纯电动车、油电混动、插电混动、增程式、燃油车这几种车型分别有什么优势和不足？家庭用车该怎么选更合适？

一个家庭入手第一辆汽车，车型选择很有讲究，燃油车、纯电动车、油电混动、插电混动这几种类型到底该如何选择，总体来说根据个人喜好、驾驶习惯、主要用途、经济经济、家庭成员、用车环境等因素来匹配何种动力车型。

一、纯电动汽车的优势和不足

纯电动汽车这几年可谓是最吸人眼球的新能源车型，依靠动力电池向电机提供电能，通过电机进行驱动，它的4大优势很明显，但3大缺点也同样是痛点。

纯电动汽车主要优势：

1、充电省钱

绝大部分时间都是使用自家充电桩，一度电算4毛，纯电车百公里耗电算15度，也就是说，百公里只需花费6块钱，如果使用公用充电桩，平均一度电算1.2元，百公里花费为18元。

平均一公里花费1毛钱的汽车，目前只有纯电动汽车了，假设用车10年，行驶15万公里，电费总计为9000元，还不到1万元，而如果是燃油车行驶15万公里，油费最少也需要8万以上，这就是差距。

2、动力性能优越

纯电动汽车电池电机驱动，跳过变速箱的适配，动力无缝持续输出，能在最短时间内输出足够大的扭矩，可以说目前20多万的纯电动汽车，仅看动力性能，完全碾压40万的燃油车。

这里以小鹏P7和奥迪A6L、宝马530等40多万的燃油车，即可立竿见影：

小鹏P7动力：电机最大功率为196kw，峰值扭矩为390N.m，0-100km/h加速仅需6.7秒；

奥迪A6L动力：最大功率为140kw，峰值扭矩为320N.m，0-100km/h加速8.3秒；

这不仅仅在数据上差距较大，在实际驾驶过程中，绿灯起步、高速超车等场景下，纯电车永远是最靓的那个仔。

3、舒适性较好、科技感十足

电机驱动，和氢能源汽车类似，没有发动机的振动、噪音，坐在车里显得非常安静，只有在急加速时候略有电机嗡嗡的驱动声，这是多少燃油车型想方设法调教NVH都很难达到的性能。

4、节能环保，有绿牌，不限牌不限号

绿牌是很多一二线城市车主的福音，在限牌限号的城市，买车容易上牌难，就像某城市传闻仅仅上牌需八九万，而纯电动汽车完美解决了这一痛点。

再来细数一下纯电动汽车的3大痛点：

1、首先，续航里程短，续航焦虑这是广大车主一直关心的问题，同时充电慢、充电难这才是续航的症结所在，还有待不断完善纯电动汽车相关的配套设施。

冬季低温、车速较高、开空调等驾驶环境对动力电池续航性能影响都非常大，可以说真实续航需要打6-8折，比如官方续航标600公里，在这样极端环境下，实际续航可能只有不到400公里。

2、其次，电池寿命、质保、安全性等问题，也是车主关注的问题，毕竟如果过了质保期，自费更换一块动力电池，以70kwh容量的电池为例，更换费用保守都在7万以上，这是车主无法承受的。

3、最后，纯电动汽车保值率较低，毕竟市场保有量较少，居于以上几种原因，很少有车主愿意入手二手纯电动汽车，一辆20万的纯电动汽车，3年后可能8万都没人愿意接手。

二、插电混动汽车的优势和不足

插电混动车型实质上是燃油车和纯电动汽车之间的过渡产品，它有燃油发动机，同时也搭载了电机动力系统，主要就是弥补了纯电动汽车的续航问题。

纯电模式下，电池续航里程较短，普遍在50-120公里范围内，电池电量用完，切换到燃油模式，这就解决了续航里程焦虑的问题。

它具有纯电动汽车的各项优势，省油毋庸置疑，以比亚迪DMi为例，百公里耗电12度+油耗5L，实际算下来百公里花费只需燃油车一半左右的钱，同样，动力性能优越、纯电模式下舒适性良好、也同样有绿牌，不限牌不限号等优势。

但是纯电续航里程较短，新车价格较高，毕竟两套动力系统，多年后，养护成本会略高于燃油车或纯电动汽车，同样，电池寿命、二手保值率低等问题依旧存在。

三、油电混动车型的优势和不足

油电混动也有电动机和燃油发动机两套动力系统，根据不同的用车场景下，系统智能匹配使用电机驱动或是发动机驱动，也可以同时驱动。

比如说，在起步、爬坡、超车、高速等需要较大扭矩的时候，电机和发动机同时提供动力，在拥堵的城市道路上，车辆低速、怠速等场景中，此时默认由电机驱动。

因此，主要优势就是省油，同时拥有较好的动力性能，以丰田卡罗拉双擎为例，百公里油耗仅需5L左右，差不多可以节约2/5左右的燃油。

主要缺点依然在于新车价位较高，车辆多年后保养费用略高，二手车保值率较低。

四、增程式车型的优点和不足

增程式车型，也是电动机和燃油发动机两套系统，但不同的是，燃油发动机只负责给电池充电，并不直接参与驱动。

我们常说增程式车型是典型的“小马拉大马”的模式，的确如此，其燃油发动机不要考虑热效率等问题，也不需要变速箱等，燃油发动机的功能就只为了给电池充电，因此，发动机的功率、能耗都可以做到最低。

正是如此，增程式车型油耗也非常低，入场都是电动机提供驱动，和纯电动汽车一样，具备它的优势，比如动力性能优越、油耗低等特点。

主要不足依然在于新车价位较高，二手保值率低，由于电池续航普遍较短，经常需要燃油发动机启动进行充电，这一点又没有纯电动汽车的舒适性好，多年后可能存在保养费用略高等问题。

写在最后

燃油车优势与不足自然无需多说，以上说了纯电动、插电混动、油电混动、氢能源、增程式这5种动力车型，他们主要优势都在于节能“省油”，动力性能优越，舒适性较好。

但缺点也很明显，“省油但并不省钱”，买新车多花的钱+二手车差价+可能需要换电池的费用，这一笔费用算下来远高于省下来的油费+保养费。

如果一个家庭有两辆车，一辆SUV燃油车+一辆纯电动轿车，这似乎是完美的组合，没有之一。

对于入手第一辆家庭用车，如果考虑经济性，想要省钱，那就安心选择燃油车，如果家里可以安装充电桩，日常以城市周边活动为主，那入手一款低价位的纯电动汽车是一种不错的选择。

如果讲究动力性能、舒适性、操控性、科技感等因素，同时以短距离用车为主，那就选择纯电动车型，毕竟开过纯电动汽车的车主都说，纯电动车很香，再也回不到燃油车时代了，如果短途、长途都有，那就选择插电混动，至于油电混动、增程式、氢能源那都是一些汽车发烧友的“玩具”，氢能源车如果解决了成本、能耗问题，必能碾压纯电动汽车。

阿旺顿珠文德：胡说八道，你没用过新能源车吧！你是臆想吧！我18年12月买的蔚来汽车，现在跑了5万多公里，一共加起来不到5000元的电费，你说省钱不！而且现在加电几乎不花钱，因为我是终身免费换电。我直接开车到换电站，两分钟搞定。

五月秋雨：换一次电池七八万，等着吧，会哭的

山寺桃花开vW：蔚来？送给我都不要的国产[滑稽]

一只小七颜：我的电车，九月四号提车到现在目前总共花费150元，开了2000公里不到 你就说省钱吧！而且我开的少 ，开的越多的人越省钱💰

松慧云gK：电费是省了，换电池的时候啥钱都省不了

杯暄梨：放家里不开更省钱

老子就不相信：我开纯电车从来没有里程焦虑，我以前开油车的时候倒是有油费焦虑。

Bobool：电车计算好里程，随便堵好了，如果堵车时间超过走国道的时间，干嘛去找堵？

zjwcyg：一看你这话，就说明你没在节假日高速上堵过。

zright00：不论插电混合还是油电混合都不属于新能源，毕竟油还在，污染依然存在

zright00：什么是糊涂车子算是明白了。笔者写新能源车，不是吗，而对笔者指出带油车不能算新能源车，因有污染，不对吗，若君认为纯电动车也有污染，那就都不算新能源车不就得了，不是吗。也就是说关于新能源车呀，不可以吗，请君想明白哦。所谓针对新能源车核心就是想表明污染为零（针对排放），所以有不同就反驳新能源车哦，还是请君想明白哟，找对哦！

zright00：起码带油的不是新能源，就说新能源哦，不明白吗

Zzy626：要想买电动车的，只要满足几个条件是可以买的，一是有自己的固定车位能安装充电桩的，二是就在市区或者周边上班代步的，三是一个月油车的油费在400块钱以上的，四是冬季不是很冷不下雪的时候，还有就是买个十来万的车就差不多了，毕竟电动车不保值而且换代快，土豪可以任性哈！

Zzy626：但一个月至少节省1000块钱的油费

FV憧憬：主要是都在停车场里面充电桩，非常的不方便的

网友9215d18：什么叫买新车多花的钱？同样价钱比燃油车动力强得多怎么就成了多花的钱？同样价钱买燃油车动力差噪声大加油贵保养频繁才叫多花钱傻瓜！

189*****247：买纯电车的人家里很多都有油车，为什么要跑高速长续航，很多都是市区开，很平顺人家要的是这个

皮皮鱼uz：他自己都说了，20万的纯电车，性能好过50万的燃油车，然后怎么就买新车多花钱了。。。怕车厂倒闭，很简单，你买大众ID4啊，25万顶配，性能肯定比65万的奥迪Q7好，直接先省40万的车钱了，大众倒闭了奥迪也倒闭了吧。不谈理论续航，续航实测数据网上有，空调长途高速全开，400公里没问题。你每天跑车不超过400公里，自己回家充电一晚上搞定。

奖笑掌：你说的缺点：新能源多花钱（什么20多万燃油车的配置比的了比亚迪汉EV）？ 二手车差价（畅销是保值的根本，如果你懂的话）？换电池费用（比亚迪电池终身包换）？

时间成灰烬：三元锂电池是3000次完全充放衰减20%磷酸铁锂电池是5000次完全充放衰减20%，你说的一年衰减50%这种情况。。。。也就你闲的没事拆了电池泡水里玩了的吧

斋夏侯戎vg：正常衰减到一定比例(具体多少忘了)，就会更换。短时间衰减严重的话，那就是电池有问题！但是任何企业都会倒闭，所以看自己了！

一只小七颜：我花35万买的油车， 十年都不到，如今也只值六万块钱了，二手车这个东西本身就不值钱了，就算保值又能保多少呢！电车就算开十年一分不值 对于开的多的人来讲也是很划算的！趋势势不可挡

AZA2020：我的35万的车，落地38万多，七年多点，二手车商只出7万了。油耗1元/公里，实在太亏了，准备买特斯拉Y。

看看就好不评论：35万大众什么车？十年六万也不止吧，多少公里！

雨辰YY：厂家早算好了！电池充放电按1000次计算，每次400公里，一个星期算充2-3次电，一年也就100-150次左右，8年无忧！

旗南霜4s：上班住工厂宿舍，到车间开吗

AZA2020：一个月油钱100？每天几公里路，你买什么车？走路不行吗？

休天材Zo：一边火电全开，一边说新能源车环保，如果国内用电全部为绿色能源，那才能说是环保！要不然，那就是扯淡！

大只彪个女用的：这是污染转移，污染发电源，清洁使用源！

godspeedkang：首先，国家正在尽量推行非火电发点，肯定是一种趋势；第二，不记得谁说过了，好像是比亚迪的副总吧，他大致的意思是说，随地大小便和去厕所大小便还是有区别的

西下残阳19iOt：新能源汽车环保，这只是一个伪命题！所有镶玻璃的眼球都只看终端产品减排，就环保了。首先电从哪里来？一定必须发电，全世界发电模式无外乎核电、太阳能、风能、水能、燃气、燃煤发电。说到这，在我国就必须了解国情现状，燃气、燃煤发电占比多少，它发电产生的污染多少，你就不会说用电环保了。

qhcaqc：等到大家都开电车了，你看看电费给你多少钱。

梦回唐朝哎：专家说了你拉出来的大便都是污染。[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻]

平度邵哥：开过电车以后就不喜欢开油车了，我的电车现在跑了17万了，经济实惠还没有毛病

AZA2020：发动机和变速箱不是两祖宗吗？保养维修多少钱。

雪狼yuan：你经常跑高速看看

度雯利05q：买个汉兰达，留20万加油，不香吗？过两年你把蔚来拿去二手车市场看看值多少钱？

度雯利05q：蔚来50万，省油不省钱啊

189*****247：再过几年你的日系车真没有现在保值了，眼光放开

没事唠唠嗑儿：家用充电桩怎么才能充到4毛钱的电？这些文章总是明显误导。

陵祭如烟：奇瑞小蚂蚁自带app可以设置充电时间.........俺有车库有充电桩，俺北方山东滴，俺上下班40公里，电车真香，啥叫续航焦虑？我回家停车库，手一哆嗦就充上电了，我就是一天冲一次我也不感觉焦虑。另外我有油车出门用。

Yolandajing：家用充电桩，白天0.61，晚上0.33，时代在进步，大家对电车的看法也该与时俱进了，未来电车替代油车，这是必不可挡的趋势，我们面临的是2030年全球燃油车停产的现实

战神大人：目前看越发达的城市新能源车越多，一个是限号一个是认知和接受能力

随心ayb1D：那是中国，

zmx_1206：主要是限牌，燃油车上牌排不上号，电动好上牌

网友9f4eef4：我多不知道你们纠结什么 知道挣钱就对了 坏了就换呗 人生只是过客 能体检就体检 你问问你自己 成年后 能活多少个 15年 呢 废话比比[捂脸]

小小车王：小本田摩托车和电动二轮车同样骑行上路手续的话，你会选哪个，这两种都骑过多年的朋友欢迎探讨

lennon_wong：不一样，摩托车和电动二轮车生产的标准就相差很多

况知慧Ai：我的豪爵7000踏板开了10年，还在开，一年700块。电瓶车也有3000一台，换一次电瓶开了5年。算下来10年也是7000。大概下来都差不多，真仔细算的话油车消费大点儿，但我觉得油车比电瓶车稳点儿

庭院蜗牛：电费每个月400度往上+0.3元！80千瓦 充一次电50度妥妥当当， +0.3元保保限限

点上一支烟2017：我家充电桩没有阶梯电价，永远是平价

youmailtome：买东西别盯老缺点，优点都轮不上你说缺点没有用。也就是真正需要的才会去买，不需要的尽去扯缺点。保不保值不是适合每个人，除非你是3年换新车的有钱人，一辆车开8-10年的就不用去计算保值率，相反电动车开到跑不动为止才最划算。

惠风细雨DG：不管喜不喜欢，有多少缺点，未来的发展趋势就是新能源，汽油绝底退出，因为这是世界共识，挽救地球的方法之

彭飞鸾9S：关键是电瓶车算新能源吗

闲人小黑：电动车就是个鸡肋，上下班固定距离开开没问题，跑长途高速还是燃油车有优势，

五月秋雨：换一次电池七八万，等着吧，会哭的

山寺桃花开vW：蔚来？送给我都不要的国产[滑稽]

Yolandajing：400公里内的高速长途还是电动车优势大，中途吃个饭，上个厕所就充个电，跑个700公里没任何压力，估计节假日车多确实是有些顾虑，大不了下高速充电喽。只要不是天天长途，又是1000公里以上，电动车优势明显。

看天外飞仙：新能源目前就是基础设施太少了，充电🔋不方便，等过个5到10年新能源是趋势，燃油车都停产了，只有买新能源了……

松慧云gK：电费是省了，换电池的时候啥钱都省不了

杯暄梨：放家里不开更省钱

风流剑客阿飞：电池免费更肯定有免费更换标准，不可能是车主想换就换的！ 现在商家哪有不玩文字游戏的！

Bobool：电车计算好里程，随便堵好了，如果堵车时间超过走国道的时间，干嘛去找堵？

zjwcyg：一看你这话，就说明你没在节假日高速上堵过。

彭飞鸾9S：可以随便换呀，自己出钱而以

清风a69f2：虽然我开的是燃油车，但新能源车是方向，主要是环保。至于价格高，续航时间短，换块电池贵，充电桩少不好充电，充电时间长，等等，这些问题会逐步解决的。

zright00：什么是糊涂车子算是明白了。笔者写新能源车，不是吗，而对笔者指出带油车不能算新能源车，因有污染，不对吗，若君认为纯电动车也有污染，那就都不算新能源车不就得了，不是吗。也就是说关于新能源车呀，不可以吗，请君想明白哦。所谓针对新能源车核心就是想表明污染为零（针对排放），所以有不同就反驳新能源车哦，还是请君想明白哟，找对哦！

zright00：起码带油的不是新能源，就说新能源哦，不明白吗

班飞桖d4：不用计算了，不会开到15万公里，现在的家庭用车也就是说那个下班和接送孩子，周边游玩都会少了，中路途有高铁，远路途有飞机，车辆使用并不频繁了。

Zzy626：但一个月至少节省1000块钱的油费

FV憧憬：主要是都在停车场里面充电桩，非常的不方便的

在杨梅洲蹦极的满月：我家同时买的油车和电车各一部，我是每天城市到处转，油车一动我一周的电费没了[笑哭]，一次来回500公里的长途我电车基本半年的电费没了所以一般非长途、出去自驾游不开油车，我家的原来的油车开了10年，卖了不到一万，你说油车保值？！坑傻子呢

189*****247：买纯电车的人家里很多都有油车，为什么要跑高速长续航，很多都是市区开，很平顺人家要的是这个

皮皮鱼uz：他自己都说了，20万的纯电车，性能好过50万的燃油车，然后怎么就买新车多花钱了。。。怕车厂倒闭，很简单，你买大众ID4啊，25万顶配，性能肯定比65万的奥迪Q7好，直接先省40万的车钱了，大众倒闭了奥迪也倒闭了吧。不谈理论续航，续航实测数据网上有，空调长途高速全开，400公里没问题。你每天跑车不超过400公里，自己回家充电一晚上搞定。

信阳好：换电池不如换车。省了油不假，电瓶钱太贵了。二手电汽车简直连废铁价不如。三思

时间成灰烬：三元锂电池是3000次完全充放衰减20%磷酸铁锂电池是5000次完全充放衰减20%，你说的一年衰减50%这种情况。。。。也就你闲的没事拆了电池泡水里玩了的吧

斋夏侯戎vg：正常衰减到一定比例(具体多少忘了)，就会更换。短时间衰减严重的话，那就是电池有问题！但是任何企业都会倒闭，所以看自己了！

咯咯咯哒111：一度电算4毛 一点代表性都没有 大多数地方没这么低。重新算算再

AZA2020：我的35万的车，落地38万多，七年多点，二手车商只出7万了。油耗1元/公里，实在太亏了，准备买特斯拉Y。

看看就好不评论：35万大众什么车？十年六万也不止吧，多少公里！

来自高士山善于分析的白果：电池技术没有突破的话，纯电就是个笑话！充电、续航、安全、环保哪个有保障？

旗南霜4s：上班住工厂宿舍，到车间开吗

AZA2020：一个月油钱100？每天几公里路，你买什么车？走路不行吗？

九两一：为什么把电动车叫新能源车？那叫新能源么，八零后都用了几十年电了

大只彪个女用的：这是污染转移，污染发电源，清洁使用源！

godspeedkang：首先，国家正在尽量推行非火电发点，肯定是一种趋势；第二，不记得谁说过了，好像是比亚迪的副总吧，他大致的意思是说，随地大小便和去厕所大小便还是有区别的

出来转转到处看看：现在电动汽车遍地开花 好多品牌都没听说过 不知道质量能不能保证

qhcaqc：等到大家都开电车了，你看看电费给你多少钱。

梦回唐朝哎：专家说了你拉出来的大便都是污染。[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻]

sandy101006：看似弯道超车，但资源还是要向国外采购，自主新能源前景并不明朗。

AZA2020：发动机和变速箱不是两祖宗吗？保养维修多少钱。

雪狼yuan：你经常跑高速看看

菲豌均：燃油车保值？再等两年，国家为了大力推广新能源车，燃油逐步提价到二十一升，费用比电高几十倍，你还说燃油车保值？

度雯利05q：蔚来50万，省油不省钱啊

189*****247：再过几年你的日系车真没有现在保值了，眼光放开

可爱的琪总5Z：我就想问问，现在用手机的几个换电池[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻]

陵祭如烟：奇瑞小蚂蚁自带app可以设置充电时间.........俺有车库有充电桩，俺北方山东滴，俺上下班40公里，电车真香，啥叫续航焦虑？我回家停车库，手一哆嗦就充上电了，我就是一天冲一次我也不感觉焦虑。另外我有油车出门用。

Yolandajing：家用充电桩，白天0.61，晚上0.33，时代在进步，大家对电车的看法也该与时俱进了，未来电车替代油车，这是必不可挡的趋势，我们面临的是2030年全球燃油车停产的现实

清青枫9s：我的尉来还是不错的，去上海，广州都是免费换电，前几天的油荒它就没有堵在加油站，换个电也挺快也是不下车5分钟搞定，我觉得比油车好，缺点保值力差，其它服务好，保养便宜，我家的油车基本上不开了，

随心ayb1D：那是中国，

zmx_1206：主要是限牌，燃油车上牌排不上号，电动好上牌

北斗暗星：不出远门 不上高速 就近上下班代代步 偶尔出去玩玩 还是很舒服的 最理想的情况就是住在郊区 或者底楼 自个儿能充到电 这样才方便

爱笑的ncsg：这些痛点我基本可以无视[嘻嘻]1，续航里程问题，一年到头基本都在城市开，无需考虑。冬天低温问题，哥住在南方，最低温度都在0℃以上，10℃以下的天气不超过一个月。2.很多厂都有首任车主电池终身保，我干嘛要自费换？3.我买车是为了长期自用的，又不是为了倒卖，为什么要考虑保值问题？

lennon_wong：不一样，摩托车和电动二轮车生产的标准就相差很多

况知慧Ai：我的豪爵7000踏板开了10年，还在开，一年700块。电瓶车也有3000一台，换一次电瓶开了5年。算下来10年也是7000。大概下来都差不多，真仔细算的话油车消费大点儿，但我觉得油车比电瓶车稳点儿

攀儿小太阳4c：其实新能源汽车拼的是电池，谁家的电池好，保养政策好就买哪家的，现在不要买等个三年以后成熟了再买

点上一支烟2017：我家充电桩没有阶梯电价，永远是平价

dgb304192838：取消燃油车是大趋势，先买一辆纯电车，开个七八年再看，七八年以后不定又出来什么新能源车，现在科技发展日新月异，不要老用哪种老思维去考虑事情！

520丹1123：居民用电谁家的电只要4毛，最少应该是6毛左右，但是家里有电动车，用电量大增，应该会用到八九毛的电价，所以实际纯电动车耗电量拆合每公里一毛五到二毛左右，省油的油车每公里大概三毛多到四毛的车型有很多，实际每公里成本大概节约2毛，按普通家用车使用15年行驶4o万公里计算油耗13万到16万，电费6万到8万，也就是节约7，8万，但中途换一次电瓶又是差不多了。

彭飞鸾9S：关键是电瓶车算新能源吗

南斯尔丁丁：不懂车的小白只能靠广告了解电动车，广告宣传的都是放大了的优点，缺点是没有的。

五月秋雨：换一次电池七八万，等着吧，会哭的

山寺桃花开vW：蔚来？送给我都不要的国产[滑稽]

Yolandajing：400公里内的高速长途还是电动车优势大，中途吃个饭，上个厕所就充个电，跑个700公里没任何压力，估计节假日车多确实是有些顾虑，大不了下高速充电喽。只要不是天天长途，又是1000公里以上，电动车优势明显。

Stephen8727：看这文章，虽然不知道作者是否经历过。但证实了我顾虑，插电车后续换电池问题一件头疼的事，电池费用可能真要6-7万，甚至更高。

松慧云gK：电费是省了，换电池的时候啥钱都省不了

杯暄梨：放家里不开更省钱

木头coming：作者说“在起步、爬坡、超车、高速等需要较大扭矩的时候”，有点疑问，不是电机驱动的优势就是扭矩输出比同等级的纯燃油车强么？所以一般新能源车的加速性能都不错，但是电驱的高速性能是个弱点，因为电机有转速瓶颈，看介绍dmi低速行驶时纯电驱动，加速性能也不错，高速行驶时(据说大概六、七十公里时速时)只靠电机就扛不住了，内燃机并联同时驱动。

Bobool：电车计算好里程，随便堵好了，如果堵车时间超过走国道的时间，干嘛去找堵？

zjwcyg：一看你这话，就说明你没在节假日高速上堵过。

彭飞鸾9S：可以随便换呀，自己出钱而以

cjm152555：开电车，自己家里有充电桩就行，北方的朋友，有经常跑长途的，就不要考虑了，南方的开电车太嗨了，没有什么里程焦虑，换电池费用，电池跑50万公里妥妥的，还换什么电池

zright00：什么是糊涂车子算是明白了。笔者写新能源车，不是吗，而对笔者指出带油车不能算新能源车，因有污染，不对吗，若君认为纯电动车也有污染，那就都不算新能源车不就得了，不是吗。也就是说关于新能源车呀，不可以吗，请君想明白哦。所谓针对新能源车核心就是想表明污染为零（针对排放），所以有不同就反驳新能源车哦，还是请君想明白哟，找对哦！

zright00：起码带油的不是新能源，就说新能源哦，不明白吗

网友cc324b1：定位最总要；通勤，接娃，买菜，市内开；就纯电； 长途、游玩等等；油电混动、纯油都可以；根据自己的实际情况；购买对的车；每个人的实际情况是不一样的；

Zzy626：但一个月至少节省1000块钱的油费

FV憧憬：主要是都在停车场里面充电桩，非常的不方便的

雪狼湖Gundam：BYD的dmi车型确是例外，同性能级别下车价不比燃油车贵，然而该有的优点全都有。关键一点你肯定没开过混动车，dmi混动保养费用比纯燃油车低很多，只需要按照混动模式的累计里程去保养，纯电模式的里程不需要计算在保养范围

189*****247：买纯电车的人家里很多都有油车，为什么要跑高速长续航，很多都是市区开，很平顺人家要的是这个

皮皮鱼uz：他自己都说了，20万的纯电车，性能好过50万的燃油车，然后怎么就买新车多花钱了。。。怕车厂倒闭，很简单，你买大众ID4啊，25万顶配，性能肯定比65万的奥迪Q7好，直接先省40万的车钱了，大众倒闭了奥迪也倒闭了吧。不谈理论续航，续航实测数据网上有，空调长途高速全开，400公里没问题。你每天跑车不超过400公里，自己回家充电一晚上搞定。

wwwyynt：现在的电池，私家车基本上都是终身保修的，不存在换电池的说法。除非你是营运车辆。天冷续航短目前确实是个大问题。所以不建议北方人买纯电车。插混车可以考虑。其实不太跑长途的。还是纯电车最好。

时间成灰烬：三元锂电池是3000次完全充放衰减20%磷酸铁锂电池是5000次完全充放衰减20%，你说的一年衰减50%这种情况。。。。也就你闲的没事拆了电池泡水里玩了的吧

斋夏侯戎vg：正常衰减到一定比例(具体多少忘了)，就会更换。短时间衰减严重的话，那就是电池有问题！但是任何企业都会倒闭，所以看自己了！

彭堂00G：中国区销量超全球百分之五十，还不明白吗？只有中国在推，国外已经在开始淘汰了，我们还在大量砸钱，等我们电池的材料用完需要进口的时候才醒吗？

AZA2020：我的35万的车，落地38万多，七年多点，二手车商只出7万了。油耗1元/公里，实在太亏了，准备买特斯拉Y。

看看就好不评论：35万大众什么车？十年六万也不止吧，多少公里！

Yolandajing：家用充电桩，白天0.61，晚上0.33，时代在进步，大家对电车的看法也该与时俱进了，未来电车替代油车，这是必不可挡的趋势，我们面临的是2030年全球燃油车停产的现实

旗南霜4s：上班住工厂宿舍，到车间开吗

AZA2020：一个月油钱100？每天几公里路，你买什么车？走路不行吗？

libojun1967：你不一定买新能源，但买过混动或电动车就回不去了，永远告别燃油车了

大只彪个女用的：这是污染转移，污染发电源，清洁使用源！

godspeedkang：首先，国家正在尽量推行非火电发点，肯定是一种趋势；第二，不记得谁说过了，好像是比亚迪的副总吧，他大致的意思是说，随地大小便和去厕所大小便还是有区别的

张建学bea54：概念错误概念错误。凡是充电的车那叫电动车电动车电动车，丢人丢人丢人丢人丢人丢人丢人

qhcaqc：等到大家都开电车了，你看看电费给你多少钱。

梦回唐朝哎：专家说了你拉出来的大便都是污染。[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻]

AZA2020：闲的蛋痛，一群开油车的为开电车的担忧，啥也不懂瞎担忧。

AZA2020：发动机和变速箱不是两祖宗吗？保养维修多少钱。

雪狼yuan：你经常跑高速看看

岑生一：仁者见仁，智者见智。博主分析非常到位。必须点赞👍

度雯利05q：蔚来50万，省油不省钱啊

189*****247：再过几年你的日系车真没有现在保值了，眼光放开

来自留云亭倾国倾城的芍药：汽油车停售后，准备骑自行车或步行，新能源汽车叫人难以接受。

陵祭如烟：奇瑞小蚂蚁自带app可以设置充电时间.........俺有车库有充电桩，俺北方山东滴，俺上下班40公里，电车真香，啥叫续航焦虑？我回家停车库，手一哆嗦就充上电了，我就是一天冲一次我也不感觉焦虑。另外我有油车出门用。

Yolandajing：家用充电桩，白天0.61，晚上0.33，时代在进步，大家对电车的看法也该与时俱进了，未来电车替代油车，这是必不可挡的趋势，我们面临的是2030年全球燃油车停产的现实

亓官阳琛：冬天的电钱不必油便宜

随心ayb1D：那是中国，

zmx_1206：主要是限牌，燃油车上牌排不上号，电动好上牌

庭院蜗牛：小鹏为什么和奥迪A6和宝马530比？ 顶多和比亚迪吉利比比就得了

leo9999999：房地产商卖车位价格高的原因，你要充电，首先得要有个车位[大笑][大笑]

lennon_wong：不一样，摩托车和电动二轮车生产的标准就相差很多

况知慧Ai：我的豪爵7000踏板开了10年，还在开，一年700块。电瓶车也有3000一台，换一次电瓶开了5年。算下来10年也是7000。大概下来都差不多，真仔细算的话油车消费大点儿，但我觉得油车比电瓶车稳点儿

桑不起的凹凸曼：我开卡罗拉从没有超过7升/百公里。一般6点3左右。

点上一支烟2017：我家充电桩没有阶梯电价，永远是平价

不能忽悠人：买的起电瓶车的都是不差钱的

yufei2800：免费给你换啊，但你要出钱买电池

彭飞鸾9S：关键是电瓶车算新能源吗

来自九华山纯真的薄荷：最大好处 不用交养路费

五月秋雨：换一次电池七八万，等着吧，会哭的

山寺桃花开vW：蔚来？送给我都不要的国产[滑稽]

Yolandajing：400公里内的高速长途还是电动车优势大，中途吃个饭，上个厕所就充个电，跑个700公里没任何压力，估计节假日车多确实是有些顾虑，大不了下高速充电喽。只要不是天天长途，又是1000公里以上，电动车优势明显。

雍莺A6：省心才是是最重的。

松慧云gK：电费是省了，换电池的时候啥钱都省不了

杯暄梨：放家里不开更省钱

卑菲菲f：最好买两部，短途用电，长途用油

Bobool：电车计算好里程，随便堵好了，如果堵车时间超过走国道的时间，干嘛去找堵？

zjwcyg：一看你这话，就说明你没在节假日高速上堵过。

彭飞鸾9S：可以随便换呀，自己出钱而以

车趣聊：百公里耗电12度十油耗5升很省油？是0.5升吧

zright00：什么是糊涂车子算是明白了。笔者写新能源车，不是吗，而对笔者指出带油车不能算新能源车，因有污染，不对吗，若君认为纯电动车也有污染，那就都不算新能源车不就得了，不是吗。也就是说关于新能源车呀，不可以吗，请君想明白哦。所谓针对新能源车核心就是想表明污染为零（针对排放），所以有不同就反驳新能源车哦，还是请君想明白哟，找对哦！

zright00：起码带油的不是新能源，就说新能源哦，不明白吗

Jane2020ihwdZ：买个车还看保值率？放口袋里最保值。

Zzy626：但一个月至少节省1000块钱的油费

FV憧憬：主要是都在停车场里面充电桩，非常的不方便的

出来转转到处看看：节能环保请加上生产和拆解处理电池所造成的污染

189*****247：买纯电车的人家里很多都有油车，为什么要跑高速长续航，很多都是市区开，很平顺人家要的是这个

皮皮鱼uz：他自己都说了，20万的纯电车，性能好过50万的燃油车，然后怎么就买新车多花钱了。。。怕车厂倒闭，很简单，你买大众ID4啊，25万顶配，性能肯定比65万的奥迪Q7好，直接先省40万的车钱了，大众倒闭了奥迪也倒闭了吧。不谈理论续航，续航实测数据网上有，空调长途高速全开，400公里没问题。你每天跑车不超过400公里，自己回家充电一晚上搞定。

好大刽子手：新能源车是大趋势！一个优点碾压所有那就是，，，省省省！

时间成灰烬：三元锂电池是3000次完全充放衰减20%磷酸铁锂电池是5000次完全充放衰减20%，你说的一年衰减50%这种情况。。。。也就你闲的没事拆了电池泡水里玩了的吧

斋夏侯戎vg：正常衰减到一定比例(具体多少忘了)，就会更换。短时间衰减严重的话，那就是电池有问题！但是任何企业都会倒闭，所以看自己了！

卓菀Wm：现在看没有十全十美的车了！

AZA2020：我的35万的车，落地38万多，七年多点，二手车商只出7万了。油耗1元/公里，实在太亏了，准备买特斯拉Y。

看看就好不评论：35万大众什么车？十年六万也不止吧，多少公里！

念幽音3：哪有一度电4毛钱，一开始就在胡扯的文章，还能写出什么水平

旗南霜4s：上班住工厂宿舍，到车间开吗

AZA2020：一个月油钱100？每天几公里路，你买什么车？走路不行吗？

还是北京速度：电动车保费一年多着几千，还不一定好投，算钱不？

大只彪个女用的：这是污染转移，污染发电源，清洁使用源！

godspeedkang：首先，国家正在尽量推行非火电发点，肯定是一种趋势；第二，不记得谁说过了，好像是比亚迪的副总吧，他大致的意思是说，随地大小便和去厕所大小便还是有区别的

最红中国心：纯粹营销手段

qhcaqc：等到大家都开电车了，你看看电费给你多少钱。

梦回唐朝哎：专家说了你拉出来的大便都是污染。[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻]

挚簌：过几年会把油车说得一无是处的还是这些人，理他干嘛

AZA2020：发动机和变速箱不是两祖宗吗？保养维修多少钱。

雪狼yuan：你经常跑高速看看

买孟乐zD：我们油车如果不算养路费，油税加了两次，要不然跟电车差不多价

度雯利05q：蔚来50万，省油不省钱啊

189*****247：再过几年你的日系车真没有现在保值了，眼光放开

旅晓丝0aH：说的一点多对不上，你对电动车懂多少，胡说什么

陵祭如烟：奇瑞小蚂蚁自带app可以设置充电时间.........俺有车库有充电桩，俺北方山东滴，俺上下班40公里，电车真香，啥叫续航焦虑？我回家停车库，手一哆嗦就充上电了，我就是一天冲一次我也不感觉焦虑。另外我有油车出门用。

Yolandajing：家用充电桩，白天0.61，晚上0.33，时代在进步，大家对电车的看法也该与时俱进了，未来电车替代油车，这是必不可挡的趋势，我们面临的是2030年全球燃油车停产的现实

温静秋梵qS：找充电桩像找厕所一样，总担心。[微笑]

随心ayb1D：那是中国，

zmx_1206：主要是限牌，燃油车上牌排不上号，电动好上牌

用小米很丢人吗：我电车都跑了50多万公里了

丶只想你好2M：核电池汽车才是今后汽车的发展方向。[滑稽]

lennon_wong：不一样，摩托车和电动二轮车生产的标准就相差很多

况知慧Ai：我的豪爵7000踏板开了10年，还在开，一年700块。电瓶车也有3000一台，换一次电瓶开了5年。算下来10年也是7000。大概下来都差不多，真仔细算的话油车消费大点儿，但我觉得油车比电瓶车稳点儿

额滴就是额滴：谁说会省钱了？

点上一支烟2017：我家充电桩没有阶梯电价，永远是平价

中国负面新闻太多了：10年后是什么政策多不知道了，发文章的人是什么拖啊

tominkyu：你们的车价包含了油车10年的油费，还在这说省钱

彭飞鸾9S：关键是电瓶车算新能源吗

来气2Y7ay：新能源煤电车不错、就是不能随地大小便建个厕所

五月秋雨：换一次电池七八万，等着吧，会哭的

山寺桃花开vW：蔚来？送给我都不要的国产[滑稽]

Yolandajing：400公里内的高速长途还是电动车优势大，中途吃个饭，上个厕所就充个电，跑个700公里没任何压力，估计节假日车多确实是有些顾虑，大不了下高速充电喽。只要不是天天长途，又是1000公里以上，电动车优势明显。

续农9B：这也不行。那也不行，走路还得费鞋，

松慧云gK：电费是省了，换电池的时候啥钱都省不了

杯暄梨：放家里不开更省钱

天之娇子Ren：氢能源汽车也有大不足：氢气泄漏容易发生爆炸

Bobool：电车计算好里程，随便堵好了，如果堵车时间超过走国道的时间，干嘛去找堵？

zjwcyg：一看你这话，就说明你没在节假日高速上堵过。

彭飞鸾9S：可以随便换呀，自己出钱而以

芒果台评论员：他不是大货司机

zright00：什么是糊涂车子算是明白了。笔者写新能源车，不是吗，而对笔者指出带油车不能算新能源车，因有污染，不对吗，若君认为纯电动车也有污染，那就都不算新能源车不就得了，不是吗。也就是说关于新能源车呀，不可以吗，请君想明白哦。所谓针对新能源车核心就是想表明污染为零（针对排放），所以有不同就反驳新能源车哦，还是请君想明白哟，找对哦！

zright00：起码带油的不是新能源，就说新能源哦，不明白吗

玲珑mT9：在高速上，多次碰到电瓶车推着下高速。

Zzy626：但一个月至少节省1000块钱的油费

FV憧憬：主要是都在停车场里面充电桩，非常的不方便的

充桖羽00U：到时候电价一涨还不如燃油车

189*****247：买纯电车的人家里很多都有油车，为什么要跑高速长续航，很多都是市区开，很平顺人家要的是这个

皮皮鱼uz：他自己都说了，20万的纯电车，性能好过50万的燃油车，然后怎么就买新车多花钱了。。。怕车厂倒闭，很简单，你买大众ID4啊，25万顶配，性能肯定比65万的奥迪Q7好，直接先省40万的车钱了，大众倒闭了奥迪也倒闭了吧。不谈理论续航，续航实测数据网上有，空调长途高速全开，400公里没问题。你每天跑车不超过400公里，自己回家充电一晚上搞定。

安鉴离1u：电动汽车就是一个坑，人类最终会清醒的。

时间成灰烬：三元锂电池是3000次完全充放衰减20%磷酸铁锂电池是5000次完全充放衰减20%，你说的一年衰减50%这种情况。。。。也就你闲的没事拆了电池泡水里玩了的吧

斋夏侯戎vg：正常衰减到一定比例(具体多少忘了)，就会更换。短时间衰减严重的话，那就是电池有问题！但是任何企业都会倒闭，所以看自己了！

皮皮鱼uz：他自己都说了，20万的纯电车，性能好过50万的燃油车，然后怎么就买新车多花钱了。。。怕车厂倒闭，很简单，你买大众ID4啊，25万顶配，性能肯定比65万的奥迪Q7好，直接先省40万的车钱了，大众倒闭了奥迪也倒闭了吧。不谈理论续航，续航实测数据网上有，空调长途高速全开，400公里没问题。你每天跑车不超过400公里，自己回家充电一晚上搞定。总跑长途还是算了去买油车吧。为啥用了电车的都不再用油车？很简单，性能太好，不肯开差的了。能用性能更好的劳斯莱斯换ID4，那他还是肯换的，只要不是他花钱。

AZA2020：我的35万的车，落地38万多，七年多点，二手车商只出7万了。油耗1元/公里，实在太亏了，准备买特斯拉Y。

看看就好不评论：35万大众什么车？十年六万也不止吧，多少公里！

人在边缘lili：一直对新能源车所宣传的“动力性能优越”不太理解，那么出色的加速性能的用途在哪里？大家开车都是去赛车吗？那么高的起步速度安全吗？

旗南霜4s：上班住工厂宿舍，到车间开吗

AZA2020：一个月油钱100？每天几公里路，你买什么车？走路不行吗？

justinsunbd：其实一句话：以目前电动车的电池技术来说（容量和充电效率），电动车是作为油车辅助的第二辆车（尤其纯电动），它解决的就是市内代步及邻近城市同行的短途诉求。所以，目标人群是：家里有了一辆油车，能安装充电桩，短途诉求。因为是第二辆车，所以小一点的电动车，续航里程300 的，主要满足一到两人出行的电动车是首选，五菱就很好的解决了这个问题。当人如果预算多，经常坐三人及以上，面子问题也要考虑，特斯拉、蔚来、比亚迪，选择的范围更广。一旦电池技术问题解决，电动车基本会只剩下纯电动，同时由于市场已经让很多人体验到了电动车的便捷、经济、动力、舒适，以及打消了安全顾虑，取代油车就是一蹴而就的事情。

大只彪个女用的：这是污染转移，污染发电源，清洁使用源！

godspeedkang：首先，国家正在尽量推行非火电发点，肯定是一种趋势；第二，不记得谁说过了，好像是比亚迪的副总吧，他大致的意思是说，随地大小便和去厕所大小便还是有区别的

很活情F：以比亚迪DMi为例，百公里耗电12度 油耗5L，？？？？

qhcaqc：等到大家都开电车了，你看看电费给你多少钱。

梦回唐朝哎：专家说了你拉出来的大便都是污染。[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻]

小琳0pb7：听这话我放心了，现在可以大举加仓新能源车股票了。

AZA2020：发动机和变速箱不是两祖宗吗？保养维修多少钱。

雪狼yuan：你经常跑高速看看

yongren11：最起码环保，可以让中国摆脱对石油进口的依赖。再说了现在不代表以后

度雯利05q：蔚来50万，省油不省钱啊

189*****247：再过几年你的日系车真没有现在保值了，眼光放开

军宁天下37031：我是燃油车主，只想说:夏天，空调我想怎么开就怎么开。冬天，我上了高速，一点不担心前面有没有加油站，也不担心堵不堵车。

陵祭如烟：奇瑞小蚂蚁自带app可以设置充电时间.........俺有车库有充电桩，俺北方山东滴，俺上下班40公里，电车真香，啥叫续航焦虑？我回家停车库，手一哆嗦就充上电了，我就是一天冲一次我也不感觉焦虑。另外我有油车出门用。

Yolandajing：家用充电桩，白天0.61，晚上0.33，时代在进步，大家对电车的看法也该与时俱进了，未来电车替代油车，这是必不可挡的趋势，我们面临的是2030年全球燃油车停产的现实

忘忧闲客：其实电动车最合适上下班距离近的开，确实经济实惠，如果跑长途或者东北比较冷的地方就算了吧

随心ayb1D：那是中国，

zmx_1206：主要是限牌，燃油车上牌排不上号，电动好上牌

libojun1967：现在还有谁用大哥大和摩托罗拉诺基亚数字机？蒸汽机就是大哥大，燃油机就是数字机，电动车就是智能机时代

wMWM223095：我第一辆车是五菱之光，后来入了一台2.5V6天籁，现在开北汽纯电，我觉得他们都好，手动档有优点，自动档也有优点，纯电也有优点，这不关钱的事，想省钱别买车，公交车最省

lennon_wong：不一样，摩托车和电动二轮车生产的标准就相差很多

况知慧Ai：我的豪爵7000踏板开了10年，还在开，一年700块。电瓶车也有3000一台，换一次电瓶开了5年。算下来10年也是7000。大概下来都差不多，真仔细算的话油车消费大点儿，但我觉得油车比电瓶车稳点儿

heart露璐：刚开始买电单车的时候也是比摩托车好的的，现在电单车还不如摩托车[偷笑][偷笑][偷笑]摩托车需要的电动自行车一个都不能少[爱钱][爱钱][爱钱][爱钱]充电还会自燃的滑稽

点上一支烟2017：我家充电桩没有阶梯电价，永远是平价

默晓刚工作室：我觉得吧，人家多花不少钱买的新能源汽车，其实也做了贡献，没必要把省油钱这个都给黑了。

暖仔爱c1：没有使用中国华为5G设备的国家和地区，我不进口该国和地区的汽车含新能源汽车。

彭飞鸾9S：关键是电瓶车算新能源吗

玩玩myS：省油不省钱而且更麻烦！

五月秋雨：换一次电池七八万，等着吧，会哭的

山寺桃花开vW：蔚来？送给我都不要的国产[滑稽]

Yolandajing：400公里内的高速长途还是电动车优势大，中途吃个饭，上个厕所就充个电，跑个700公里没任何压力，估计节假日车多确实是有些顾虑，大不了下高速充电喽。只要不是天天长途，又是1000公里以上，电动车优势明显。

下岗人：挽电池🔋就知道苦了！

松慧云gK：电费是省了，换电池的时候啥钱都省不了

杯暄梨：放家里不开更省钱

似水流年870423：它的意思蔚来车无敌了，用不了几年，会返还给它们1040万，车都是白送的！

Bobool：电车计算好里程，随便堵好了，如果堵车时间超过走国道的时间，干嘛去找堵？

zjwcyg：一看你这话，就说明你没在节假日高速上堵过。

彭飞鸾9S：可以随便换呀，自己出钱而以

f替天行道f：油车已百年，新生事物都要有一个适应过渡，再过二十年，估计才能成熟电车之路。

zright00：什么是糊涂车子算是明白了。笔者写新能源车，不是吗，而对笔者指出带油车不能算新能源车，因有污染，不对吗，若君认为纯电动车也有污染，那就都不算新能源车不就得了，不是吗。也就是说关于新能源车呀，不可以吗，请君想明白哦。所谓针对新能源车核心就是想表明污染为零（针对排放），所以有不同就反驳新能源车哦，还是请君想明白哟，找对哦！

zright00：起码带油的不是新能源，就说新能源哦，不明白吗

Yolandajing：400公里内的高速长途还是电动车优势大，中途吃个饭，上个厕所就充个电，跑个700公里没任何压力，估计节假日车多确实是有些顾虑，大不了下高速充电喽。只要不是天天长途，又是1000公里以上，电动车优势明显。

Zzy626：但一个月至少节省1000块钱的油费

FV憧憬：主要是都在停车场里面充电桩，非常的不方便的

诚行天下OY：有说有笑有哭，我燃油车主，电动车！！省省吧！

189*****247：买纯电车的人家里很多都有油车，为什么要跑高速长续航，很多都是市区开，很平顺人家要的是这个

皮皮鱼uz：他自己都说了，20万的纯电车，性能好过50万的燃油车，然后怎么就买新车多花钱了。。。怕车厂倒闭，很简单，你买大众ID4啊，25万顶配，性能肯定比65万的奥迪Q7好，直接先省40万的车钱了，大众倒闭了奥迪也倒闭了吧。不谈理论续航，续航实测数据网上有，空调长途高速全开，400公里没问题。你每天跑车不超过400公里，自己回家充电一晚上搞定。

保霁42：博主真的开过电动车？

时间成灰烬：三元锂电池是3000次完全充放衰减20%磷酸铁锂电池是5000次完全充放衰减20%，你说的一年衰减50%这种情况。。。。也就你闲的没事拆了电池泡水里玩了的吧

斋夏侯戎vg：正常衰减到一定比例(具体多少忘了)，就会更换。短时间衰减严重的话，那就是电池有问题！但是任何企业都会倒闭，所以看自己了！

大包子好吃：高价收购三年20万左右电动车

AZA2020：我的35万的车，落地38万多，七年多点，二手车商只出7万了。油耗1元/公里，实在太亏了，准备买特斯拉Y。

看看就好不评论：35万大众什么车？十年六万也不止吧，多少公里！

何以安流年0e4：买个自行车，省油省电又保值

旗南霜4s：上班住工厂宿舍，到车间开吗

AZA2020：一个月油钱100？每天几公里路，你买什么车？走路不行吗？

仆易绿Os：纯电车最不环保，拉圾车。

大只彪个女用的：这是污染转移，污染发电源，清洁使用源！

godspeedkang：首先，国家正在尽量推行非火电发点，肯定是一种趋势；第二，不记得谁说过了，好像是比亚迪的副总吧，他大致的意思是说，随地大小便和去厕所大小便还是有区别的

芒果台评论员：你咋不去南极？

qhcaqc：等到大家都开电车了，你看看电费给你多少钱。

梦回唐朝哎：专家说了你拉出来的大便都是污染。[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻]

LYK_0738：愿意缴智商税的尽管缴啊！

AZA2020：发动机和变速箱不是两祖宗吗？保养维修多少钱。

雪狼yuan：你经常跑高速看看

xiyu21：当燃油车被禁售，所谓的“保值”也只是一个玩笑了

度雯利05q：蔚来50万，省油不省钱啊

189*****247：再过几年你的日系车真没有现在保值了，眼光放开

england422117：自家电也得8毛8分，三个阶梯。第一个阶梯才二百多度。

陵祭如烟：奇瑞小蚂蚁自带app可以设置充电时间.........俺有车库有充电桩，俺北方山东滴，俺上下班40公里，电车真香，啥叫续航焦虑？我回家停车库，手一哆嗦就充上电了，我就是一天冲一次我也不感觉焦虑。另外我有油车出门用。

Yolandajing：家用充电桩，白天0.61，晚上0.33，时代在进步，大家对电车的看法也该与时俱进了，未来电车替代油车，这是必不可挡的趋势，我们面临的是2030年全球燃油车停产的现实

艰难爬出：电动车后期成本太大，二手卖不掉，换电池又贵，

随心ayb1D：那是中国，

zmx_1206：主要是限牌，燃油车上牌排不上号，电动好上牌

cjm152555：楼主说15万公里8万油费，那是1.6排量的，对应电池的加速至少要算2.0t 的吧，至少油费0.8元每公里，也就是12万以上了

爱在旅途480：这就是真话难听，等电瓶车换电瓶的时候就知道什么才是成本

lennon_wong：不一样，摩托车和电动二轮车生产的标准就相差很多

况知慧Ai：我的豪爵7000踏板开了10年，还在开，一年700块。电瓶车也有3000一台，换一次电瓶开了5年。算下来10年也是7000。大概下来都差不多，真仔细算的话油车消费大点儿，但我觉得油车比电瓶车稳点儿

网友c0970425：我的车,跑了3万4千公里了,油耗一直在6个左右

点上一支烟2017：我家充电桩没有阶梯电价，永远是平价

赏心悦目两三技：到换电池时，车也可以换了，别老拿电池说事

银河系护卫者：总有人喜欢第一个吃螃蟹……

彭飞鸾9S：关键是电瓶车算新能源吗

车趣聊：比燃油车贵几万换电池也要几万，省不省自己算算。

五月秋雨：换一次电池七八万，等着吧，会哭的

山寺桃花开vW：蔚来？送给我都不要的国产[滑稽]

Yolandajing：400公里内的高速长途还是电动车优势大，中途吃个饭，上个厕所就充个电，跑个700公里没任何压力，估计节假日车多确实是有些顾虑，大不了下高速充电喽。只要不是天天长途，又是1000公里以上，电动车优势明显。

超级anone：十年之后再考虑电动车

松慧云gK：电费是省了，换电池的时候啥钱都省不了

杯暄梨：放家里不开更省钱

幸福的人生3gKYW：说的不错啊！

Bobool：电车计算好里程，随便堵好了，如果堵车时间超过走国道的时间，干嘛去找堵？

zjwcyg：一看你这话，就说明你没在节假日高速上堵过。

彭飞鸾9S：可以随便换呀，自己出钱而以

海阔天空151：开五年赚了一部车

zright00：什么是糊涂车子算是明白了。笔者写新能源车，不是吗，而对笔者指出带油车不能算新能源车，因有污染，不对吗，若君认为纯电动车也有污染，那就都不算新能源车不就得了，不是吗。也就是说关于新能源车呀，不可以吗，请君想明白哦。所谓针对新能源车核心就是想表明污染为零（针对排放），所以有不同就反驳新能源车哦，还是请君想明白哟，找对哦！

zright00：起码带油的不是新能源，就说新能源哦，不明白吗

说走就走开心就好：省钱不省油，这不是屁话吗，难道油是水变的[嘻嘻]

Zzy626：但一个月至少节省1000块钱的油费

FV憧憬：主要是都在停车场里面充电桩，非常的不方便的

vv夏天vv：求,8万收3年的特斯拉毛豆3

189*****247：买纯电车的人家里很多都有油车，为什么要跑高速长续航，很多都是市区开，很平顺人家要的是这个

皮皮鱼uz：他自己都说了，20万的纯电车，性能好过50万的燃油车，然后怎么就买新车多花钱了。。。怕车厂倒闭，很简单，你买大众ID4啊，25万顶配，性能肯定比65万的奥迪Q7好，直接先省40万的车钱了，大众倒闭了奥迪也倒闭了吧。不谈理论续航，续航实测数据网上有，空调长途高速全开，400公里没问题。你每天跑车不超过400公里，自己回家充电一晚上搞定。

7XH乚：电动车就是骗局

时间成灰烬：三元锂电池是3000次完全充放衰减20%磷酸铁锂电池是5000次完全充放衰减20%，你说的一年衰减50%这种情况。。。。也就你闲的没事拆了电池泡水里玩了的吧

斋夏侯戎vg：正常衰减到一定比例(具体多少忘了)，就会更换。短时间衰减严重的话，那就是电池有问题！但是任何企业都会倒闭，所以看自己了！

来自忠济寺手可生花的黄忠：电动车的电池不是污染啊？而且都不敢开空调。

AZA2020：我的35万的车，落地38万多，七年多点，二手车商只出7万了。油耗1元/公里，实在太亏了，准备买特斯拉Y。

看看就好不评论：35万大众什么车？十年六万也不止吧，多少公里！

renchangjiu：买这个车也不是为了省油

旗南霜4s：上班住工厂宿舍，到车间开吗

AZA2020：一个月油钱100？每天几公里路，你买什么车？走路不行吗？

大中华e9czT：厂家只是负责生产，不负责省钱！

大只彪个女用的：这是污染转移，污染发电源，清洁使用源！

godspeedkang：首先，国家正在尽量推行非火电发点，肯定是一种趋势；第二，不记得谁说过了，好像是比亚迪的副总吧，他大致的意思是说，随地大小便和去厕所大小便还是有区别的

纵有铮铮铁骨：二十万以下还是买油车吧，毕竟600公里续航都保证不了

qhcaqc：等到大家都开电车了，你看看电费给你多少钱。

梦回唐朝哎：专家说了你拉出来的大便都是污染。[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻]

厹宏畅8o：你们家电费才四毛钱？吹B也太认真了。

AZA2020：发动机和变速箱不是两祖宗吗？保养维修多少钱。

雪狼yuan：你经常跑高速看看

佟旭生：新疆的家庭用电是0.39元/度

BINWENFU：炒作的成分太大，有的公司在销售过程中甚至采用诈骗的行为手段！

度雯利05q：蔚来50万，省油不省钱啊

189*****247：再过几年你的日系车真没有现在保值了，眼光放开

风止长林：看似优点其实全是缺点

陵祭如烟：奇瑞小蚂蚁自带app可以设置充电时间.........俺有车库有充电桩，俺北方山东滴，俺上下班40公里，电车真香，啥叫续航焦虑？我回家停车库，手一哆嗦就充上电了，我就是一天冲一次我也不感觉焦虑。另外我有油车出门用。

Yolandajing：家用充电桩，白天0.61，晚上0.33，时代在进步，大家对电车的看法也该与时俱进了，未来电车替代油车，这是必不可挡的趋势，我们面临的是2030年全球燃油车停产的现实

半身沉浮Op：自行车好

随心ayb1D：那是中国，

zmx_1206：主要是限牌，燃油车上牌排不上号，电动好上牌

勤快的老板：远了坐动车

雅斯德莱99：我换了4辆车，三台油，一台电！ 小编说的，我都没想过！ 我油车都是不到5万公里就淘汰了！15万公里……离我太遥远了！

lennon_wong：不一样，摩托车和电动二轮车生产的标准就相差很多

况知慧Ai：我的豪爵7000踏板开了10年，还在开，一年700块。电瓶车也有3000一台，换一次电瓶开了5年。算下来10年也是7000。大概下来都差不多，真仔细算的话油车消费大点儿，但我觉得油车比电瓶车稳点儿

攀儿小太阳4c：为什么淘汰？是想保值还是有问题了？

小刚sxz：个人觉得新能源汽车想大规模推广甚至取代燃油汽车的关键是研制出一款安全性高成本又低的固态电池（譬如钠离子等电池），充电一次的航程长不长完全不是关键。到时蔚来三分钟极速换电池方式就能全面推广，将加油站改建成换电池站（这就需要国家带头将中石油中石化加油站改造），加上充电桩的补充，完全能解决新能源汽车航程短，充电和换电池麻烦等关键问题。

点上一支烟2017：我家充电桩没有阶梯电价，永远是平价

LJT811：一边推行环保节能，一边又配套不完善，电池这么贵行不通的！

华哥0928Z：这也不行，那也不行[大笑]小编你说说哪种车只有优点没缺点的？ 看来只有小编发文章赚稿费[色]才是真正的优点！

彭飞鸾9S：关键是电瓶车算新能源吗

jxbb074179：电池保8年，我就问问小编，8年以后的电池价啥价格，你帮我科学系统的估一下；另外按家庭用车一个月1500公里来换算油电节省的费用，然后乘以8年。 另外不要和我谈保值，8年以后油车还能不能上路都不知道，你和我扯保值？

五月秋雨：换一次电池七八万，等着吧，会哭的

山寺桃花开vW：蔚来？送给我都不要的国产[滑稽]

Yolandajing：400公里内的高速长途还是电动车优势大，中途吃个饭，上个厕所就充个电，跑个700公里没任何压力，估计节假日车多确实是有些顾虑，大不了下高速充电喽。只要不是天天长途，又是1000公里以上，电动车优势明显。

ysssp：我是第一批性能源秦的车主，开了17万公里，纯电开了13.5万公里，油只开了3.5万公里，期间免费换了2次电池总成，小编你说省钱吗？所以今年果断换了BYD纯电额汉和中石化拜拜了

松慧云gK：电费是省了，换电池的时候啥钱都省不了

杯暄梨：放家里不开更省钱

勾长菁hL：现在不限购的地方买电动车就一个问题有病

Bobool：电车计算好里程，随便堵好了，如果堵车时间超过走国道的时间，干嘛去找堵？

zjwcyg：一看你这话，就说明你没在节假日高速上堵过。

彭飞鸾9S：可以随便换呀，自己出钱而以

一剑下：胡说八道，纸上谈兵而已

zright00：什么是糊涂车子算是明白了。笔者写新能源车，不是吗，而对笔者指出带油车不能算新能源车，因有污染，不对吗，若君认为纯电动车也有污染，那就都不算新能源车不就得了，不是吗。也就是说关于新能源车呀，不可以吗，请君想明白哦。所谓针对新能源车核心就是想表明污染为零（针对排放），所以有不同就反驳新能源车哦，还是请君想明白哟，找对哦！

zright00：起码带油的不是新能源，就说新能源哦，不明白吗

1212大头：环保与否咱们不用操心，耐用省钱就可以，性价比才是我们考虑的问题

Zzy626：但一个月至少节省1000块钱的油费

FV憧憬：主要是都在停车场里面充电桩，非常的不方便的

杞人忧天的农民：买3.0以上的汽车没有听他们说废油啊？还是你不上进啊小编[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻]

189*****247：买纯电车的人家里很多都有油车，为什么要跑高速长续航，很多都是市区开，很平顺人家要的是这个

皮皮鱼uz：他自己都说了，20万的纯电车，性能好过50万的燃油车，然后怎么就买新车多花钱了。。。怕车厂倒闭，很简单，你买大众ID4啊，25万顶配，性能肯定比65万的奥迪Q7好，直接先省40万的车钱了，大众倒闭了奥迪也倒闭了吧。不谈理论续航，续航实测数据网上有，空调长途高速全开，400公里没问题。你每天跑车不超过400公里，自己回家充电一晚上搞定。

奖笑掌：你比亚迪汉EV三年后八万卖给我（前提是无重大事故无泡水等），有多少我收多少！

时间成灰烬：三元锂电池是3000次完全充放衰减20%磷酸铁锂电池是5000次完全充放衰减20%，你说的一年衰减50%这种情况。。。。也就你闲的没事拆了电池泡水里玩了的吧

斋夏侯戎vg：正常衰减到一定比例(具体多少忘了)，就会更换。短时间衰减严重的话，那就是电池有问题！但是任何企业都会倒闭，所以看自己了！

寒江钓叟sj：屁都不懂的小编就知道胡咧咧，基本数据都不知道就知道混流量。当前新能源车根本无需担心电池使用寿命，与车同寿完全不是问题，有疑问的可以咨询那些新能源出租车，问问他们跑了多少公里，电池衰退率是多少。

AZA2020：我的35万的车，落地38万多，七年多点，二手车商只出7万了。油耗1元/公里，实在太亏了，准备买特斯拉Y。

看看就好不评论：35万大众什么车？十年六万也不止吧，多少公里！

弓容07R：小编你家燃油车是大货车吗15万公里8万有钱

旗南霜4s：上班住工厂宿舍，到车间开吗

AZA2020：一个月油钱100？每天几公里路，你买什么车？走路不行吗？

zengxinlin519：明人不说暗话，我喜欢这个作者，甩手一个三连送给Ta～

大只彪个女用的：这是污染转移，污染发电源，清洁使用源！

godspeedkang：首先，国家正在尽量推行非火电发点，肯定是一种趋势；第二，不记得谁说过了，好像是比亚迪的副总吧，他大致的意思是说，随地大小便和去厕所大小便还是有区别的

百B度D学X生S：纯电动汽车越来越好，小编歪曲事实！

qhcaqc：等到大家都开电车了，你看看电费给你多少钱。

梦回唐朝哎：专家说了你拉出来的大便都是污染。[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻]

天涯9VeEn：掩耳盗铃

AZA2020：发动机和变速箱不是两祖宗吗？保养维修多少钱。

雪狼yuan：你经常跑高速看看

佟旭生：新疆的家庭用电是0.39元/度

利剑再旅途：不管小编怎么喷 我认为我的选择不会错的 现在汉的厂家基本上都是电池终身免费置换的

度雯利05q：蔚来50万，省油不省钱啊

189*****247：再过几年你的日系车真没有现在保值了，眼光放开

相面男：垃圾文章！不省纸省钱的多。电动汽车一开开不了燃油车了。香，真香

陵祭如烟：奇瑞小蚂蚁自带app可以设置充电时间.........俺有车库有充电桩，俺北方山东滴，俺上下班40公里，电车真香，啥叫续航焦虑？我回家停车库，手一哆嗦就充上电了，我就是一天冲一次我也不感觉焦虑。另外我有油车出门用。

Yolandajing：家用充电桩，白天0.61，晚上0.33，时代在进步，大家对电车的看法也该与时俱进了，未来电车替代油车，这是必不可挡的趋势，我们面临的是2030年全球燃油车停产的现实

骑士ykg5G：😀😀😀😀😀😀

随心ayb1D：那是中国，

zmx_1206：主要是限牌，燃油车上牌排不上号，电动好上牌

平梦露yx：你这小编，你家电是自发电，还一度电4毛纯粹胡说八道

哥娃：小编写得又臭又长！如果太多。

lennon_wong：不一样，摩托车和电动二轮车生产的标准就相差很多

况知慧Ai：我的豪爵7000踏板开了10年，还在开，一年700块。电瓶车也有3000一台，换一次电瓶开了5年。算下来10年也是7000。大概下来都差不多，真仔细算的话油车消费大点儿，但我觉得油车比电瓶车稳点儿

攀儿小太阳4c：为什么淘汰？是想保值还是有问题了？