“它深度融合了英菲尼迪对于中国用户生活体验、家庭体验及驾驶体验的洞察与思考，是一款更懂中国消费者的产品。”在11月19日开幕的2021广州国际车展上，英菲尼迪旗下全新一代英菲尼迪QX60迎来了中国首秀，从东风英菲尼迪汽车有限公司执行副总经理高政浩的口中，不难听出对这款新车的高度期待。

大家一定要问了，全新一代英菲尼迪QX60有这么给力吗？

自诞生以来，英菲尼迪就以追求极致的态度打造出诸多久负盛名的经典之作，但近几年显得有些不温不火。不少海内外媒体指出，很重要的一个原因就是在传统与前卫、舒适与运动上犹豫不定，所以产品特点不够鲜明，话题性也不够强，因此未能打动更追求个性化、新鲜感的年轻消费群体。而随着全新一代英菲尼迪QX60的到来，这一局面有望发生彻底扭转。

在这里稍微科普一下：自2014年起，英菲尼迪以字母“Q”作为其轿车、轿跑车和敞篷车型系列的命名前缀，以字母“QX”作为其SUV车型和跨界车型的命名前缀，在Q或QX之后再以一个两位数字来划分车型的级别。英菲尼迪目前在中国市场的在售车型包括：独具美感、驾乘合一的豪华运动轿车Q50L，创新豪华SUV QX50，进口中大型豪华七座SUV QX60。

如今，全新一代英菲尼迪QX60对过去的“纠结”给出了最终答案：那就是通过将运动化推到极致，让产品“性格”变得坚毅明快，层峦式折纸造型前格栅，线条灵动，营造出别具一格的层次感和韵律感，车顶与侧面线条，在流畅之余也中更具力量感。而最为耐看的还是遥相呼应的数字琴键式Signature i-LED头尾灯，进一步提升了车辆的辨识度。

按照官方的介绍，这是在承袭“突破美学”设计理念的基础上，创新性地融合了“诗书琴画”的设计灵感，由于车身颜色层次丰富（尤以拂晓蓝灰车身色的车型最为显著），随着观赏的角度不同，观感也会随之变化，令整车呈现出一种静中取动的美感，更加符合中国用户的审美需求。，这也难怪新车在广州车展一经亮相，许多车迷就表示“深得我心”。

这一系列的改进让全新一代英菲尼迪QX60有了一种“不怒自威”的霸气，哪怕消费者不知道其车身尺寸（长宽高分别为5127/20051767mm），但只要看一眼，就会对其超越同级的车身长度、宽大方正的车身比例和高越挺拔的身姿留下深刻的印象。

而在空间方面，全新一代英菲尼迪QX60拥有三排6座/7座布局可选，剧院式座椅布局，确保三排所有乘客都能够拥有更加开阔的视野和更加充裕的头部、肩部、膝部空间。加之配备的零重力座椅，让驾乘者的坐姿势更为自然舒适。此外，新车的二、三排座椅能够实现40/60折叠，可为后备箱装载提供更大且更灵活的空间，阖家出行时尤为便捷，并且在同级中率先配备了一键式第三排进入功能。

为了增强品质感与舒适度，全新一代英菲尼迪QX60基于独具风格的Autograph旗舰设计，将水波涟漪式造型菱面座椅和深色开放漆白蜡木等设计及材质引入车内，而驾乘者能够触及到的地方，无论是方向盘、中控台、门板还是一二排座椅，都采用了半苯胺工艺顶级真皮材质覆盖，不仅舒适度直线上升，也更易于打理。而开放漆实木内饰板、车内氛围灯等配饰，也让新车的品位与格调再上一个台阶。

而在动力方面，全新一代英菲尼迪QX60搭载了2.0升VC-Turbo可变压缩比涡轮增压发动机，搭配9速手自一体变速箱，最大功率185千瓦，峰值扭矩340牛·米，且配备智能四驱系统，在实现动力与能耗有效平衡的同时，也能为用户带来较好的驾驭体验。

作为全球化发展的战略要地，中国市场对于英菲尼迪的重要性不言而喻，因此很早就确认了全新一代英菲尼迪QX60将在中国生产制造的消息。虽然动力和智能化方面的细节披露的信息不多，但高政浩也暗示了这是一款“更懂中国消费者的产品”，相信在国产化的过程中，东风英菲尼迪会针对中国消费者进行有针对性的性能调校，并会加装大家喜爱的智能科技。

林海涛涛：这款车最大的变化是内饰进行了大幅度的优化，升级，比原车漂亮了很多。但这车前悬挂如还采用麦弗逊悬挂的话，那这车就大打折扣了。期待QX60出彩

古城房客：用的还是旧平台

冒笑天bK：天籁那个发动机么？变速器爱信？匹配怎么样不敢说，天籁发动机还行，希望别和以前一样一堆毛病，价格35以内差不多吧 进口才45到50

xiguangudu529：不是爱信的变速箱，是采埃孚的！

普吉客：2.0T发动机暴露了这车不是大型SUV，拿小排量发动机呼弄中国消费者冒充大型车。

我我我在做梦：本来就不是大型，定位是中大型。

江南雷锋：中国消费者是喜欢大，但是这个太大，通过性差，开起来象船，不会大卖。

飘香1978：我也感觉偏大了

yeszjc是我：2.0T横置，30万以内OK，过了30万让你变库存

在延福寺吃泡面的醉蝶花：价钱还没汉兰达高？那是不可能的

ryanzhang8011：内饰设计落后一个时代！

廉昀昀8k：那是老款，刚刚发布的新款内饰还可以

网友6b78f22：好车，再增加个轻混或插电混就更附合当下主流了，打败丰田不成问题！大卖！

钟本26：2.0升，这个车超过45万，又是死翘翘的。

陈辰沉：英菲尼迪一成不变，不忘初心，始终如一，感动中国

藏地明镜：很遗憾动力若点。

阅野：性价比还是较高，不像某些大牌，虚价水分大。

展望未来ctA：忽悠人

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