A柱干到座位上。

春风和煦4hKP8：这种文章太露骨！

骆驼祥子和车：侵略我大中华的仇永世不忘！

liongodmien：起码文章中提到的两个阵营里，离的远的那个承认了事实，而近的那个却一直抵赖，而且还歪曲事实，野心不死！

不舍擦肩尔過1T：我的捷达出租车七年七十多万公里了，还不烧机油

adutuibian：你这比喻好，可还是都没看懂，互相刚呢😄

ldcs6688：我信你个球[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻]

网友f50f4f7：我的雷克萨斯5.7平均每年跑20万公里，谁信？

葡记哎：越高端车型越不保值，只有廉价低端车型才保值

爆破钻石：出租车[笑哭]教练车[笑哭]会好哪里去

大冯66：国产开几十也没问题

蔚蓝星空中2a：坐累了还可以在拐弯的时候下来走两步，不耽误手扶方向杆，关键买车还送摇杆，没事摇两下，不得腰椎病

mengzhixuan100：主要是上坡费力了自动给油

柯念寒02H：捷达跑一百几十万发动机都没动过

太白楼上看雾霾的书生：写文章前也不动动脑子……

泷榆0A6：几十万修来的你不懂吗？

鹤城過客：不不不，3.6的q7就不如1.6捷达耐操[左捂脸][左捂脸]

shizaogaole：不懂装懂，谁说德系车不行？

安X浅陌：.估计是那些没机会经营德系车的企业为了赚钱才引进日本车的吧！引进了必然说它好，换代快如时装，这是日系车的感觉

网友4828321：[赞同][赞同]

时尚糟老头：世界名牌的奔驰宝马沃尔沃大众可都是德国的。

ZZWF2016：争这么多，路上国产的车最少，大抵是日系和德系。

泷榆0A6：你的车换活赛环，还吹已大修了。59万不算多

游遍贵州：你哪只眼睛看到德系车跑不了几十万公里？

揭红螺fk：不吹能死吗……

Zhang766417751：你逗我玩？通用敢超过一般的股份？你是没了解国内合资的基本条件吧？[左捂脸][左捂脸]

Wanglin626826552：日系车该大修的时候，基本上整个车就不行了。

中等布尔乔亚：哪个农村有专修手扶拖拉机的？

木工Whnfr：买菜选日系车，玩车和享受驾驶的乐趣就选日系以外的车

Serot詩和遠方：日系车发动机省油和声音小不烧机油是真的，要是拿12/3年前的本田雅阁或者思域和大众的帕萨特和迈腾比，同公里160万的话日系车10几年省出来的油钱还有机油钱差不多够再买一台新发动机装上继续干大众车了……区别还是有的不得不承认小日本发动机好，就拿1994年的摩托车CB400说事吧……四缸发动机人家都在做摩托车的了……现在大把的CB400还在路上跑，多少年了，而且还比现在同排量或者小一个排量的国产车型更省油震动小…由此可见人家的技术水平还有精密耐久性

喜欢中卫的人：军车1.8t帕萨特你不妨问问多少公里，百万公里的大把。而且很常见

修笑天JR：开不起德系车别乱说！

lenlot：思域只能跟速腾对比，迈腾和PS有款1.4版适合装B人使用，难道还要配1500KG？

涌紫萱WQ：都是2.0T日系比德系功率大30%

Wanglin626826552：大众13 14年产的1.4t发动机机电单元当时设计有问题，好多开几年就坏了，不过这部分车型变速箱质保期从3年10万延长到了10年20万公里，然后就是16/17款的迈腾b8变速箱阀体也容易坏，不过大部分都是因为没按时更换变速箱油造成的。

大菱鲆鱼：谁说德系车不能？无知还在这瞎掰掰

优乐美sBC7V：德国造车时候，日本还在种菜。德国人喜欢动力强劲，创新技术。日系车敢这么玩

来自凯旋门闭月羞花的冷月：是瑞典

liongodmien：对比过的都知道德系开起来比较爽！其它另说

长治久安iq：日系车吸能啊！

网友56b77fc：大众帕萨特A柱短最安全[滑稽]

查悠逸Ck：日系只是 跑起来 给你 轻的感觉……[嘻嘻]

在这不离不弃：到底要说什么？

网友56b77fc：奥迪出名烧得杠杠的[滑稽]

四喜公子66：速腾断轴，迈腾烧机油，奥迪也烧。[滑稽]

俊哥是你哥：评论区好热闹，我是来看热闹的[滑稽]

六条御息所：老日系清一色是爱信6AT,世界上最好的自动挡变速箱，你以为是德牧的干式双离合能比的？

璩雨07c：别扯淡，日系车巅峰时期那会还没用cvt

庹悦来6S：德系哪个发动机不行？是奔驰还是宝马，或者保时捷？

xiaohongchen：同一天开老款C5手动2.0，进口迈腾旅行版1.8T，而且同一年车都是10年车，进口迈腾买两辆C5没问题，C5行驶质感大幅超越大众迈腾！

王者小农杰克2k：法系比大众好开

鹤城過客：废话，能花上百万买日系的人肯定没买德系的多。。。美系就更少了。法系[左捂脸]除了超跑，好像没这个价位的了

剧辰骏092：人穷总是为穷找理由！

来者不善UFO：嗯，进口的！

我的网名就叫网名：你这个笑话很好笑，我建议你先了解一下你哥的全球鹰發动鳮是什么！

在舜皇山准备烛光晚餐的龙柏：日本人的出身还是中国呢

天际标地：五菱本身就是出自日系双缸，柳州产，，

检老：大众出租车可以开九十多万公里

XNOn8：你就是那个住着廉租房，吃着泡面，穿着破球鞋，骑着雅迪，仇恨社会，到网络上发泄的穷人/找存在感[左捂脸][坏笑]

XNOn8：穷疯了吧你！踏好你的单车吧！努力去搬砖头攒点钱买辆雅迪骑着吧！汽车你这辈子别想了！[左捂脸][坏笑]

中等布尔乔亚：问题是日系的价格不节约啊

况正文7M：咋没说谁烧机油呢？

纸上造物：我信你个球，奔腾保养一次1000。我家有辆04年的起亚千里马，开了38万多公里，三大件无任何维修，保养一次80到150之间。

Wanglin626826552：我认识一个人，迈腾b6，十年跑了39万公里，没大修过，发动机一切良好，就是保养一次1000左右，一年四五次，7000公里一次

来自官庄水库雪肤花貌的路西法：耐用可以，说省油我反对！

烟霞浪子MNUm3：你开奔驰大G试试！

ve阿布2：你去看一下，途观被缤智干成怎样在来说日系不安全。直接把途观A柱干到座位上。

老张头在那：按字数领稿费

骆驼祥子和车：侵略我大中华的仇永世不忘！

liongodmien：起码文章中提到的两个阵营里，离的远的那个承认了事实，而近的那个却一直抵赖，而且还歪曲事实，野心不死！

况之的0：说半天也没说明白

adutuibian：你这比喻好，可还是都没看懂，互相刚呢😄

ldcs6688：我信你个球[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻]

心如止水0824：我就想知道为什么出租车基本上都是大众 没有丰田

葡记哎：越高端车型越不保值，只有廉价低端车型才保值

爆破钻石：出租车[笑哭]教练车[笑哭]会好哪里去

绿茶uahew：德系怎么不行？

蔚蓝星空中2a：坐累了还可以在拐弯的时候下来走两步，不耽误手扶方向杆，关键买车还送摇杆，没事摇两下，不得腰椎病

mengzhixuan100：主要是上坡费力了自动给油

柯念寒02H：捷达跑一百几十万发动机都没动过

chenyuan_jspx：现在的车那个不是随便几十万公里?难道还有几万公里就不行了的

泷榆0A6：几十万修来的你不懂吗？

鹤城過客：不不不，3.6的q7就不如1.6捷达耐操[左捂脸][左捂脸]

布鞋大王ABC：儿系都是些老头乐，所以……然…………！

安X浅陌：.估计是那些没机会经营德系车的企业为了赚钱才引进日本车的吧！引进了必然说它好，换代快如时装，这是日系车的感觉

网友4828321：[赞同][赞同]

正经人家Co87p：开德系车的是人，开日系车的是狗。这就是区别！

善痴04c：德系的技术也很好。只是给中国人用的，就大打折扣了。

泷榆0A6：你的车换活赛环，还吹已大修了。59万不算多

笑看众生哈哈：说日系车好的，不少都是日本间谍！日本在中国之前有十万间谍！

揭红螺fk：不吹能死吗……

Zhang766417751：你逗我玩？通用敢超过一般的股份？你是没了解国内合资的基本条件吧？[左捂脸][左捂脸]

Wanglin626826552：日系车该大修的时候，基本上整个车就不行了。

中等布尔乔亚：哪个农村有专修手扶拖拉机的？

幸一凡0C：懂点小小皮毛的反而拼命充能人乱评价。

Serot詩和遠方：日系车发动机省油和声音小不烧机油是真的，要是拿12/3年前的本田雅阁或者思域和大众的帕萨特和迈腾比，同公里160万的话日系车10几年省出来的油钱还有机油钱差不多够再买一台新发动机装上继续干大众车了……区别还是有的不得不承认小日本发动机好，就拿1994年的摩托车CB400说事吧……四缸发动机人家都在做摩托车的了……现在大把的CB400还在路上跑，多少年了，而且还比现在同排量或者小一个排量的国产车型更省油震动小…由此可见人家的技术水平还有精密耐久性

喜欢中卫的人：军车1.8t帕萨特你不妨问问多少公里，百万公里的大把。而且很常见

大连一条街：ea211自吸发动机就挺好

lenlot：思域只能跟速腾对比，迈腾和PS有款1.4版适合装B人使用，难道还要配1500KG？

涌紫萱WQ：都是2.0T日系比德系功率大30%

Wanglin626826552：大众13 14年产的1.4t发动机机电单元当时设计有问题，好多开几年就坏了，不过这部分车型变速箱质保期从3年10万延长到了10年20万公里，然后就是16/17款的迈腾b8变速箱阀体也容易坏，不过大部分都是因为没按时更换变速箱油造成的。

人美在于内修：我十多年换了四台车没有一个是日本车，懂的自然懂。

优乐美sBC7V：德国造车时候，日本还在种菜。德国人喜欢动力强劲，创新技术。日系车敢这么玩

来自凯旋门闭月羞花的冷月：是瑞典

酒是你情人：发动机最关键的就是稳定性，什么叫贪图？用语都不对！

长治久安iq：日系车吸能啊！

网友56b77fc：大众帕萨特A柱短最安全[滑稽]

查悠逸Ck：日系只是 跑起来 给你 轻的感觉……[嘻嘻]

淅西达人：因为同等排量发动机德系压榨更大的动力而损坏了发动机寿命。反观日系同等排量而马力小很多，只所以发动机寿命更长，毛病少。一个经常用力过渡的人也一样

网友56b77fc：奥迪出名烧得杠杠的[滑稽]

四喜公子66：速腾断轴，迈腾烧机油，奥迪也烧。[滑稽]

谁盗了老子的ID：德系的自吸发动机比日系的寿命还长

六条御息所：老日系清一色是爱信6AT,世界上最好的自动挡变速箱，你以为是德牧的干式双离合能比的？

璩雨07c：别扯淡，日系车巅峰时期那会还没用cvt

栾乐迩VB：德系日系车销售固然很好，但我更想看到中国造气车迷人的身影。

xiaohongchen：同一天开老款C5手动2.0，进口迈腾旅行版1.8T，而且同一年车都是10年车，进口迈腾买两辆C5没问题，C5行驶质感大幅超越大众迈腾！

王者小农杰克2k：法系比大众好开

鹤城過客：废话，能花上百万买日系的人肯定没买德系的多。。。美系就更少了。法系[左捂脸]除了超跑，好像没这个价位的了

网友3e439ec：90万公里的桑塔纳见过没？40的雅阁见过没？

来者不善UFO：嗯，进口的！

我的网名就叫网名：你这个笑话很好笑，我建议你先了解一下你哥的全球鹰發动鳮是什么！

在舜皇山准备烛光晚餐的龙柏：日本人的出身还是中国呢

天际标地：五菱本身就是出自日系双缸，柳州产，，

鲁步运菱98：亲眼目睹日本车干不过电单车

XNOn8：你就是那个住着廉租房，吃着泡面，穿着破球鞋，骑着雅迪，仇恨社会，到网络上发泄的穷人/找存在感[左捂脸][坏笑]

XNOn8：穷疯了吧你！踏好你的单车吧！努力去搬砖头攒点钱买辆雅迪骑着吧！汽车你这辈子别想了！[左捂脸][坏笑]

中等布尔乔亚：问题是日系的价格不节约啊

王者小农杰克2k：各有各的好，欧美系开起来的确比日系好开

纸上造物：我信你个球，奔腾保养一次1000。我家有辆04年的起亚千里马，开了38万多公里，三大件无任何维修，保养一次80到150之间。

Wanglin626826552：我认识一个人，迈腾b6，十年跑了39万公里，没大修过，发动机一切良好，就是保养一次1000左右，一年四五次，7000公里一次

特特煨：这里有人怀疑一天几百公里的大众司机是在高速上拉客的人是不是在山顶上生活的，评论区里有人说大众的士一天七八百公里真没有垮张，几年在广州上班，那些开出租车的司机都是一台车两个人或三人轮流开没停的，压力大没客也不敢停。凌晨两三点夜场客多，顶多凌晨四五点小休息一会上班高峰期，不跑等会交班了就没机会了[尬笑]。说修不好，是因为太过精密的东西磨损后二次组装一般问题就多。德国二战干不过苏联还有一部分原因就是对精度太过苛刻。其实说白了就是数量干不过苏联。那时候的苏联造坦克就像汕头澄海造玩具差不多，可以用男女老少街头巷尾能拿得起工具的都来那么形容都不夸张[尬笑][大笑][大笑][大笑][大笑][大笑][大笑][大笑]

烟霞浪子MNUm3：你开奔驰大G试试！

ve阿布2：你去看一下，途观被缤智干成怎样在来说日系不安全。直接把途观A柱干到座位上。

桖琰0AI：我的威驰18年了，没坏过

骆驼祥子和车：侵略我大中华的仇永世不忘！

liongodmien：起码文章中提到的两个阵营里，离的远的那个承认了事实，而近的那个却一直抵赖，而且还歪曲事实，野心不死！

解决人在世界上要做什么的问题：这个和人文环境有关，日本人萎缩萎缩的

adutuibian：你这比喻好，可还是都没看懂，互相刚呢😄

ldcs6688：我信你个球[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻]

lenlot：日系在八十年代都出蒸鸭机，只是爆炸后再不敢玩了，近来被德国玩熟了，日本学会技术又开始玩，一句实话，小气不舍得做保养的人不适合开德系车，我用德系，每天开不足十公里，放假外出游一游，每年不到10000公里，每半年换一次机油，0W40美乎，机油舍得换就会好，即使买到地沟油也没事

葡记哎：越高端车型越不保值，只有廉价低端车型才保值

爆破钻石：出租车[笑哭]教练车[笑哭]会好哪里去

网友2ed0a28：问题是岛国的车到中国后就严重的偷工减料！

蔚蓝星空中2a：坐累了还可以在拐弯的时候下来走两步，不耽误手扶方向杆，关键买车还送摇杆，没事摇两下，不得腰椎病

mengzhixuan100：主要是上坡费力了自动给油

柯念寒02H：捷达跑一百几十万发动机都没动过

网友dd474c7：能开几十万公里呀？一朋友凯美瑞20万大修的，也叫几十万

泷榆0A6：几十万修来的你不懂吗？

鹤城過客：不不不，3.6的q7就不如1.6捷达耐操[左捂脸][左捂脸]

彩云清月：你看来开得是大众车![大笑][大笑][大笑]忘了本吧……[发怒][发怒][发怒]

安X浅陌：.估计是那些没机会经营德系车的企业为了赚钱才引进日本车的吧！引进了必然说它好，换代快如时装，这是日系车的感觉

网友4828321：[赞同][赞同]

滕海东：大众出租车满大街是，大部分都是跑了几十万公里，你见过有哪台日本车做出租车的？

任我欢：日本的化工水平比德国高 所以日系车的油封出问题少 这也很关键 德系车的造型 和内饰设计水平高 这也是一个差别

泷榆0A6：你的车换活赛环，还吹已大修了。59万不算多

黑粗硬长大：用简单概念来解释，比如摩托车，猛刹车和缓刹车，一个费刹车片，一个内部磨损快一些。------德系车用料各方面都扎实，放开了，所以司机喜欢造。-----日系车优化效调限制了你造，司机没办法只能稳，所以开的久，如果你造一下试试看[滑稽]

揭红螺fk：不吹能死吗……

Zhang766417751：你逗我玩？通用敢超过一般的股份？你是没了解国内合资的基本条件吧？[左捂脸][左捂脸]

Wanglin626826552：日系车该大修的时候，基本上整个车就不行了。

中等布尔乔亚：哪个农村有专修手扶拖拉机的？

网友302a405：德系大把可以开几十万公里的，我之前开的大众高尔夫就开了33万公里，然后卖掉了。

Serot詩和遠方：日系车发动机省油和声音小不烧机油是真的，要是拿12/3年前的本田雅阁或者思域和大众的帕萨特和迈腾比，同公里160万的话日系车10几年省出来的油钱还有机油钱差不多够再买一台新发动机装上继续干大众车了……区别还是有的不得不承认小日本发动机好，就拿1994年的摩托车CB400说事吧……四缸发动机人家都在做摩托车的了……现在大把的CB400还在路上跑，多少年了，而且还比现在同排量或者小一个排量的国产车型更省油震动小…由此可见人家的技术水平还有精密耐久性

喜欢中卫的人：军车1.8t帕萨特你不妨问问多少公里，百万公里的大把。而且很常见

Aadbwj：张口就来？？？

lenlot：思域只能跟速腾对比，迈腾和PS有款1.4版适合装B人使用，难道还要配1500KG？

涌紫萱WQ：都是2.0T日系比德系功率大30%

Wanglin626826552：大众13 14年产的1.4t发动机机电单元当时设计有问题，好多开几年就坏了，不过这部分车型变速箱质保期从3年10万延长到了10年20万公里，然后就是16/17款的迈腾b8变速箱阀体也容易坏，不过大部分都是因为没按时更换变速箱油造成的。

慎心水D4：我的上汽大通八年，29万公里，发动机一样没问题

优乐美sBC7V：德国造车时候，日本还在种菜。德国人喜欢动力强劲，创新技术。日系车敢这么玩

来自凯旋门闭月羞花的冷月：是瑞典

乱怼王：日系车比较保守，比如同样的2.0发动机日系只调到140马力左右而德系要调到180甚至更高的马力，这也是日系车耐用的一个原因。

长治久安iq：日系车吸能啊！

网友56b77fc：大众帕萨特A柱短最安全[滑稽]

查悠逸Ck：日系只是 跑起来 给你 轻的感觉……[嘻嘻]

阿曼达吃那：1.第一名:沃尔沃 P1800S 里程:480万公里 Irv Gordon是一位大学老师,在自己刚毕业时买下了这辆沃尔沃P1800S,一直开到自己退休,之后便驾驶这辆车环游...2.第二名:梅赛德斯-奔驰 240D 里程:460万公里 Gregorios Sachini...3.第三名:普利茅斯 Fury 里程:260万公里 普利茅斯 Fury也是被用来充当出租车

网友56b77fc：奥迪出名烧得杠杠的[滑稽]

四喜公子66：速腾断轴，迈腾烧机油，奥迪也烧。[滑稽]

南窗寄傲cb433：写文章的对于有些发动机的发展历史 根本就不了解嘛 日本不是不玩增压 是人家玩够了 增压技术也不是新技术 最早是老款战斗机上用的 这技术诞生的时候 作者爷爷还可能没生呢

六条御息所：老日系清一色是爱信6AT,世界上最好的自动挡变速箱，你以为是德牧的干式双离合能比的？

璩雨07c：别扯淡，日系车巅峰时期那会还没用cvt

金樱：德国高速不限速德系车属于个性设计！日系车属于都市生活的养生设计！

xiaohongchen：同一天开老款C5手动2.0，进口迈腾旅行版1.8T，而且同一年车都是10年车，进口迈腾买两辆C5没问题，C5行驶质感大幅超越大众迈腾！

王者小农杰克2k：法系比大众好开

鹤城過客：废话，能花上百万买日系的人肯定没买德系的多。。。美系就更少了。法系[左捂脸]除了超跑，好像没这个价位的了

五福六合八方：日韩已经开始驱逐消灭入侵的反人类的没国犹萨侵掠者了！德国还没有驱逐消灭入侵的反人类的没国犹萨侵掠者！所以德系差于日系。目前德系日系都是没国犹萨侵掠者的侵掠殖民掠夺系。

来者不善UFO：嗯，进口的！

我的网名就叫网名：你这个笑话很好笑，我建议你先了解一下你哥的全球鹰發动鳮是什么！

在舜皇山准备烛光晚餐的龙柏：日本人的出身还是中国呢

天际标地：五菱本身就是出自日系双缸，柳州产，，

后锐泽7P：开了几十年的车，对于开什么车才有激情有乐趣真的没有感受[捂脸]

XNOn8：你就是那个住着廉租房，吃着泡面，穿着破球鞋，骑着雅迪，仇恨社会，到网络上发泄的穷人/找存在感[左捂脸][坏笑]

XNOn8：穷疯了吧你！踏好你的单车吧！努力去搬砖头攒点钱买辆雅迪骑着吧！汽车你这辈子别想了！[左捂脸][坏笑]

中等布尔乔亚：问题是日系的价格不节约啊

蓝色观星者ZXD：那是以前的日本，现在的日本一个金牌都做不好。以前的德国捷达出租跑一百万公里没大修多的是。

纸上造物：我信你个球，奔腾保养一次1000。我家有辆04年的起亚千里马，开了38万多公里，三大件无任何维修，保养一次80到150之间。

Wanglin626826552：我认识一个人，迈腾b6，十年跑了39万公里，没大修过，发动机一切良好，就是保养一次1000左右，一年四五次，7000公里一次

唐永攀168：小日产机油越开越多。哪个出租车不是七八十万公里上百公里半公里。

烟霞浪子MNUm3：你开奔驰大G试试！

ve阿布2：你去看一下，途观被缤智干成怎样在来说日系不安全。直接把途观A柱干到座位上。

gnehsgnaw：以前满大街的大众自吸出租车 八九十万上百万都能干出来 就你这样做自媒体能把自己饿死 涡轮增压上二三十万公里的也有 普通家庭开报废都没这强度

骆驼祥子和车：侵略我大中华的仇永世不忘！

liongodmien：起码文章中提到的两个阵营里，离的远的那个承认了事实，而近的那个却一直抵赖，而且还歪曲事实，野心不死！

努娜NV：没科学技术的车厂才生产超重车。现在是什么年代了，还车重好，你看看超级跑车那辆车不是使用灰纤维超轻

adutuibian：你这比喻好，可还是都没看懂，互相刚呢😄

ldcs6688：我信你个球[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻]

爱豆一起：

葡记哎：越高端车型越不保值，只有廉价低端车型才保值

爆破钻石：出租车[笑哭]教练车[笑哭]会好哪里去

快换刀柄发明人研究中医治疗心力衰竭腿浮肿：一大堆废话，去看看修车地方就知道好坏可靠性

蔚蓝星空中2a：坐累了还可以在拐弯的时候下来走两步，不耽误手扶方向杆，关键买车还送摇杆，没事摇两下，不得腰椎病

mengzhixuan100：主要是上坡费力了自动给油

柯念寒02H：捷达跑一百几十万发动机都没动过

wange88：的士捷达开六年，120万公里。报废。

泷榆0A6：几十万修来的你不懂吗？

鹤城過客：不不不，3.6的q7就不如1.6捷达耐操[左捂脸][左捂脸]

来自大钟寺出水芙蓉的海蓝宝石：胡说八道！竟然还有如此胡编乱造的，看看满大街的出租车和驾校的教练车就知道

安X浅陌：.估计是那些没机会经营德系车的企业为了赚钱才引进日本车的吧！引进了必然说它好，换代快如时装，这是日系车的感觉

网友4828321：[赞同][赞同]

n34345368：这篇文章下面留言都是踩日系，日系请水军才自己？到底谁的水军多不是明摆着，有些人就是偏要装瞎子。

匡水风Wa：开了十几年后德系小毛病一堆，日系明显好些。纯国产搞不到十年基本垮了。

泷榆0A6：你的车换活赛环，还吹已大修了。59万不算多

连翎Zi：日系车皮薄薄的，千万别碰

揭红螺fk：不吹能死吗……

Zhang766417751：你逗我玩？通用敢超过一般的股份？你是没了解国内合资的基本条件吧？[左捂脸][左捂脸]

Wanglin626826552：日系车该大修的时候，基本上整个车就不行了。

中等布尔乔亚：哪个农村有专修手扶拖拉机的？

沛派：怎么不说中国车？

Serot詩和遠方：日系车发动机省油和声音小不烧机油是真的，要是拿12/3年前的本田雅阁或者思域和大众的帕萨特和迈腾比，同公里160万的话日系车10几年省出来的油钱还有机油钱差不多够再买一台新发动机装上继续干大众车了……区别还是有的不得不承认小日本发动机好，就拿1994年的摩托车CB400说事吧……四缸发动机人家都在做摩托车的了……现在大把的CB400还在路上跑，多少年了，而且还比现在同排量或者小一个排量的国产车型更省油震动小…由此可见人家的技术水平还有精密耐久性

喜欢中卫的人：军车1.8t帕萨特你不妨问问多少公里，百万公里的大把。而且很常见

怎么想就怎么说：一天到晚德系日系，已经很令人生厌！新能源车时代，看中国了[左捂脸]

lenlot：思域只能跟速腾对比，迈腾和PS有款1.4版适合装B人使用，难道还要配1500KG？

涌紫萱WQ：都是2.0T日系比德系功率大30%

Wanglin626826552：大众13 14年产的1.4t发动机机电单元当时设计有问题，好多开几年就坏了，不过这部分车型变速箱质保期从3年10万延长到了10年20万公里，然后就是16/17款的迈腾b8变速箱阀体也容易坏，不过大部分都是因为没按时更换变速箱油造成的。

血牙_影：德系车就是喜欢搞新东西，涡轮增压、双离合，故障率持续上升，但是，这也是科技进步的表现，日系车采用成熟稳重的策略，使用技术成熟的自然吸气、CVT，贴合大众人民的理念，但是技术很难突破，一旦德系的发动机和离合器出现大的突破，日系就很容易被淘汰，而且会出现科技断层，一时之间无法紧跟脚步。虽然新能源汽车会是未来的发展目标，但也不能断定汽油车一定会在多少年内完全被取代，所以德系的操作并不是完全做无用功。

优乐美sBC7V：德国造车时候，日本还在种菜。德国人喜欢动力强劲，创新技术。日系车敢这么玩

来自凯旋门闭月羞花的冷月：是瑞典

人心不古shi风日下：有钱人开德系，没钱的开日系，还有精打细算过日子的有钱人也喜欢买日系车！德系车的整车调教技术是独步全球的！

Pennyst：车盲

666NIKE666：日本动作片比德国强是事实 日系车在德系车面前，属二流，就算了吧，

长治久安iq：日系车吸能啊！

网友56b77fc：大众帕萨特A柱短最安全[滑稽]

查悠逸Ck：日系只是 跑起来 给你 轻的感觉……[嘻嘻]

社南奇致CT：偏面之见。我的一辆帕刹特 开了十一年了 总里程37万多公里了。，

网友56b77fc：奥迪出名烧得杠杠的[滑稽]

四喜公子66：速腾断轴，迈腾烧机油，奥迪也烧。[滑稽]

江苏平民：我第一辆车是雅阁，地球梦发动机，优点是，发动机故障少，空间也大。缺点是，方向飘，高速急刹车身晃动。我现在是迈腾，EA888发动机，优点是：提速快，空间更大，方向精准，点那到那。车身稳。缺点是：急加速有钝錯感，双离合器变速箱机电单元故障多。

六条御息所：老日系清一色是爱信6AT,世界上最好的自动挡变速箱，你以为是德牧的干式双离合能比的？

璩雨07c：别扯淡，日系车巅峰时期那会还没用cvt

环球新消息：老年人开日系比较好，慢慢来不急，后面堵得一塌糊涂也不管这事

xiaohongchen：同一天开老款C5手动2.0，进口迈腾旅行版1.8T，而且同一年车都是10年车，进口迈腾买两辆C5没问题，C5行驶质感大幅超越大众迈腾！

王者小农杰克2k：法系比大众好开

鹤城過客：废话，能花上百万买日系的人肯定没买德系的多。。。美系就更少了。法系[左捂脸]除了超跑，好像没这个价位的了

tsgwcl：德系车不行？你去问问捷达、桑塔纳出租车就知道了。

来者不善UFO：嗯，进口的！

我的网名就叫网名：你这个笑话很好笑，我建议你先了解一下你哥的全球鹰發动鳮是什么！

在舜皇山准备烛光晚餐的龙柏：日本人的出身还是中国呢

天际标地：五菱本身就是出自日系双缸，柳州产，，

微博网友王尝脆：那你说说丰田有没有能用上百公里寿命的涡轮

XNOn8：你就是那个住着廉租房，吃着泡面，穿着破球鞋，骑着雅迪，仇恨社会，到网络上发泄的穷人/找存在感[左捂脸][坏笑]

XNOn8：穷疯了吧你！踏好你的单车吧！努力去搬砖头攒点钱买辆雅迪骑着吧！汽车你这辈子别想了！[左捂脸][坏笑]

中等布尔乔亚：问题是日系的价格不节约啊

奉天闲哥：因为开日系车的都不敢使劲踹！

纸上造物：我信你个球，奔腾保养一次1000。我家有辆04年的起亚千里马，开了38万多公里，三大件无任何维修，保养一次80到150之间。

Wanglin626826552：我认识一个人，迈腾b6，十年跑了39万公里，没大修过，发动机一切良好，就是保养一次1000左右，一年四五次，7000公里一次

类锦015：作者[二哈][二哈][弱]。我吉利金刚30万公里了，发动机没修过，你是不是接受不了这个事实。

烟霞浪子MNUm3：你开奔驰大G试试！

ve阿布2：你去看一下，途观被缤智干成怎样在来说日系不安全。直接把途观A柱干到座位上。

昝新烟9s：这标题一点不严谨，开始就来个先入为主，谁说德系车发动机不行的？

骆驼祥子和车：侵略我大中华的仇永世不忘！

liongodmien：起码文章中提到的两个阵营里，离的远的那个承认了事实，而近的那个却一直抵赖，而且还歪曲事实，野心不死！

么傲冬cR：开出租车的以前基本都是大众车,人民的眼睛是雪亮的！

adutuibian：你这比喻好，可还是都没看懂，互相刚呢😄

ldcs6688：我信你个球[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻]

来自希腊神庙稳重的彩菇：不论怎样，坚决不买日系车！因为日本侵略中国的账还没清算！理由就是这么简单！

葡记哎：越高端车型越不保值，只有廉价低端车型才保值

爆破钻石：出租车[笑哭]教练车[笑哭]会好哪里去

巩鸿运xG：国产车现在也不差了，大家还是支持一下国产车吧！

蔚蓝星空中2a：坐累了还可以在拐弯的时候下来走两步，不耽误手扶方向杆，关键买车还送摇杆，没事摇两下，不得腰椎病

mengzhixuan100：主要是上坡费力了自动给油

柯念寒02H：捷达跑一百几十万发动机都没动过

当时没系安全带：老旧技术＝成熟 新技术=不成熟，只不过德系注重性能，运用新技术比较多。技术越老、配置越低，故障率越低。你看看劳斯莱斯故障率低，还是东方红拖拉机故障率低？铁秤砣故障率更低！

泷榆0A6：几十万修来的你不懂吗？

鹤城過客：不不不，3.6的q7就不如1.6捷达耐操[左捂脸][左捂脸]

川A在广东：德系车太耗油，这是硬伤。至于寿命，反正开十几年后，技术也彻底过时了，没人要了。

安X浅陌：.估计是那些没机会经营德系车的企业为了赚钱才引进日本车的吧！引进了必然说它好，换代快如时装，这是日系车的感觉

网友4828321：[赞同][赞同]

星心远4z：大众小毛病太多，妨碍了我的心血，修要钱，而时间与精力更化大钱

草原鸿雁CCH：我的锐志开了8年了，我是自吸粉，接下来换车不知道换啥车了，6缸还要自吸上哪儿找啊？

泷榆0A6：你的车换活赛环，还吹已大修了。59万不算多

佛好洁U4：爱机械，喜欢倒腾车，动手能力强大的买德系，反之，日系

揭红螺fk：不吹能死吗……

Zhang766417751：你逗我玩？通用敢超过一般的股份？你是没了解国内合资的基本条件吧？[左捂脸][左捂脸]

Wanglin626826552：日系车该大修的时候，基本上整个车就不行了。

中等布尔乔亚：哪个农村有专修手扶拖拉机的？

掌凯i8：你不要不懂装懂，很好的一句话就能说明一切，日系车低温低压，德系车高温高压，这就产生了结局

Serot詩和遠方：日系车发动机省油和声音小不烧机油是真的，要是拿12/3年前的本田雅阁或者思域和大众的帕萨特和迈腾比，同公里160万的话日系车10几年省出来的油钱还有机油钱差不多够再买一台新发动机装上继续干大众车了……区别还是有的不得不承认小日本发动机好，就拿1994年的摩托车CB400说事吧……四缸发动机人家都在做摩托车的了……现在大把的CB400还在路上跑，多少年了，而且还比现在同排量或者小一个排量的国产车型更省油震动小…由此可见人家的技术水平还有精密耐久性

喜欢中卫的人：军车1.8t帕萨特你不妨问问多少公里，百万公里的大把。而且很常见

lh冰河世纪：看评论可知日系水军对日系车的过度吹捧和对竞争对手的疯狂抹黑已经引起了广大网友的反感

lenlot：思域只能跟速腾对比，迈腾和PS有款1.4版适合装B人使用，难道还要配1500KG？

涌紫萱WQ：都是2.0T日系比德系功率大30%

Wanglin626826552：大众13 14年产的1.4t发动机机电单元当时设计有问题，好多开几年就坏了，不过这部分车型变速箱质保期从3年10万延长到了10年20万公里，然后就是16/17款的迈腾b8变速箱阀体也容易坏，不过大部分都是因为没按时更换变速箱油造成的。

daimiao368636：小便是在博流量呢！日系开机盖就不用修了，德系修复性高。各有所长，开车近30年，不喜欢日系。

优乐美sBC7V：德国造车时候，日本还在种菜。德国人喜欢动力强劲，创新技术。日系车敢这么玩

来自凯旋门闭月羞花的冷月：是瑞典

人心不古shi风日下：有钱人开德系，没钱的开日系，还有精打细算过日子的有钱人也喜欢买日系车！德系车的整车调教技术是独步全球的！

Pennyst：车盲

不是键盘侠D7ylo：日系车省油，发动机十几年了都是脆脆的响声，跟新的一样，我家的车都是尼桑系列

长治久安iq：日系车吸能啊！

网友56b77fc：大众帕萨特A柱短最安全[滑稽]

查悠逸Ck：日系只是 跑起来 给你 轻的感觉……[嘻嘻]

来自黄袍山感激的荀攸：就算日系发动机因为功率低不容易坏，你那纸糊般的壳子能扛20年吗？

网友56b77fc：奥迪出名烧得杠杠的[滑稽]

四喜公子66：速腾断轴，迈腾烧机油，奥迪也烧。[滑稽]

在官庄水库讲印尼语的红叶石：瞎扯淡，德国技术比日本强，看看二战的武器你就脑醒

六条御息所：老日系清一色是爱信6AT,世界上最好的自动挡变速箱，你以为是德牧的干式双离合能比的？

璩雨07c：别扯淡，日系车巅峰时期那会还没用cvt

胜伟武馆：日吹和德吹的碰撞[滑稽][滑稽]我有辆高尔夫，还有个普拉多，不知道该帮谁！

xiaohongchen：同一天开老款C5手动2.0，进口迈腾旅行版1.8T，而且同一年车都是10年车，进口迈腾买两辆C5没问题，C5行驶质感大幅超越大众迈腾！

王者小农杰克2k：法系比大众好开

鹤城過客：废话，能花上百万买日系的人肯定没买德系的多。。。美系就更少了。法系[左捂脸]除了超跑，好像没这个价位的了

修改昵称失败了：看销量，谁公布一下全球销量数据，资金流向最诚实，都是真金白银啊。

来者不善UFO：嗯，进口的！

我的网名就叫网名：你这个笑话很好笑，我建议你先了解一下你哥的全球鹰發动鳮是什么！

在舜皇山准备烛光晚餐的龙柏：日本人的出身还是中国呢

天际标地：五菱本身就是出自日系双缸，柳州产，，

equimpex：曾见一德国汽车杂志评，德国市场新车返修率。第一第二年，都是日本车占优。到第三年以后，德国车逐步赶上。但七年以后，日本车开始出现很多问题，而且均匀地出现问题。德国人盛赞，日本人设计水平和质量控制水平，比德国汽车工业高出一个档次。他们能均匀地做到，不给客户什么多余的质量。

XNOn8：你就是那个住着廉租房，吃着泡面，穿着破球鞋，骑着雅迪，仇恨社会，到网络上发泄的穷人/找存在感[左捂脸][坏笑]

XNOn8：穷疯了吧你！踏好你的单车吧！努力去搬砖头攒点钱买辆雅迪骑着吧！汽车你这辈子别想了！[左捂脸][坏笑]

中等布尔乔亚：问题是日系的价格不节约啊

黑木坨：能不张口就来、胡说八道吗？！

纸上造物：我信你个球，奔腾保养一次1000。我家有辆04年的起亚千里马，开了38万多公里，三大件无任何维修，保养一次80到150之间。

Wanglin626826552：我认识一个人，迈腾b6，十年跑了39万公里，没大修过，发动机一切良好，就是保养一次1000左右，一年四五次，7000公里一次

黑鹰W：不管说你说破天，凡是有网约车或出租车开的那种，我基本都不会考虑买的😄

烟霞浪子MNUm3：你开奔驰大G试试！

ve阿布2：你去看一下，途观被缤智干成怎样在来说日系不安全。直接把途观A柱干到座位上。

全明洁Fa：70年代二八大杠，依然上路，谁来应战[滑稽]

骆驼祥子和车：侵略我大中华的仇永世不忘！

liongodmien：起码文章中提到的两个阵营里，离的远的那个承认了事实，而近的那个却一直抵赖，而且还歪曲事实，野心不死！

阿穆尔虎：你咋知道德系不行？你是考试专用铅笔吧！

adutuibian：你这比喻好，可还是都没看懂，互相刚呢😄

ldcs6688：我信你个球[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻]

傅泰宁013：我的2.4高配雅阁，6年30万公里，一切正常，就是换了几副轮胎。

葡记哎：越高端车型越不保值，只有廉价低端车型才保值

爆破钻石：出租车[笑哭]教练车[笑哭]会好哪里去

网友720a825：日系车省油一般都省在重量上了，日系霸道也不省油。省油还与传动系统有关。

蔚蓝星空中2a：坐累了还可以在拐弯的时候下来走两步，不耽误手扶方向杆，关键买车还送摇杆，没事摇两下，不得腰椎病

mengzhixuan100：主要是上坡费力了自动给油

柯念寒02H：捷达跑一百几十万发动机都没动过

普通百姓9W580：自吸发动机比涡轮增压的好

泷榆0A6：几十万修来的你不懂吗？

鹤城過客：不不不，3.6的q7就不如1.6捷达耐操[左捂脸][左捂脸]

幕成oP：说反了！出租车都是大众的都是几十万公里再跑包括驾校的捷达！我没按到过同年代日系出租车，bba哪个不是德系的？日系那加价的雷克萨斯？动力弱的不像样，上了年纪不急不躁开还行，德系也不像别人说的那样毛病多，同样日系这几年毛病也不少可以去看看各个车主的言论！也不能因为开一辆车贬低另一辆车吧？评论车也如此追求客观事实，别过多的把自己主观情感掺杂在里面…

安X浅陌：.估计是那些没机会经营德系车的企业为了赚钱才引进日本车的吧！引进了必然说它好，换代快如时装，这是日系车的感觉

网友4828321：[赞同][赞同]

今年夏天龙虾贵：怕死不缺钱买德系，人穷胆大买日系。

LWECE：身为一个中国人为什么要买日系车？不可替代吗？维修费真的少吗？真的省出很多汽油吗？上班代步差距大吗？

泷榆0A6：你的车换活赛环，还吹已大修了。59万不算多

网友b947bb0ede：小便胡说八道恼子坏了

揭红螺fk：不吹能死吗……

Zhang766417751：你逗我玩？通用敢超过一般的股份？你是没了解国内合资的基本条件吧？[左捂脸][左捂脸]

Wanglin626826552：日系车该大修的时候，基本上整个车就不行了。

中等布尔乔亚：哪个农村有专修手扶拖拉机的？

快乐的时光oa：高速才120，投胎节奏

Serot詩和遠方：日系车发动机省油和声音小不烧机油是真的，要是拿12/3年前的本田雅阁或者思域和大众的帕萨特和迈腾比，同公里160万的话日系车10几年省出来的油钱还有机油钱差不多够再买一台新发动机装上继续干大众车了……区别还是有的不得不承认小日本发动机好，就拿1994年的摩托车CB400说事吧……四缸发动机人家都在做摩托车的了……现在大把的CB400还在路上跑，多少年了，而且还比现在同排量或者小一个排量的国产车型更省油震动小…由此可见人家的技术水平还有精密耐久性

喜欢中卫的人：军车1.8t帕萨特你不妨问问多少公里，百万公里的大把。而且很常见

栗铃05j：老捷达不是有45万大修的事情吗，不要靠黑人博眼球。

lenlot：思域只能跟速腾对比，迈腾和PS有款1.4版适合装B人使用，难道还要配1500KG？

涌紫萱WQ：都是2.0T日系比德系功率大30%

Wanglin626826552：大众13 14年产的1.4t发动机机电单元当时设计有问题，好多开几年就坏了，不过这部分车型变速箱质保期从3年10万延长到了10年20万公里，然后就是16/17款的迈腾b8变速箱阀体也容易坏，不过大部分都是因为没按时更换变速箱油造成的。

峰浪：主要是T车发动机寿命短

优乐美sBC7V：德国造车时候，日本还在种菜。德国人喜欢动力强劲，创新技术。日系车敢这么玩

来自凯旋门闭月羞花的冷月：是瑞典

人心不古shi风日下：有钱人开德系，没钱的开日系，还有精打细算过日子的有钱人也喜欢买日系车！德系车的整车调教技术是独步全球的！

Pennyst：车盲

进哥哥219：首先预设立场，然后再谈论，摸黑。套路深啊。

长治久安iq：日系车吸能啊！

网友56b77fc：大众帕萨特A柱短最安全[滑稽]

查悠逸Ck：日系只是 跑起来 给你 轻的感觉……[嘻嘻]

JLDongGe888：纯粹胡诌八扯……

网友56b77fc：奥迪出名烧得杠杠的[滑稽]

四喜公子66：速腾断轴，迈腾烧机油，奥迪也烧。[滑稽]

鄂瑰6p：懂点车的都不会买日系的，配置低价格高！

六条御息所：老日系清一色是爱信6AT,世界上最好的自动挡变速箱，你以为是德牧的干式双离合能比的？

璩雨07c：别扯淡，日系车巅峰时期那会还没用cvt

功安康5U：不是一个级别

xiaohongchen：同一天开老款C5手动2.0，进口迈腾旅行版1.8T，而且同一年车都是10年车，进口迈腾买两辆C5没问题，C5行驶质感大幅超越大众迈腾！

王者小农杰克2k：法系比大众好开

鹤城過客：废话，能花上百万买日系的人肯定没买德系的多。。。美系就更少了。法系[左捂脸]除了超跑，好像没这个价位的了

解决人在世界上要做什么的问题：日本人小肚鸡肠的思想能和西方人开放享受的思想比吗

来者不善UFO：嗯，进口的！

我的网名就叫网名：你这个笑话很好笑，我建议你先了解一下你哥的全球鹰發动鳮是什么！

在舜皇山准备烛光晚餐的龙柏：日本人的出身还是中国呢

天际标地：五菱本身就是出自日系双缸，柳州产，，

巴巴黎儿：还是德系高端综合起来性价比好。

XNOn8：你就是那个住着廉租房，吃着泡面，穿着破球鞋，骑着雅迪，仇恨社会，到网络上发泄的穷人/找存在感[左捂脸][坏笑]

XNOn8：穷疯了吧你！踏好你的单车吧！努力去搬砖头攒点钱买辆雅迪骑着吧！汽车你这辈子别想了！[左捂脸][坏笑]

中等布尔乔亚：问题是日系的价格不节约啊

小丶肉段5a：出租车大都是德系，哪个不是跑几十万公里…

纸上造物：我信你个球，奔腾保养一次1000。我家有辆04年的起亚千里马，开了38万多公里，三大件无任何维修，保养一次80到150之间。

Wanglin626826552：我认识一个人，迈腾b6，十年跑了39万公里，没大修过，发动机一切良好，就是保养一次1000左右，一年四五次，7000公里一次

蛩影：捷达一百万不修

烟霞浪子MNUm3：你开奔驰大G试试！

ve阿布2：你去看一下，途观被缤智干成怎样在来说日系不安全。直接把途观A柱干到座位上。

胤熹的汽车时代：这些文章都太武断了，当今的车技术上不会有太大的差距，主要看保养

骆驼祥子和车：侵略我大中华的仇永世不忘！

liongodmien：起码文章中提到的两个阵营里，离的远的那个承认了事实，而近的那个却一直抵赖，而且还歪曲事实，野心不死！

莫莫m爷爷：德系车太娇贵，涡轮增压的必须喝95，日系车粗茶淡饭一样干，同级别跑高速德系更稳定，但是日系更耐用！

adutuibian：你这比喻好，可还是都没看懂，互相刚呢😄

ldcs6688：我信你个球[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻]

行走的拖鞋辫子：就服这种文章，为什么你没底线

葡记哎：越高端车型越不保值，只有廉价低端车型才保值

爆破钻石：出租车[笑哭]教练车[笑哭]会好哪里去

输入密码m：说德系费油的可能没开过德系车吧，就拿2.0t为例，开过的说句话

蔚蓝星空中2a：坐累了还可以在拐弯的时候下来走两步，不耽误手扶方向杆，关键买车还送摇杆，没事摇两下，不得腰椎病

mengzhixuan100：主要是上坡费力了自动给油

柯念寒02H：捷达跑一百几十万发动机都没动过

chaingsiyuan：普通的破捷达都能开一百万

泷榆0A6：几十万修来的你不懂吗？

鹤城過客：不不不，3.6的q7就不如1.6捷达耐操[左捂脸][左捂脸]

我有个大肚腩6：十年前的日系车质量还可以，那时候配置低，没啥好坏的，现在的日系车毛病并不少，配置也没啥[滑稽]

安X浅陌：.估计是那些没机会经营德系车的企业为了赚钱才引进日本车的吧！引进了必然说它好，换代快如时装，这是日系车的感觉

网友4828321：[赞同][赞同]

ayy211：胡扯，见过百万公里的捷达，没见过百万公里的普拉多

实话实说OTrpw：胡说八道，出租车大众居多。

泷榆0A6：你的车换活赛环，还吹已大修了。59万不算多

小陈志愿规划：捷达，帕萨特，太多了吧。韩系现代都跑几十万。。。。。日系有啥特别的？炒作罢了。

揭红螺fk：不吹能死吗……

Zhang766417751：你逗我玩？通用敢超过一般的股份？你是没了解国内合资的基本条件吧？[左捂脸][左捂脸]

Wanglin626826552：日系车该大修的时候，基本上整个车就不行了。

中等布尔乔亚：哪个农村有专修手扶拖拉机的？

小林0001：我的3系370000了，一切正常如新，德系只是小毛病，德系发动机比日系好太多了！

Serot詩和遠方：日系车发动机省油和声音小不烧机油是真的，要是拿12/3年前的本田雅阁或者思域和大众的帕萨特和迈腾比，同公里160万的话日系车10几年省出来的油钱还有机油钱差不多够再买一台新发动机装上继续干大众车了……区别还是有的不得不承认小日本发动机好，就拿1994年的摩托车CB400说事吧……四缸发动机人家都在做摩托车的了……现在大把的CB400还在路上跑，多少年了，而且还比现在同排量或者小一个排量的国产车型更省油震动小…由此可见人家的技术水平还有精密耐久性

喜欢中卫的人：军车1.8t帕萨特你不妨问问多少公里，百万公里的大把。而且很常见

侨夜卉71：跑几十万公里的日系车到处都有，但跑二十万公里的德系车还没设计出来，也许永远设计不出。

lenlot：思域只能跟速腾对比，迈腾和PS有款1.4版适合装B人使用，难道还要配1500KG？

涌紫萱WQ：都是2.0T日系比德系功率大30%

Wanglin626826552：大众13 14年产的1.4t发动机机电单元当时设计有问题，好多开几年就坏了，不过这部分车型变速箱质保期从3年10万延长到了10年20万公里，然后就是16/17款的迈腾b8变速箱阀体也容易坏，不过大部分都是因为没按时更换变速箱油造成的。

大连一条街：大众捷达一百万公里不用大修很多的

优乐美sBC7V：德国造车时候，日本还在种菜。德国人喜欢动力强劲，创新技术。日系车敢这么玩

来自凯旋门闭月羞花的冷月：是瑞典

人心不古shi风日下：有钱人开德系，没钱的开日系，还有精打细算过日子的有钱人也喜欢买日系车！德系车的整车调教技术是独步全球的！

Pennyst：车盲

索渺7K：胡说八道，六几年的宝马跑三百多万公里

长治久安iq：日系车吸能啊！

网友56b77fc：大众帕萨特A柱短最安全[滑稽]

查悠逸Ck：日系只是 跑起来 给你 轻的感觉……[嘻嘻]

祎惠yX：出租车大众比较多，那个没跑78十w公里前几年捷达，桑塔纳，那个不跑几十万公里，都是日本的好。

网友56b77fc：奥迪出名烧得杠杠的[滑稽]

四喜公子66：速腾断轴，迈腾烧机油，奥迪也烧。[滑稽]

网友nzbsjshhkboahajdqn：捷达王百万公里不下线

六条御息所：老日系清一色是爱信6AT,世界上最好的自动挡变速箱，你以为是德牧的干式双离合能比的？

璩雨07c：别扯淡，日系车巅峰时期那会还没用cvt

kxg531：我开2012新福克斯到现在也不错啊 ，没啥毛病。

xiaohongchen：同一天开老款C5手动2.0，进口迈腾旅行版1.8T，而且同一年车都是10年车，进口迈腾买两辆C5没问题，C5行驶质感大幅超越大众迈腾！

王者小农杰克2k：法系比大众好开

鹤城過客：废话，能花上百万买日系的人肯定没买德系的多。。。美系就更少了。法系[左捂脸]除了超跑，好像没这个价位的了

华哥gI：日系车开三代。可惜多数日系小白车主三年开一万公里。开三代人有可能，能开几十万公里实难验证。

来者不善UFO：嗯，进口的！

我的网名就叫网名：你这个笑话很好笑，我建议你先了解一下你哥的全球鹰發动鳮是什么！

在舜皇山准备烛光晚餐的龙柏：日本人的出身还是中国呢

天际标地：五菱本身就是出自日系双缸，柳州产，，

丰行zF：主要是钢材好！

XNOn8：你就是那个住着廉租房，吃着泡面，穿着破球鞋，骑着雅迪，仇恨社会，到网络上发泄的穷人/找存在感[左捂脸][坏笑]

XNOn8：穷疯了吧你！踏好你的单车吧！努力去搬砖头攒点钱买辆雅迪骑着吧！汽车你这辈子别想了！[左捂脸][坏笑]

中等布尔乔亚：问题是日系的价格不节约啊

W看学：开车是在确保安全的情况下，一个带享受的过程，个中趣味各人自品！

纸上造物：我信你个球，奔腾保养一次1000。我家有辆04年的起亚千里马，开了38万多公里，三大件无任何维修，保养一次80到150之间。

Wanglin626826552：我认识一个人，迈腾b6，十年跑了39万公里，没大修过，发动机一切良好，就是保养一次1000左右，一年四五次，7000公里一次

解决人在世界上要做什么的问题：因为德国人没想着省油节俭过日子，就这么简单。

烟霞浪子MNUm3：你开奔驰大G试试！

ve阿布2：你去看一下，途观被缤智干成怎样在来说日系不安全。直接把途观A柱干到座位上。

真的想你02：凯美瑞的2.0发动机有30多年了吧 都是小改进一点点 稳定

骆驼祥子和车：侵略我大中华的仇永世不忘！

liongodmien：起码文章中提到的两个阵营里，离的远的那个承认了事实，而近的那个却一直抵赖，而且还歪曲事实，野心不死！

这不会也重名0L：日产车的质量比国产车好了不止几个档次

adutuibian：你这比喻好，可还是都没看懂，互相刚呢😄

ldcs6688：我信你个球[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻]

知知而和：德系怎么不能跑几十万公里，出租车有几个是日系的

葡记哎：越高端车型越不保值，只有廉价低端车型才保值

爆破钻石：出租车[笑哭]教练车[笑哭]会好哪里去

八旗z9b46：也没说能开多少公里啊？

蔚蓝星空中2a：坐累了还可以在拐弯的时候下来走两步，不耽误手扶方向杆，关键买车还送摇杆，没事摇两下，不得腰椎病

mengzhixuan100：主要是上坡费力了自动给油

柯念寒02H：捷达跑一百几十万发动机都没动过

amy54210：大众出租车来打脸

泷榆0A6：几十万修来的你不懂吗？

鹤城過客：不不不，3.6的q7就不如1.6捷达耐操[左捂脸][左捂脸]

现代水漆：不少购买日系车的车主认为：日系车虽然动力不怎么样，但空间大、省油耐用～～～～～既然都知道事实了，动动脑子就知道原因了！（只要不撞，以上认为是对的）

安X浅陌：.估计是那些没机会经营德系车的企业为了赚钱才引进日本车的吧！引进了必然说它好，换代快如时装，这是日系车的感觉

网友4828321：[赞同][赞同]

喝醉的考拉：车子不都是过保修就换的吗？讨论这些不应该是二手车论坛的事吗？

hybrid888：日本面积人口都比德国大。

泷榆0A6：你的车换活赛环，还吹已大修了。59万不算多

abc30344321724：这篇文章是日系汽车厂家摸黑德系汽车。

揭红螺fk：不吹能死吗……

Zhang766417751：你逗我玩？通用敢超过一般的股份？你是没了解国内合资的基本条件吧？[左捂脸][左捂脸]

Wanglin626826552：日系车该大修的时候，基本上整个车就不行了。

中等布尔乔亚：哪个农村有专修手扶拖拉机的？

楚炳君4D：德系车时间长发动机废了，日系开久了车架散了

Serot詩和遠方：日系车发动机省油和声音小不烧机油是真的，要是拿12/3年前的本田雅阁或者思域和大众的帕萨特和迈腾比，同公里160万的话日系车10几年省出来的油钱还有机油钱差不多够再买一台新发动机装上继续干大众车了……区别还是有的不得不承认小日本发动机好，就拿1994年的摩托车CB400说事吧……四缸发动机人家都在做摩托车的了……现在大把的CB400还在路上跑，多少年了，而且还比现在同排量或者小一个排量的国产车型更省油震动小…由此可见人家的技术水平还有精密耐久性

喜欢中卫的人：军车1.8t帕萨特你不妨问问多少公里，百万公里的大把。而且很常见

如果你是我的传说wd：网上太多日系水军，误导消费者，我朋友家05年大众还在开

lenlot：思域只能跟速腾对比，迈腾和PS有款1.4版适合装B人使用，难道还要配1500KG？

涌紫萱WQ：都是2.0T日系比德系功率大30%

Wanglin626826552：大众13 14年产的1.4t发动机机电单元当时设计有问题，好多开几年就坏了，不过这部分车型变速箱质保期从3年10万延长到了10年20万公里，然后就是16/17款的迈腾b8变速箱阀体也容易坏，不过大部分都是因为没按时更换变速箱油造成的。

ITTN路咯：俺喜欢美系车咋办？

优乐美sBC7V：德国造车时候，日本还在种菜。德国人喜欢动力强劲，创新技术。日系车敢这么玩

来自凯旋门闭月羞花的冷月：是瑞典

人心不古shi风日下：有钱人开德系，没钱的开日系，还有精打细算过日子的有钱人也喜欢买日系车！德系车的整车调教技术是独步全球的！

Pennyst：车盲

sanshiz1981：日本人花了20万么，现在还写这些

长治久安iq：日系车吸能啊！

网友56b77fc：大众帕萨特A柱短最安全[滑稽]

查悠逸Ck：日系只是 跑起来 给你 轻的感觉……[嘻嘻]

宝宝qqq：在中国一般不按公里数。只按6年一个单位计算。

网友56b77fc：奥迪出名烧得杠杠的[滑稽]

四喜公子66：速腾断轴，迈腾烧机油，奥迪也烧。[滑稽]

巫马锟4G：普通家庭用车。日系比较实惠。

六条御息所：老日系清一色是爱信6AT,世界上最好的自动挡变速箱，你以为是德牧的干式双离合能比的？

璩雨07c：别扯淡，日系车巅峰时期那会还没用cvt

艺音梓臣：记往我的车，拖车钓后尾挂着一标记，姥姥锐志。

xiaohongchen：同一天开老款C5手动2.0，进口迈腾旅行版1.8T，而且同一年车都是10年车，进口迈腾买两辆C5没问题，C5行驶质感大幅超越大众迈腾！

王者小农杰克2k：法系比大众好开

鹤城過客：废话，能花上百万买日系的人肯定没买德系的多。。。美系就更少了。法系[左捂脸]除了超跑，好像没这个价位的了

dakan：买韩系都不买日系

来者不善UFO：嗯，进口的！

我的网名就叫网名：你这个笑话很好笑，我建议你先了解一下你哥的全球鹰發动鳮是什么！

在舜皇山准备烛光晚餐的龙柏：日本人的出身还是中国呢

天际标地：五菱本身就是出自日系双缸，柳州产，，

在盂城驿登山的海蟹：大众不行就是不行，那发动机是真辣鸡，没劲还费油，还得喝95是真牛，1.2的都得喝95，让不怕拉缸，就这发动机有啥用

XNOn8：你就是那个住着廉租房，吃着泡面，穿着破球鞋，骑着雅迪，仇恨社会，到网络上发泄的穷人/找存在感[左捂脸][坏笑]

XNOn8：穷疯了吧你！踏好你的单车吧！努力去搬砖头攒点钱买辆雅迪骑着吧！汽车你这辈子别想了！[左捂脸][坏笑]

中等布尔乔亚：问题是日系的价格不节约啊

布衣发布：问题是德系车即使没有涡轮增压，大部分还是漏油烧机油；日系车也有很多涡轮增压，但人家大部分不会烧机油啊。摩托车没有涡轮增压吧，日系摩托车不烧机油，宝马摩托车一样烧机油，这怎么解释？德国人心虚从来不解释，倒是很多德吹土鳖整天为德系车烧机油找理由，甚至以前说烧机油是因为中国的路况不好也信！哈哈，真是笑死我了。

纸上造物：我信你个球，奔腾保养一次1000。我家有辆04年的起亚千里马，开了38万多公里，三大件无任何维修，保养一次80到150之间。

Wanglin626826552：我认识一个人，迈腾b6，十年跑了39万公里，没大修过，发动机一切良好，就是保养一次1000左右，一年四五次，7000公里一次

毛奇2050：争论日德车好坏毫无意义[左捂脸]日系有烂车也有好车，德系有好车也有坑人的车都一样，都是做买卖的人家首先想到的利益是自己，都别互贬，其实最恶心的不是这些车企而是我们的进口车政策如果进口关税敢和日本美国德国比大家谁不开好车安全的车，黑的不是这些车企而是你懂的。

烟霞浪子MNUm3：你开奔驰大G试试！

ve阿布2：你去看一下，途观被缤智干成怎样在来说日系不安全。直接把途观A柱干到座位上。

深蓝色的天空：出租车经常修，只不过你没看到，都是抽晚上时间去修，白天忙

骆驼祥子和车：侵略我大中华的仇永世不忘！

liongodmien：起码文章中提到的两个阵营里，离的远的那个承认了事实，而近的那个却一直抵赖，而且还歪曲事实，野心不死！

myth花迷儿：既然德系也不差，干嘛要顶着汉奸的名头买日系呢，真让人费解

adutuibian：你这比喻好，可还是都没看懂，互相刚呢😄

ldcs6688：我信你个球[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻]

冬之白桦a：我想买奔驰，但没💰

葡记哎：越高端车型越不保值，只有廉价低端车型才保值

爆破钻石：出租车[笑哭]教练车[笑哭]会好哪里去

听枫楼主：不是“德系车把自然吸气发动机玩到了巅峰以后，它就开始逐渐往涡轮增压技术发展了”，而是欧洲环保太严，德系自吸研发水平低于日系，无法满足相关法规，不得已更换技术路线。日系玩增压的时候，小编还没出生，孤陋寡闻不奇怪

蔚蓝星空中2a：坐累了还可以在拐弯的时候下来走两步，不耽误手扶方向杆，关键买车还送摇杆，没事摇两下，不得腰椎病

mengzhixuan100：主要是上坡费力了自动给油

柯念寒02H：捷达跑一百几十万发动机都没动过

爱车a123：日本人后代很多

光光兔v6：讲半天看不明白什么意思

泷榆0A6：几十万修来的你不懂吗？

鹤城過客：不不不，3.6的q7就不如1.6捷达耐操[左捂脸][左捂脸]

wujie5201：捷达，我看过跑的士的开过80万公里的！

安X浅陌：.估计是那些没机会经营德系车的企业为了赚钱才引进日本车的吧！引进了必然说它好，换代快如时装，这是日系车的感觉

网友4828321：[赞同][赞同]

开水不太热：[滑稽][滑稽]狗狗来吃狗粮了，秋田犬

后半垒ge：出车祸了就知道谁有用？

泷榆0A6：你的车换活赛环，还吹已大修了。59万不算多

说了更好：说的还是比较客观的。

揭红螺fk：不吹能死吗……

Zhang766417751：你逗我玩？通用敢超过一般的股份？你是没了解国内合资的基本条件吧？[左捂脸][左捂脸]

Wanglin626826552：日系车该大修的时候，基本上整个车就不行了。

中等布尔乔亚：哪个农村有专修手扶拖拉机的？

欲买先画：在怎么吹我都不买日系[大笑][大笑]

Serot詩和遠方：日系车发动机省油和声音小不烧机油是真的，要是拿12/3年前的本田雅阁或者思域和大众的帕萨特和迈腾比，同公里160万的话日系车10几年省出来的油钱还有机油钱差不多够再买一台新发动机装上继续干大众车了……区别还是有的不得不承认小日本发动机好，就拿1994年的摩托车CB400说事吧……四缸发动机人家都在做摩托车的了……现在大把的CB400还在路上跑，多少年了，而且还比现在同排量或者小一个排量的国产车型更省油震动小…由此可见人家的技术水平还有精密耐久性

喜欢中卫的人：军车1.8t帕萨特你不妨问问多少公里，百万公里的大把。而且很常见

侨夜卉71：世界上跑得最多的就是日系车。

lenlot：思域只能跟速腾对比，迈腾和PS有款1.4版适合装B人使用，难道还要配1500KG？

涌紫萱WQ：都是2.0T日系比德系功率大30%

Wanglin626826552：大众13 14年产的1.4t发动机机电单元当时设计有问题，好多开几年就坏了，不过这部分车型变速箱质保期从3年10万延长到了10年20万公里，然后就是16/17款的迈腾b8变速箱阀体也容易坏，不过大部分都是因为没按时更换变速箱油造成的。

美萨移动阳光房：我的速腾45万公里了，发动机没啥事

优乐美sBC7V：德国造车时候，日本还在种菜。德国人喜欢动力强劲，创新技术。日系车敢这么玩

来自凯旋门闭月羞花的冷月：是瑞典

人心不古shi风日下：有钱人开德系，没钱的开日系，还有精打细算过日子的有钱人也喜欢买日系车！德系车的整车调教技术是独步全球的！

Pennyst：车盲

wuxianghua7828：[大笑]满嘴跑火车！

长治久安iq：日系车吸能啊！

网友56b77fc：大众帕萨特A柱短最安全[滑稽]

查悠逸Ck：日系只是 跑起来 给你 轻的感觉……[嘻嘻]

郝学o5X6o：靠这还能收到智商税吗？！为你的无畏自信点赞。

网友56b77fc：奥迪出名烧得杠杠的[滑稽]

四喜公子66：速腾断轴，迈腾烧机油，奥迪也烧。[滑稽]

来自石莲洞深情的木荷：德系也可以，我的宝马3系开始了四十四公里还在开了

六条御息所：老日系清一色是爱信6AT,世界上最好的自动挡变速箱，你以为是德牧的干式双离合能比的？

璩雨07c：别扯淡，日系车巅峰时期那会还没用cvt

法雅05J：确实是在胡言乱语

xiaohongchen：同一天开老款C5手动2.0，进口迈腾旅行版1.8T，而且同一年车都是10年车，进口迈腾买两辆C5没问题，C5行驶质感大幅超越大众迈腾！

王者小农杰克2k：法系比大众好开

鹤城過客：废话，能花上百万买日系的人肯定没买德系的多。。。美系就更少了。法系[左捂脸]除了超跑，好像没这个价位的了

莓灰岁月：不知所云

来者不善UFO：嗯，进口的！

我的网名就叫网名：你这个笑话很好笑，我建议你先了解一下你哥的全球鹰發动鳮是什么！

在舜皇山准备烛光晚餐的龙柏：日本人的出身还是中国呢

天际标地：五菱本身就是出自日系双缸，柳州产，，

王红卫FhaPh：还是德系好

XNOn8：你就是那个住着廉租房，吃着泡面，穿着破球鞋，骑着雅迪，仇恨社会，到网络上发泄的穷人/找存在感[左捂脸][坏笑]

XNOn8：穷疯了吧你！踏好你的单车吧！努力去搬砖头攒点钱买辆雅迪骑着吧！汽车你这辈子别想了！[左捂脸][坏笑]

中等布尔乔亚：问题是日系的价格不节约啊

不我红头巾：举报一波

纸上造物：我信你个球，奔腾保养一次1000。我家有辆04年的起亚千里马，开了38万多公里，三大件无任何维修，保养一次80到150之间。

Wanglin626826552：我认识一个人，迈腾b6，十年跑了39万公里，没大修过，发动机一切良好，就是保养一次1000左右，一年四五次，7000公里一次

网友9ca5dd0：胡说八道

烟霞浪子MNUm3：你开奔驰大G试试！

ve阿布2：你去看一下，途观被缤智干成怎样在来说日系不安全。直接把途观A柱干到座位上。

在鹅湖书院锻炼身体的萤石：国系的！

骆驼祥子和车：侵略我大中华的仇永世不忘！

liongodmien：起码文章中提到的两个阵营里，离的远的那个承认了事实，而近的那个却一直抵赖，而且还歪曲事实，野心不死！

朝华宛迩rH：开过的涡轮增压德系车，40万公里以上除了正常保养没有过什么大修的

adutuibian：你这比喻好，可还是都没看懂，互相刚呢😄

ldcs6688：我信你个球[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻]

天哥h8：一派胡言

葡记哎：越高端车型越不保值，只有廉价低端车型才保值

爆破钻石：出租车[笑哭]教练车[笑哭]会好哪里去

剧辰骏092：问题在这！

蔚蓝星空中2a：坐累了还可以在拐弯的时候下来走两步，不耽误手扶方向杆，关键买车还送摇杆，没事摇两下，不得腰椎病

mengzhixuan100：主要是上坡费力了自动给油

柯念寒02H：捷达跑一百几十万发动机都没动过

爱车a123：日本人后代很多

雲水静：我不是德粉，但是日吹真的很恶心

泷榆0A6：几十万修来的你不懂吗？

鹤城過客：不不不，3.6的q7就不如1.6捷达耐操[左捂脸][左捂脸]

lbc冰河：看来日本人当年留下不少种子啊！

安X浅陌：.估计是那些没机会经营德系车的企业为了赚钱才引进日本车的吧！引进了必然说它好，换代快如时装，这是日系车的感觉

网友4828321：[赞同][赞同]

板甫QT：谁要参加评论谁是沙雕！

走马观花001：小编，你能不能不要吹日本车了，，国内很多出租车都是用大众，，我的开了六年，80万公里，发动机也没大修吖！

泷榆0A6：你的车换活赛环，还吹已大修了。59万不算多

张剑c2251：标题反了。

揭红螺fk：不吹能死吗……

Zhang766417751：你逗我玩？通用敢超过一般的股份？你是没了解国内合资的基本条件吧？[左捂脸][左捂脸]

Wanglin626826552：日系车该大修的时候，基本上整个车就不行了。

中等布尔乔亚：哪个农村有专修手扶拖拉机的？

冒充大大：日系两田当初造车初衷就是家用经济型车，靠着老美能源危机才进入的美国市场，在韩系没崛起前日系就是屌丝车。欧洲到现在都不待见日系，所以论耐操日系绝对比不上德系。

Serot詩和遠方：日系车发动机省油和声音小不烧机油是真的，要是拿12/3年前的本田雅阁或者思域和大众的帕萨特和迈腾比，同公里160万的话日系车10几年省出来的油钱还有机油钱差不多够再买一台新发动机装上继续干大众车了……区别还是有的不得不承认小日本发动机好，就拿1994年的摩托车CB400说事吧……四缸发动机人家都在做摩托车的了……现在大把的CB400还在路上跑，多少年了，而且还比现在同排量或者小一个排量的国产车型更省油震动小…由此可见人家的技术水平还有精密耐久性

喜欢中卫的人：军车1.8t帕萨特你不妨问问多少公里，百万公里的大把。而且很常见

丛雨柏dj：小编，德国车没有日本车耐用最最主要的原因是日本发动机的材料比德国的材料更硬更耐磨，钢材的配方是日本人吃饭压仓底的国器。

lenlot：思域只能跟速腾对比，迈腾和PS有款1.4版适合装B人使用，难道还要配1500KG？

涌紫萱WQ：都是2.0T日系比德系功率大30%

Wanglin626826552：大众13 14年产的1.4t发动机机电单元当时设计有问题，好多开几年就坏了，不过这部分车型变速箱质保期从3年10万延长到了10年20万公里，然后就是16/17款的迈腾b8变速箱阀体也容易坏，不过大部分都是因为没按时更换变速箱油造成的。

ve阿布2：日系发动机功率压榨比较保守。

优乐美sBC7V：德国造车时候，日本还在种菜。德国人喜欢动力强劲，创新技术。日系车敢这么玩

来自凯旋门闭月羞花的冷月：是瑞典

人心不古shi风日下：有钱人开德系，没钱的开日系，还有精打细算过日子的有钱人也喜欢买日系车！德系车的整车调教技术是独步全球的！

Pennyst：车盲

万方来看3U：你Y的大众出租车，人家跑近百万大把。

长治久安iq：日系车吸能啊！

网友56b77fc：大众帕萨特A柱短最安全[滑稽]

查悠逸Ck：日系只是 跑起来 给你 轻的感觉……[嘻嘻]

伦静雅7D：日系宣传费分摊到每款车型费用全球第一！都花在请水军上了！日系车要是没有水军黑对手根本卖不出车！其实，日吹者大多数是日籍在华留学生，还有部分被带偏了的国人；因为日系车在国际上一直被德系车压制，有人可能会说了，世界第一大汽车集团是丰田，确实是，并不代表最好，玩机械还是人家德国，美国日本为何针对德国车使坏，就是德国车一直是他们所其及的高度，日本更听命于霉国，而德国有欧盟，至少不像日本那样乖。大概13年之前的全球沃德十佳发动机评比中绝大多数前几名都是德国的，之后因为政治因素，不分名次了且刻意的将德国发动机排的向下了，也有后来的霉国“大众排放门”事件，被罚了300亿美元，人家就是为了整你而整你的。

网友56b77fc：奥迪出名烧得杠杠的[滑稽]

四喜公子66：速腾断轴，迈腾烧机油，奥迪也烧。[滑稽]

粟熙8W：胡说八道

六条御息所：老日系清一色是爱信6AT,世界上最好的自动挡变速箱，你以为是德牧的干式双离合能比的？

璩雨07c：别扯淡，日系车巅峰时期那会还没用cvt

坚持wood88：第一辆入手的是日系车，第二辆买了德系，价格都是20W上下。开过德系之后，才知道什么叫动力和操控。什么叫百公里加速。

xiaohongchen：同一天开老款C5手动2.0，进口迈腾旅行版1.8T，而且同一年车都是10年车，进口迈腾买两辆C5没问题，C5行驶质感大幅超越大众迈腾！

王者小农杰克2k：法系比大众好开

鹤城過客：废话，能花上百万买日系的人肯定没买德系的多。。。美系就更少了。法系[左捂脸]除了超跑，好像没这个价位的了

新马莉隔壁：小编，你发自内心想说德国发动机更好，说到日系你缺不提擅长发动机的本田，目前F1赛场也就本田和奔驰在相互夺冠，轮技术日本资本主义第二是有道理的

来者不善UFO：嗯，进口的！

我的网名就叫网名：你这个笑话很好笑，我建议你先了解一下你哥的全球鹰發动鳮是什么！

在舜皇山准备烛光晚餐的龙柏：日本人的出身还是中国呢

天际标地：五菱本身就是出自日系双缸，柳州产，，

扬桖柳Yd：日本女人生的

XNOn8：你就是那个住着廉租房，吃着泡面，穿着破球鞋，骑着雅迪，仇恨社会，到网络上发泄的穷人/找存在感[左捂脸][坏笑]

XNOn8：穷疯了吧你！踏好你的单车吧！努力去搬砖头攒点钱买辆雅迪骑着吧！汽车你这辈子别想了！[左捂脸][坏笑]

中等布尔乔亚：问题是日系的价格不节约啊

XNOn8：一日本田/丰田，终生本田/丰田，优惠大礼包：买车送头盔和铠甲，送机油[左捂脸][坏笑]

纸上造物：我信你个球，奔腾保养一次1000。我家有辆04年的起亚千里马，开了38万多公里，三大件无任何维修，保养一次80到150之间。

Wanglin626826552：我认识一个人，迈腾b6，十年跑了39万公里，没大修过，发动机一切良好，就是保养一次1000左右，一年四五次，7000公里一次

小溪溪6266：日本的技术先进，精益求精。

烟霞浪子MNUm3：你开奔驰大G试试！

ve阿布2：你去看一下，途观被缤智干成怎样在来说日系不安全。直接把途观A柱干到座位上。

牛笑槐0C2：理由很简单：小编在吹牛。

骆驼祥子和车：侵略我大中华的仇永世不忘！

liongodmien：起码文章中提到的两个阵营里，离的远的那个承认了事实，而近的那个却一直抵赖，而且还歪曲事实，野心不死！

友雅隽6K：小编去过长春一汽吗？那摆着一辆跑了80万公里没大修的捷达。

adutuibian：你这比喻好，可还是都没看懂，互相刚呢😄

ldcs6688：我信你个球[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻]

abc五指山下：来来来，给优秀的作者送个一键三连~

葡记哎：越高端车型越不保值，只有廉价低端车型才保值

爆破钻石：出租车[笑哭]教练车[笑哭]会好哪里去

你说什么呀6cl1t：小编你说说德系为啥不行

蔚蓝星空中2a：坐累了还可以在拐弯的时候下来走两步，不耽误手扶方向杆，关键买车还送摇杆，没事摇两下，不得腰椎病

mengzhixuan100：主要是上坡费力了自动给油

柯念寒02H：捷达跑一百几十万发动机都没动过

爱车a123：日本人后代很多

休白桖Db：去修车厂问一下修车师傅比小编可靠的多！

泷榆0A6：几十万修来的你不懂吗？

鹤城過客：不不不，3.6的q7就不如1.6捷达耐操[左捂脸][左捂脸]

Zhang766417751：因为精日分子太多了，那些买德系根本就不攀比车跑多少路了，而是忙着怎么搞钱，只有精日分子才是闲的没事每天吹嘘日本车多好多好，找找存在感，德系真不行，大众会每年几百万两？不然BBA怎么会是豪车一流的存在？日系三宝，呵呵，雷克萨斯和英菲尼迪也只能是二流豪车，本田旗下的讴歌就更别提了，都成冷门车了，都说日系油耗低，尼玛，卖十多万的车，也就是国产车几万块的配置，你看看英菲尼迪，雷克萨斯，讴歌，丰田普拉多省不省油？你看看长安十来万的轿车省不省油？同样省油，再看看咱们比亚迪，吉利远景S，同样低油耗，但是性价比，十多万的日系车在这几个国产车面前，也只能呵呵，十多万，虽然紧凑型，真的紧凑到差不多小型车的空间，

安X浅陌：.估计是那些没机会经营德系车的企业为了赚钱才引进日本车的吧！引进了必然说它好，换代快如时装，这是日系车的感觉

网友4828321：[赞同][赞同]

港大古天奴：小编又误导大家了！大众捷达当红时我曾经跟很多捷达出租车司机聊天，24小时日夜跑普遍开60-70万公里不用大修。

捷震博07X：凯美瑞启动时候变速箱响一声！商家说是都这样！朋友遇到过吗？这正常吗？

泷榆0A6：你的车换活赛环，还吹已大修了。59万不算多

爱家装的小姐姐：这么优秀的作者，送个一键三连鼓励下～

揭红螺fk：不吹能死吗……

Zhang766417751：你逗我玩？通用敢超过一般的股份？你是没了解国内合资的基本条件吧？[左捂脸][左捂脸]

Wanglin626826552：日系车该大修的时候，基本上整个车就不行了。

中等布尔乔亚：哪个农村有专修手扶拖拉机的？

时尚糟老头：对于非汽车专业的普通老百姓车主来说，品牌才是最可信的。奔驰宝马沃尔沃大众都是德国的品牌，小编选哪个？

Serot詩和遠方：日系车发动机省油和声音小不烧机油是真的，要是拿12/3年前的本田雅阁或者思域和大众的帕萨特和迈腾比，同公里160万的话日系车10几年省出来的油钱还有机油钱差不多够再买一台新发动机装上继续干大众车了……区别还是有的不得不承认小日本发动机好，就拿1994年的摩托车CB400说事吧……四缸发动机人家都在做摩托车的了……现在大把的CB400还在路上跑，多少年了，而且还比现在同排量或者小一个排量的国产车型更省油震动小…由此可见人家的技术水平还有精密耐久性

喜欢中卫的人：军车1.8t帕萨特你不妨问问多少公里，百万公里的大把。而且很常见

生活应有梦：不知道写文章的人长什么玩意的脑子？

lenlot：思域只能跟速腾对比，迈腾和PS有款1.4版适合装B人使用，难道还要配1500KG？

涌紫萱WQ：都是2.0T日系比德系功率大30%

Wanglin626826552：大众13 14年产的1.4t发动机机电单元当时设计有问题，好多开几年就坏了，不过这部分车型变速箱质保期从3年10万延长到了10年20万公里，然后就是16/17款的迈腾b8变速箱阀体也容易坏，不过大部分都是因为没按时更换变速箱油造成的。

海阔天空KK0Rv：请问小编捷达算不算是德系？

优乐美sBC7V：德国造车时候，日本还在种菜。德国人喜欢动力强劲，创新技术。日系车敢这么玩

来自凯旋门闭月羞花的冷月：是瑞典

人心不古shi风日下：有钱人开德系，没钱的开日系，还有精打细算过日子的有钱人也喜欢买日系车！德系车的整车调教技术是独步全球的！

Pennyst：车盲

用桖晴6C：日系车除了广告宣传全球第一，吹牛逼也是全球第一，安全隐患事故发生至人死亡率也是全球第一，只要是中国人民谁家买了日系车，这个家庭离灾难很近了。

长治久安iq：日系车吸能啊！

网友56b77fc：大众帕萨特A柱短最安全[滑稽]

查悠逸Ck：日系只是 跑起来 给你 轻的感觉……[嘻嘻]

猪猪ohNbI：明人不说暗话，我喜欢这个作者，甩手一个三连送给Ta～

网友56b77fc：奥迪出名烧得杠杠的[滑稽]

四喜公子66：速腾断轴，迈腾烧机油，奥迪也烧。[滑稽]

他说话呀：马路三王八轩逸雷凌卡罗拉

六条御息所：老日系清一色是爱信6AT,世界上最好的自动挡变速箱，你以为是德牧的干式双离合能比的？

璩雨07c：别扯淡，日系车巅峰时期那会还没用cvt

须诺04t：这些女人车，开这种车的人都是没有什么激进的人

XNOn8：垃圾粪田丑态百出，销量都是这样来的，丢人不？只有垃圾车才需要在网络上捏造事实来黑其它车系，无耻吹捧自己[左捂脸][坏笑]

xiaohongchen：同一天开老款C5手动2.0，进口迈腾旅行版1.8T，而且同一年车都是10年车，进口迈腾买两辆C5没问题，C5行驶质感大幅超越大众迈腾！

王者小农杰克2k：法系比大众好开

鹤城過客：废话，能花上百万买日系的人肯定没买德系的多。。。美系就更少了。法系[左捂脸]除了超跑，好像没这个价位的了

教父8888：德系车的作用是摆谱装逼，日系车的作用是通勤宜家！

来者不善UFO：嗯，进口的！

我的网名就叫网名：你这个笑话很好笑，我建议你先了解一下你哥的全球鹰發动鳮是什么！

在舜皇山准备烛光晚餐的龙柏：日本人的出身还是中国呢

天际标地：五菱本身就是出自日系双缸，柳州产，，

炎黄主宰：敢问小编是天皇后人，还是龟田后人！如此媚日！同款车型，日系车比别的车轻上千斤，能不省油吗？不容易坏？那是你没有经常去维修店！

XNOn8：你就是那个住着廉租房，吃着泡面，穿着破球鞋，骑着雅迪，仇恨社会，到网络上发泄的穷人/找存在感[左捂脸][坏笑]

XNOn8：穷疯了吧你！踏好你的单车吧！努力去搬砖头攒点钱买辆雅迪骑着吧！汽车你这辈子别想了！[左捂脸][坏笑]

中等布尔乔亚：问题是日系的价格不节约啊

明冬桖E4：德系不行，日系也不行，只有小编家的混流量还行。小编你爸爸叫你回去造车了。

纸上造物：我信你个球，奔腾保养一次1000。我家有辆04年的起亚千里马，开了38万多公里，三大件无任何维修，保养一次80到150之间。

Wanglin626826552：我认识一个人，迈腾b6，十年跑了39万公里，没大修过，发动机一切良好，就是保养一次1000左右，一年四五次，7000公里一次

卿爱的路人：啥？小编你出来！老衲当面与尔对峙，德系车开不了几十万公里？你这话问过普桑车主么？

烟霞浪子MNUm3：你开奔驰大G试试！

ve阿布2：你去看一下，途观被缤智干成怎样在来说日系不安全。直接把途观A柱干到座位上。

双书桃03v：小编你开没开过德国大众的车啊？就你这智商，还敢在这里高谈阔论汽车🚗话题？

骆驼祥子和车：侵略我大中华的仇永世不忘！

liongodmien：起码文章中提到的两个阵营里，离的远的那个承认了事实，而近的那个却一直抵赖，而且还歪曲事实，野心不死！

jsnthj03：为啥，全靠小编一张嘴。

adutuibian：你这比喻好，可还是都没看懂，互相刚呢😄

ldcs6688：我信你个球[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻]

XNOn8：一日本田/丰田，终生本田/丰田，优惠大礼包：买车送头盔和铠甲，送机油[左捂脸][坏笑]

葡记哎：越高端车型越不保值，只有廉价低端车型才保值

爆破钻石：出租车[笑哭]教练车[笑哭]会好哪里去

XNOn8：一日本田/丰田，终生本田/丰田，优惠大礼包：买车送头盔和铠甲，送机油[左捂脸][坏笑]

蔚蓝星空中2a：坐累了还可以在拐弯的时候下来走两步，不耽误手扶方向杆，关键买车还送摇杆，没事摇两下，不得腰椎病

mengzhixuan100：主要是上坡费力了自动给油

柯念寒02H：捷达跑一百几十万发动机都没动过

爱车a123：日本人后代很多

快乐66AfU：胡说八道

泷榆0A6：几十万修来的你不懂吗？

鹤城過客：不不不，3.6的q7就不如1.6捷达耐操[左捂脸][左捂脸]

hdwxm2006：我是过来看日系营销的，小编收钱了，整天胡说八道，可笑至极！

安X浅陌：.估计是那些没机会经营德系车的企业为了赚钱才引进日本车的吧！引进了必然说它好，换代快如时装，这是日系车的感觉

网友4828321：[赞同][赞同]

这个V00RG：小编又被日系车充值了

爱车a123：中肯

泷榆0A6：你的车换活赛环，还吹已大修了。59万不算多

kaixinF6：真实

揭红螺fk：不吹能死吗……

Zhang766417751：你逗我玩？通用敢超过一般的股份？你是没了解国内合资的基本条件吧？[左捂脸][左捂脸]

Wanglin626826552：日系车该大修的时候，基本上整个车就不行了。

中等布尔乔亚：哪个农村有专修手扶拖拉机的？

大连成展1F：这小编要是站在马路上会被群殴至残

Serot詩和遠方：日系车发动机省油和声音小不烧机油是真的，要是拿12/3年前的本田雅阁或者思域和大众的帕萨特和迈腾比，同公里160万的话日系车10几年省出来的油钱还有机油钱差不多够再买一台新发动机装上继续干大众车了……区别还是有的不得不承认小日本发动机好，就拿1994年的摩托车CB400说事吧……四缸发动机人家都在做摩托车的了……现在大把的CB400还在路上跑，多少年了，而且还比现在同排量或者小一个排量的国产车型更省油震动小…由此可见人家的技术水平还有精密耐久性

喜欢中卫的人：军车1.8t帕萨特你不妨问问多少公里，百万公里的大把。而且很常见

xiaolongfei110：捷达呢

lenlot：思域只能跟速腾对比，迈腾和PS有款1.4版适合装B人使用，难道还要配1500KG？

涌紫萱WQ：都是2.0T日系比德系功率大30%

Wanglin626826552：大众13 14年产的1.4t发动机机电单元当时设计有问题，好多开几年就坏了，不过这部分车型变速箱质保期从3年10万延长到了10年20万公里，然后就是16/17款的迈腾b8变速箱阀体也容易坏，不过大部分都是因为没按时更换变速箱油造成的。

www捕快com：不知道小编眼瞎还是心瞎？捷达桑塔纳不能开几十万公里？

优乐美sBC7V：德国造车时候，日本还在种菜。德国人喜欢动力强劲，创新技术。日系车敢这么玩

来自凯旋门闭月羞花的冷月：是瑞典

人心不古shi风日下：有钱人开德系，没钱的开日系，还有精打细算过日子的有钱人也喜欢买日系车！德系车的整车调教技术是独步全球的！

Pennyst：车盲

acai86：小编满嘴跑火车，别自以为是，你就是个没车的主。

长治久安iq：日系车吸能啊！

网友56b77fc：大众帕萨特A柱短最安全[滑稽]

查悠逸Ck：日系只是 跑起来 给你 轻的感觉……[嘻嘻]

三三四大大大：温度

网友56b77fc：奥迪出名烧得杠杠的[滑稽]

四喜公子66：速腾断轴，迈腾烧机油，奥迪也烧。[滑稽]

中流RU：好

六条御息所：老日系清一色是爱信6AT,世界上最好的自动挡变速箱，你以为是德牧的干式双离合能比的？

璩雨07c：别扯淡，日系车巅峰时期那会还没用cvt

须诺04t：这些女人车，开这种车的人都是没有什么激进的人

我心阳光啊：小编你能分析二大系列的发动机了？你太自以为是，说得狗屁不通。

xiaohongchen：同一天开老款C5手动2.0，进口迈腾旅行版1.8T，而且同一年车都是10年车，进口迈腾买两辆C5没问题，C5行驶质感大幅超越大众迈腾！

王者小农杰克2k：法系比大众好开

鹤城過客：废话，能花上百万买日系的人肯定没买德系的多。。。美系就更少了。法系[左捂脸]除了超跑，好像没这个价位的了

XNOn8：山寨丰田/本田垃圾车，水军营销车，山寨伪劣垃圾车，垃圾三大件，发动机高速熄火/失速，要人命，烧机油/漏油/机油增多乳化/爆缸，断轴/自燃是冠军，刹车刹不住，仪表台开裂，赔命又赔钱的低端廉价工业垃圾，智商检测车[左捂脸][坏笑]

来者不善UFO：嗯，进口的！

我的网名就叫网名：你这个笑话很好笑，我建议你先了解一下你哥的全球鹰發动鳮是什么！

在舜皇山准备烛光晚餐的龙柏：日本人的出身还是中国呢

天际标地：五菱本身就是出自日系双缸，柳州产，，

XNOn8：动力最弱，空间最小，用料最差，配置最低，死亡率最高、油耗最高、问题最多/质量最差的低端廉价工业垃圾丰田/蕾克烧死[坏笑]

XNOn8：你就是那个住着廉租房，吃着泡面，穿着破球鞋，骑着雅迪，仇恨社会，到网络上发泄的穷人/找存在感[左捂脸][坏笑]

XNOn8：穷疯了吧你！踏好你的单车吧！努力去搬砖头攒点钱买辆雅迪骑着吧！汽车你这辈子别想了！[左捂脸][坏笑]

中等布尔乔亚：问题是日系的价格不节约啊

诸事如意V：呸。

纸上造物：我信你个球，奔腾保养一次1000。我家有辆04年的起亚千里马，开了38万多公里，三大件无任何维修，保养一次80到150之间。

Wanglin626826552：我认识一个人，迈腾b6，十年跑了39万公里，没大修过，发动机一切良好，就是保养一次1000左右，一年四五次，7000公里一次

猎手tz：精日

烟霞浪子MNUm3：你开奔驰大G试试！

ve阿布2：你去看一下，途观被缤智干成怎样在来说日系不安全。直接把途观A柱干到座位上。

章子亿：转发了

骆驼祥子和车：侵略我大中华的仇永世不忘！

liongodmien：起码文章中提到的两个阵营里，离的远的那个承认了事实，而近的那个却一直抵赖，而且还歪曲事实，野心不死！

章子亿美国：转发了

adutuibian：你这比喻好，可还是都没看懂，互相刚呢😄

ldcs6688：我信你个球[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻]