大家还记得马航MH370吗？

在距离它失踪2824天后的2021年11月30日，马航MH370传来了新的消息！！！

据外媒最新消息：英国专家称发现马航MH370，四项指标指向澳大利亚珀斯以西海底！

回顾

马航MH370事件

2014年3月8日凌晨，载有239人的MH370从吉隆坡飞往北京。

机上的227名乘客，分别来自中国、马来西亚、美国、法国等13个国家，其中中国乘客人数最多：大陆153人，台湾1人。

凌晨1点19分，飞行约38分钟后，飞机最后一次与马来西亚塔台联系，副驾驶哈米德的“晚安，这里是MH370”成为MH370留给世人的最后一句话。

2分钟后，机上应答器在内的所有通讯设备突然被人为关闭。这架60多米长的波音777—200客机，自此消失。

据央视新闻此前报道，截止2014年，参与搜救的国家有马来西亚、越南、中国、新加坡、泰国、菲律宾、美国、澳大利亚、英国、新西兰等，一共有11国舰船及飞机参与搜救。

（ MH370坠毁区域示意图）

马来西亚政府在2015年1月29日正式宣布航班失事，并推定机上239名乘客和机组人员已遇难。

2018年7月，马航370航班客机安全调查组公布调查报告称，仍无法确定客机失事原因。由于缺少证据，尤其是飞行记录仪数据和客机主要残骸，很多外界关心的问题仍无法查明。对于客机本身、机长和副机长等方面的调查未发现异常，但不能排除第三方人为干预导致客机转向。

该调查报告包含附件在内共1000多页，记录了调查组对各方面信息的调查分析，包含机上人员、飞机系统安全性、卫星通信、航班货物等。根据这份报告，迄今只有3片残骸是官方“确认”属于马航370航班客机的。

（疑似MH370残骸被发现）

2018年底，马来西亚解散了MH370事故调查团队。

2019年7月，法国调查人员透露的新信息暗示，或许是MH370机长沙阿故意将飞机开进了印度洋。沙阿据信在驾驶前处于抑郁状态。

2021年3月7日，马来西亚交通部部长魏家祥发表声明，纪念马航MH370航班失事七周年。

声明称，尽管事故已经过去7年，对于很多人来说，马航MH370航班失事仍是无法忘记的痛苦回忆。马来西亚政府与所有遇难者家属一样，希望事情真相早日水落石出。

魏家祥表示，马来西亚政府将继续与中国和澳大利亚合作，努力寻求事情真相。一旦有新的有力证据出现，将重启搜索行动，有任何新的进展和重大发现，也会在第一时间通知遇难者家属。

（ 马来西亚布城 失踪乘客家属阅读MH370汇报报告）

最新消息

英国专家称发现马航MH370

据外媒近日报道，英国航空工程师理查德·戈弗雷在11月30日声称，自己使用一项“革命性跟踪技术”，发现了马来西亚航空MH370客机的准确坠机位置。他表示，2014年这架飞机在澳大利亚珀斯以西1993公里的印度洋坠毁，目前位于海平面4000米以下。

（红点位置为戈弗雷确定的马航MH370坠机位置）

戈弗雷在mh370search网站上发表了自己的研究报告。据报告显示，他使用了一项名为弱信号传播（WSPR）的革命性技术确定了更精确的坠机位置。据报道，戈弗雷在过去九个月一直用此技术试图跟踪失联飞机的最终“盲飞”轨迹。

据戈弗雷的说法，MH370位于南纬33.177°，东经95.300°的位置，在海平面4000米以下，这是一个满是海底沟壑和水下火山的区域。他认为，综合以往所有的数据，再加上WSPRnet新技术分析，他“非常有信心”可以确认这一位置，为明年晚些时候对这一区域的新一轮搜索提供“压倒性”的支撑。

（戈弗雷借助WSPR技术确定的马航MH370的下落）

据报道，戈弗雷的这一发现与此前西澳大学海洋学系主任帕蒂亚拉奇教授声称的MH370坠毁区域吻合。

据戈弗雷介绍，他确定的这一地点并不在澳大利亚交通安全局最初划定的原始搜索区域内，但位于2016年划定的12万平方公里扩展搜索区域的北部。此外，2018年，美国“海洋无限号”（Ocean Infinity）进行的新一轮搜索与戈弗雷确定的地点偏离了约28海里，“但（海洋无限号）错过了MH370的准确位置。”戈弗雷说道。

目前，报道称戈弗雷正在准备一份更加详细的分析报告，将用于未来对MH370的搜索工作。

困难重重

水下4000米搜寻、打捞难度大

根据戈弗雷的预测，如果在他划定的40海里区域内进行仔细搜索，或许可在2022年下半年发现该客机。

不过即使确定了马航的坠落具体地点，恐怕解开马航之谜也存在困难。

因为打捞和辨认工作困难重重：

1、戈弗雷所确定的马航坠落海域位于4000米以下，4000米下潜对中国来说不是问题，因为目前中国蛟龙号的下潜深度曾达到7000米，但关键是该海域的地形，这片海底地形非常复杂，根据地形图显示，这块海底存在着裸露的山峦、悬崖、水下火山，还有一块大峡谷，这就说明该海域的海底地质活动非常频繁，所以这对将来打捞是一个重大考验。

（海洋无限公司探索 图源：Dailymail）

2、一般2000米以下的海底亮度对潜水器来说都是一个巨大的考验，更何况是4000米呢，4000米以及4000米以下的海底能见度非常低，而且潜水器所受到的压强会非常大，这又是一巨大考验。

3、从2014年马航失踪到现在已有7年，根据该海底的复杂情况以及海水的流动性，恐怕这架客机会发生许多变形或变质，所以即使能够下潜到这一深度，发现它也是一个大问题，而且揭开马航失事需要黑匣子，但在海底存在长达7年，加上海洋活动以及各种自然因素的影响，黑匣子能否完好无缺的存在都是一个疑问。

对于上述发现，失联乘客亲属协会公开表示称，呼吁有关机构对最新分析技术进行讨论评审，然后能够给这么多家人一个交代，毕竟这么多年过去了MH370航班在哪仍然是个谜。

写在最后

此消息报道后，网友也十分关注马航MH370的动态，希望早日揭秘马航失踪的真相。

7年多时间过去了，人们仍然没有放弃希望，努力寻找着，虽然心底明白，飞机上的人们存活的可能性已经微乎其微了，但家属们还在坚持，只为了能够知道自己的亲人，在人生的最后一刻，经历了些什么。

《寻梦环游记》中说过，一个人真正死去，是当这世上最后一个人，将你忘记……

反之，只要这世上仍有记得你。你便仍然存在着。

愿所有的人都能被人铭记，愿人们都能坚强，愿所有漫长的等待，都能等待回应。

愿那154位乘客，有一天，能够在机场和他们的亲人拥抱。